Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

[RAIDER]

Tu te balades en vacances avec ton fer à souder ?

[Olivier_TFE]

La soudure à froid est une sorte de colle bi-composant, dont le résultat est un métal.

[Olivier_TFE]

Voici des nouvelles de mon voyage en Leon:

Rappel: 4 semaines en camping au-dessus d'Almeria (Sud de l'espagne).

Après 2 nuits et un jour de ferry entre Tenerife et Huelva (la chienne a bien pris la chose, pour son 1er voyage en bateau), nous avons fait 550km d'autouroute/route.

Lors d'une pause près de l'autoroute, pour défouler les pattes:




La Seat est chargée presque au maxi car j'ai 2 tentes, une cloture de 40m pour la chienne, sa nourriture pour 1 mois, etc.:


A l'arrière:


A l'avant:


L'autoroute présente des paysages sympas:


Très peu de monde, ce samedi 18/6/19:


Et voici notre campement (la petite tente, c'est ma chambre):


Nous voici déjà presque à la moitié des vacances!

[RAIDER]

Tu es bien équipé

[Olivier_TFE]

Petit retour sur la conso de mon TSi 1,5L 150ch FAP:

Je suis dans les 7 - 7,5L/100 en général à Tenerife (pas mal de montées) en conduite très cool.

En roulant très très cool sur route déserte à peine vallonnée (et à vide) (vers Alméria, en Espagne du Sud), je parviens à descendre à 6,2 - 6,4L/100.

Au mieux 5,8L/100, mais en aucun cas en-dessous.

Je roule au SP95.

[phidias]

Salut,

Assez similaire à ma conso !

7 l/100 sur autoroute chargé en mode déménagement avec les banquettes repliées pour accueillir des cartons, à bon rythme (118 km/h de moyenne sur 600 bornes) et à deux passagers. A 5 passagers avec bagages, toujours au même rythme, 7.4 l/100

5.8 l /100 sur 85 km entre Lausanne et Thonon, donc route et autoroute, seul et à vide, en conduite dynamique lors des relances avec 3 passages bref en mode sport (sans bouchons, sinon 6.5 l).

Normalement la conso devrait baisser, pour ma part j'en suis à 5'500 bornes.

A noter que les consos ODB sous-estiment la vraie conso d'environ 5%

En conso réelle sur les 5'500 bornes, conso moyenne exacte de 7.71 l/100. Je mets soit de l'E10 soit du 98. Quasiment que de l'autoroute et route, très peu de ville.

[Olivier_TFE]

Oui, ce 1.5L semble consommer à peu près comme le 2L!

[phidias]

J'ai le 2L

[Kinuss]

Le site forets industriels propose un comparatif intéressant de forêts en métal Bosch si ça vous intéresse.

[Olivier_TFE]

Phidias vient de donner la conso de sa 2L. Regarde son message du 12/6/19 ci-dessus.

[Olivier_TFE]

J'ai acheté un kit anti-vol pour les roues de ma Leon chez ... Seat, tout simplement!
Le kit Seat officiel est à 27 euros TTC à Tenerife, pourquoi chercher ailleurs?!

Présenté dans un coffret sympa, avec les capuchons et la pince pour retirer ces derniers (également présente dans le coffre de la Leon):



Les capuchons anti-vol sont gris alors que d'origine, ils sont noirs mais ce n'est pas gênant. Cela permet de savoir où sont les anti-vol:



Montés par moi-même et serrés à la clef dynamométrique (à 120 Nm).

[Olivier_TFE]

Hier, j'ai lavé et remis de la cire sur ma Seat Leon 1,5L TSI FR. J'ai dû laver le compartiment moteur qui avait pris poussière et sable (un jour de grand vent?!).

Cela faisait 1 an que je ne l'avais pas lavée!

Je n'ai parcouru que 6.580 km en 1 an, mais c'est parce que j'ai aussi ma Mazda MX-5.

Du coup, j'ai effectué (moi-même) la vidange + filtre à huile, à 10.879 km compteur, car l'échéance annuelle était arrivée. J'avais fait une vidange post-rodage à 2.678 km.

J'ai remis comme l'an dernier la Motul Specific VW 50800 50900 0W-20 - 5L = 55 euros.


Voici les photos de ce matin à l'occasion d'une balade en montagne:

Cela faisait un an que je ne l'avais pas vu aussi propre!


