Canard a écrit:La deuxième chose c'est que en retirant la moquette et l'isolant a l’arrière, j'ai remarqué 2 trous situés au pied de la banquette arrière qui sont censé être obstrués par un bouchon en caoutchouc.... et qui donne directement sur le sol....
Pour ma part les bouchons en question sont tellement sec et craquelés qu'ils ne bouchent plus rien.
Je pense que de l'eau peut s'infiltrer par ces trous sans problèmes si on roule par temps de pluie. Et, comme je le disais plus haut, vu que l'isolant a une couche de caoutchouc on ne s'en rend pas compte de suite.
J'ai toujours eu de l'humidité.Certainement comme tout le monde à cause des joints secs des contre-portes ou des joints de bas de porte non percés. Mais, j'ai vraiment vu que c'était trempé lorsque je suis rentré sur autoroute dans une sorte de machine à laver avec grèle. Tout le monde roulait à 50KM/H. Il y a tout de même eu un accident. 300 KM plus loin, lorsque l'on est arrivé à destination, je me suis aperçu que les gazettes placées derrière le siège passager étaient trempées.
Tout cela pour dire que j'apprécie ce forum. J'ai bien lu les différents posts qui vont m'aider à assecher tout ça.
Mais, je suis assez d'accord avec toi. J'ai aussi les flok-flok dont tout le monde parle mais en démontant, j'ai quand même l'impression que la moquette de dessous (pour insonoriser?) est trempée, la moquette supérieure est mouillée et les tapis sont humides. Bref, je crois aussi que cela peut venir de par en-dessous.
J'ai pris des photos du cache situé juste sous le siège passager. Il est craqué.
DSCN3291bis.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
