Seat Leon le site et le forum

Eh oui, le temps passe et les km s aussi...
La 3 ème révision est faite, je suis parti dans le sud 2000 km aller retour, j ai roulé de nuit : un ptit bonheur aux alentours de 3000 tours ma belle ne fait pas de bruit contrairement a mon altea tdi 140 précédent.J ai mis un ptit lecteur mp3 sur la prise jack, c est génial, l usb en option etait cher...
Cela fait 14 mois que je roule avec cette super voiture, j en raffole, elle consomme presque un demi litre de moins avec le pied droit toujours pareil.
Le train de pneu avant a été changé chez norauto pour les memes bridgestone potenza d origine.
Depuis que j ai vu le break st je me dis pourquoi pas dans 2 ans (la loa termine dans 2 ans) par contre pas en 170, le 143 suffira amplement (ai perdu 4 points en un an).
j ai vraiment pas de reporches a lui faire, surtout que j ai bien apprivoisé la puissance du moteur (au début ca fait drole !)
Le plus gros bonheur est son niveau sonore, je trouve qu elle est super silencieuse sur longue route, c est reposant.
Si j ai un conseil pour ceux qui hésitent encore : foncez !

Bonjour,

mis a part ton entretien courant normal tu n'as pas eu de frais dessus?
si je comprends bien tu es a 50000km et tu n'as pas encore changé le train de pneus arrière?

je suis tenté pour en acheter une (plutôt en ST) mais j'attends que mon concessionnaire puisse me la faire essayer car il n'en avait qu'une et venait de la vendre quand j'y suis allé. Ce qui me fait peur c'est qu'elle soit lourde en tdi 143. Elle fait 200 kilo de plus que ma 307 actuelle pour seulement 7ch de plus.

apres restera a voir le prix de l'assurance....


bonne journée

mick

je ne vois rien d anormal a ca, je suis a 41000 km et je n ai même pas encore changé ceux a l avant

Me revoilou, les pneus arrières ont été changés a 58 000, j en suis maintenant à 70 000 et elle aura 2 ans dans 1 mois.
Bref je rentabilise mon diesel !
Pas de frais supplémentaires ( j ai pris un contrat d entretien complet à 30 euros par mois et j' utilise pour plus en entretien, je suis gagnant d au minimum 5 à 700 euros par an car l entretien fap est un peu plus cher).
Il me reste un an a faire avec ma préférée de toutes les seat que j ai eu ! Elle aura certainement pas loin de 100 000 km dans un an et si j ai jamais eu de panne ou de problême avec.
Pas impossible que je me la garde pour aller au dela de 150 000 km, je sens qu elle en est largement capable.
Tout dépendra de mes déplacements pro car je change de job et d employeur...
Suis toujours à 7.5 l de consommation.
J ai enfin un reproche a lui faire (mais pas trés grave) : le siège conducteur est usé prématurément, pas trés sérieux tout cela, le chef d atelier m a dit que les boutons de jeans faisaient souvent des usures sur les sièges, sur ma leon 1 et altéa j ai jamais eu ce problême qui ne peut pas faire objet de la garantie donc ca serait a mes frais si je remplace le siège, un peu domage !

merci pour ton retour

mick80 a écrit:Bonjour,



je suis tenté pour en acheter une (plutôt en ST) mais j'attends que mon concessionnaire puisse me la faire essayer car il n'en avait qu'une et venait de la vendre quand j'y suis allé. Ce qui me fait peur c'est qu'elle soit lourde en tdi 143. Elle fait 200 kilo de plus que ma 307 actuelle pour seulement 7ch de plus.

Salut,

perso avant d'acheter le St en TSI 200, j'ai eut en essai tout un week end le TDI 143, et y a de quoi faire, j'avais comme toi l’appréhension du poids ... et non, le Tdi fait son boulot a merveille!

Bon, on continue avec mlle exeo....
On est a rrivé a 80 000 km et le siège avant est presque mort !! C est assez délirant.... Ca confirme ce que j ai dit l année dernière
A part un pare brise a changer (caillou et grande vitesse ne font parfois pas bon ménage)
Consommation toujours stable aux alentours des 7 litres (pourtant y a 170 chvx !) vitesse de pointe toujours atteignable (pas trop souvent quand meme)
toujours aussi silencieuse sur autoroute, c est vraiment un pur bonhuer, j enquille les kms nickel (dimanche dernier le mans lille comme une fleur...)
Sinon pour la position de conduite j aimais bien mon altea, pour le reste y a pas photo !
Je me pose la question a savoir comment elle va tenir au dela des 100 000 ??? Rien n est sur. Cependnat elle va à la révision tous les 15 000 km donc elle est bien soignée.
Je la garderai peut etre aprés la loa, je m y fait bien a cette auto !

