Seat Leon le site et le forum

biloutejr a écrit:Ben si tu laisses le cache moteur, que tu protèges la batterie, le boitier et l'alternateur avec du plastique ça craint rien ...

pas besoin de tout ça, même sur une essence !


Je suis resté en rade une seule fois, avec un essence ! c'était la tête delco qui était fendue , alors maintenant, avec les boitiers electroniques étanche, ça ne risque plus rien !

Etanche etanche ... Si c'est une Rinault ou une Pigeot ...

Perso je suis plutot pour tout de meme proteger au moins la batterie et son porte fusible (qui est tres logiquement au dessus de la batterie. De plus un moteur graissé, c'est un moteur protegé

Hier la VR6 à brouté pendant 2 heures après le passage du karsher

revoxx a écrit:Hier la VR6 à brouté pendant 2 heures après le passage du karsher

C'est qu'il a dû boire la tasse !

bonjour
petite question l'alternateur ca crain pas un peu ???

Oui et non, j'ai plus eu des problèmes avec la tête de delco sur les essences qu'avec l'alternateur.

Quand au diesel, pour ma part, je ne peux répondre, je ne le ferai sûrement pas de si tôt

ne sais pas trop , voila répondu au sondage , mais bon pour le moment il reste assez propre (le mien)

Bon aller, j'en remet une couche !

Comme certains le savent, j'ai passé une semaine en montagne, et par -15°c, les routes étaient plus que salées !!

De retour à Nîmes, la Leon a eu droit à 10 € de karcher (carrosserie, bas de caisse, pc av-ar, sousbassement ....) et à 2 € de karcher pour le moteur
Moitié du temps avec la mousse et l'autre moitié du temps pour le rinçage à l'eau claire et tout le monde y a eu droit : alternateur, moteur, boite à air, egr, ventilos, ..... bref, tout le monde et aucun souci pour repartir !

j'ai jamais passé le K sur mon moteur, et pourtant je suis plein de problèmes électriques...
Moralité, quoi que vous fassiez, si votre voiture doit vous lacher elle le fera
alors si vous avez envie de passer un petit coup sur votre sale bete de leon, n'hésitez pas, et pensez a moi quand vous lui en mettrez plein la tronche, ca me fera plaisir

squall6600 a écrit:j'ai jamais passé le K sur mon moteur, et pourtant je suis plein de problèmes électriques...
Moralité, quoi que vous fassiez, si votre voiture doit vous lacher elle le fera
alors si vous avez envie de passer un petit coup sur votre sale bete de leon, n'hésitez pas, et pensez a moi quand vous lui en mettrez plein la tronche, ca me fera plaisir

Effectivement, je suis tes mésaventures !

Tonyco30 a écrit:Bon aller, j'en remet une couche !

Comme certains le savent, j'ai passé une semaine en montagne, et par -15°c, les routes étaient plus que salées !!

De retour à Nîmes, la Leon a eu droit à 10 € de karcher (carrosserie, bas de caisse, pc av-ar, sousbassement ....) et à 2 € de karcher pour le moteur
Moitié du temps avec la mousse et l'autre moitié du temps pour le rinçage à l'eau claire et tout le monde y a eu droit : alternateur, moteur, boite à air, egr, ventilos, ..... bref, tout le monde et aucun souci pour repartir !

Tony !!!

Tonyco30 a écrit:Bon aller, j'en remet une couche !

Comme certains le savent, j'ai passé une semaine en montagne, et par -15°c, les routes étaient plus que salées !!

De retour à Nîmes, la Leon a eu droit à 10 € de karcher (carrosserie, bas de caisse, pc av-ar, sousbassement ....) et à 2 € de karcher pour le moteur
Moitié du temps avec la mousse et l'autre moitié du temps pour le rinçage à l'eau claire et tout le monde y a eu droit : alternateur, moteur, boite à air, egr, ventilos, ..... bref, tout le monde et aucun souci pour repartir !

je l'ai fais, seul cette fois, et franchement niquel, aucun souci. Avec moteur tournant. Merci à toi tony de m'avoir montrer

albator1984 a écrit:

Tonyco30 a écrit:Bon aller, j'en remet une couche !

Comme certains le savent, j'ai passé une semaine en montagne, et par -15°c, les routes étaient plus que salées !!

De retour à Nîmes, la Leon a eu droit à 10 € de karcher (carrosserie, bas de caisse, pc av-ar, sousbassement ....) et à 2 € de karcher pour le moteur
Moitié du temps avec la mousse et l'autre moitié du temps pour le rinçage à l'eau claire et tout le monde y a eu droit : alternateur, moteur, boite à air, egr, ventilos, ..... bref, tout le monde et aucun souci pour repartir !

je l'ai fais, seul cette fois, et franchement niquel, aucun souci. Avec moteur tournant. Merci à toi tony de m'avoir montrer

si tu le fais moteur tournant !
et si tu colle pas le karcher au moteur !
alors la c'est bon

Va falloir monter un collectif sur le karsher dans les capots

revoxx a écrit:Va falloir moner un collectif sur le karsher dans les capots