Ce bleu est magnifique lorsqu'il est au soleil:


Même en fin de carrière, la Leon 3 FR + pack LEDs conserve un bel aspect:








Ce bleu métallisé est très "électrique" en plein soleil. Ici, le reflet des nuages:

[RAIDER]

Comme tu le dis, elle est encore très belle cette L3. Elle est toujours dans le coup malgré ses 7 ans passés.

[Olivier_TFE]

Après avoir effectué la vidange moi-même, j'ai bien entendu continué à recevoir l'alerte au tab. de bord "Vidange nécessaire!".

Ce jour, j'ai trouvé dans le manuel français, p. 112, comment remettre à zéro cette alerte. L'accès au menu Entretien est caché et ce fait depuis la visu Données du voyage => Autonomie, en appuyant 4 sec. sur OK au volant.

Attention, ceci est valable uniquement pour ceux qui ont le Digital Cockpit.

[Olivier_TFE]

Petit contrôle de conso sur ma Leon 3 - 1,5L TSI 150ch FR:

611 km parcourus avec 43L de SP95 = 7,04 L/100 km calculés.

L'ordinateur indiquait 6,7 L/100.

La voiture a environ 12.000 km.

Conduite cool en montagne.

[Germanicus]

Petit contrôle de conso sur ma Leon 3 - 1,5L TSI 150ch FR:

611 km parcourus avec 43L de SP95 = 7,04 L/100 km calculés.

L'ordinateur indiquait 6,7 L/100.

La voiture a environ 12.000 km.

Conduite cool en montagne.

Bonjour/Hola/Hallo!
Juste qq. lignes pour confirmer que sur ma Leon TSI 140 (de 2013), il y a toujours un écart de + 0,2 à + 0,3 L entre la conso moyenne indiquée par l'Odb (optimiste) et la conso (réelle) établie à la "calculette" ( < à chaque plein, depuis une quarantaine d'années pour toutes mes ex voitures...)
Bonnes routes canariennes!

[Olivier_TFE]

Coucou les ami(e)s!

Ma Leon 3 a passé les 14.000 km.

L'autre jour, la vitre passager a eu des ratés et ensuite l'ouverture/fermeture complète par une seule impulsion ne fonctionnait plus.


J'ai consulté le manuel page 148:

"La fonction peut être rétablie de la manière suivante :
– Remontez la glace jusqu'en butée en maintenant la commande de lève-glace relevée.
– Relâchez la commande puis relevez-la de nouveau pendant 1 seconde. Le système d'ouverture/de fermeture automatique est maintenant réactivé."

Ça marche.

[Olivier_TFE]

Ma petite Leon 1.5 Tsi 150ch a 18.400 km à ce jour (voiture livrée 29/3/19).

Je viens de permuter les roues Avant <=> Arrière car les bords (intérieurs et extérieurs) des pneus Avant sont pas mal usés. La faute aux routes de Tenerife 90% en virage et en pente. Bien aidé par mon pont élévateur à la maison!
Le manuel Seat préconise de permuter "régulièrement".

Mes pneus sont encore ceux d'origine. Je roule très cool au niveau accélération et freinage (chien(s) à bord) mais quand même assez dynamique en courbe.

Peut-être un soucis de parallélisme à l'avant?

Au passage, j'ai vu que mes plaquettes de freins sont comme neuve, malgré toutes les descentes et le peu de frein moteur du 1.5L.

Pas de fuite sur les amortisseurs et pas de rouille nulle part.

[marty87]

Salut, si tu roule assez dynamique en courbes c’est normal que les flans s’usent.
Je pense pas à un problème de parallélisme.
Pour la rotation des pneumatiques perso je suis pas pour et je conserve toujours les pneus les plus usagés devant car c’est plus facile de rattraper un train avant qui décroche que le train arrière.
Pour l’usure des plaquettes je suis pas étonné, j’ai vendu ma Leon ST TFSI 180ch avec 60 000km et les plaquettes pouvais faire encore pas mal par contre je trouvais que les disques s’user pas mal pour leur part contrairement aux plaquettes.

[Olivier_TFE]

Oui, je voulais le dire hier: en général, si les plaquettes s'usent peu malgré une grosse utilisation des freins, les disques s'usent!

Pour la permutation et ta remarque: j'ai l'habitude des propulsions et je ne roule guère sous la pluie, mais je vais faire attention. Mais sinon, tu as raison: le plus risqué est aquaplaning de l'arrière sur autoroute détrempée et "Zou!", c'est le tête à queue! C'est surtout parce que je souhaite user les 4 pneus (Bridgestone) pour passer aux Michelin PS4.