A 100 001 km, elle tombe en poussière a minuit pile.

Franck epc a écrit:Bon, on continue avec mlle exeo....
On est arrivé a 80 000 km et le siège avant est presque mort !! C est assez délirant.... Ca confirme ce que j ai dit l année dernière

C'est tout de même pas normal ça...

sylvanab2 a écrit:

Franck epc a écrit:Bon, on continue avec mlle exeo....
On est arrivé a 80 000 km et le siège avant est presque mort !! C est assez délirant.... Ca confirme ce que j ai dit l année dernière

C'est tout de même pas normal ça...

non c'est sur, nous on n'a pas de soucis de ce coter et même sur d'autres modèles seat, les nouvelles sellerie ont gagnées en qualitée... beaucoup de proprio en sont très content...

Bon pour le siège avant, c est peut être aussi du fait que je suis souvent en jean, même quand je bosse (courtage en crédits !)
Bon ben non elle est pas tombée en ruine aprés le passage aux 100 000 km !! Elle aura 3 ans fin mai pour info.
Train de pneus a 85 000 à l avant encore une fois, bref je bouffe toujours un peu trop de pneu.
La miss se porte bien a part quelques griffes inévitables... Snif.
Révision des 90 000 km nickel, les gars a l' atelier m ont dit qu' ils ont vu une exeo en 143 qui a pris ses 100 000 km en un peu moins de 2 ans... rentrée au garage et revendue dans le mois, ils ont dit que si l entretien est bon on irait facilement aux 200 000 km (avec une distribution a refaire à 180 000 km)
C est assez bête mais je suis majortiairement ravi de cette voture que je ne tiens pas a en changer, d autre part avec beaucoup de km la cote est massacrée alors que ca roule toujours nickel (elle voit trés souvent de l autoroute donc c est normal)
Avec altea j' étais content de la dsg mais je lorgnais du coté de l audi a 4.... Et l exeo est arrivée.
Donc je suis reparti pour 100 000 km avec ma belle, en espérant que j aurais pas trop d ennuis a par le vieillissement normal de la toto.
Meilleurs voeux a tous !!

Les distrib sont à 90.000kms là dessus!?



Je ne savais pas.

ça dépend des véhicules, c'est soit 90 000, 120 000, 150 000 voir même 180 000km, après le tdi 143 je ne sais pas.

J ai eu confirmation de l information ce matin : 180 000 km pour le tdi 170 pour la courroie.
Le contrat d entretien n a pas de limite de kilométrage.

Bon à savoir!

Non, finalement a 100 001 elle ne s est pas transformée en poussière, presque 110 000 km et toujours du peps au niveau moteur car elle pousse encore au dela des 220... Elle fait pas son kilométrage mais je continuerai a la bichonner...
Toujours super content a part le siège avant et aussi récemment la boite a gant qui s est suicidée... prix pour la changer 220 euros, dur ! et meme a la fin de la garantie c est pas passé.

oui la boite a gants, ça commence a remonter souvent comme problème.

Franchement plus de 200 euros c est un peu exagéré, et sachant que l exeo reprend la majeure partie de l ancienne a 4 ca fait un peu tache mais faut pas oublier que cette voiture a plus de qualités que de défaut, même si on en voit pas des masses...

Et voila c'est bientot la fin de l histoire entre exeo et moi.
Je ne peux pas la garder pour raison comptables, je suis chef d' entreprise et je dois créer de la charge pour minorer mon impôt sur les sociétés.
Je voulais vraiment la garder mais comme elle est payée depuis longtemps, mon comptable a dit stop, j' étais sur de faire 300 000 km avec !
J ai opté pour q3 tdi 184 quattro s tronic argent fleuret cuir etc... Un vrai sapin de noêl mais véhicule de société. J aurais voulu a4 mais trop identique à exeo et on passe bientot a la nouvelle.
J ai peut être le record du site : 187 000 km en exeo et franchement je me suis régalé (et me régale encore du tonus qu' elle a).
Comme j ai pas 50 messages je ne peux pas la propose ra un memebre du site mais j habite dans le nord et mon exeo est bleue et sur les sites de vente habituels, facile a trouver.
Pour info la distrib est faite par seat et le carnet est complet et a jour.
Comme ca fait 10 ans que je roule en seat, si ca me manque trop, je prendrai une petite leon a coté pour le week end mais en essence et puissante !
A signaler qu en 6 ans, a part la boite a gants et l' accoudoir elle m a fait aucun souci ! Remarquable...
Dommage qu elle ne se fasse plus, j en aurai bien repris une...

Franck epc a écrit:Dommage qu elle ne se fasse plus, j en aurai bien repris une...

Pas assez de volume de vente, malheureusement