nettoyage moteur

[cruchot42]

Salut a tous!
quelqu'un connait il un moyen pour nettoyer le moteur(exterieurement parlant)?
Ma léon a de la poussiere partout (je l'ai achetée comme ça!!) Est-ce que je dois tout faire au chiffon ou existe il des societes specialisées?
Quelqu'un a-t-il déjà fait faire une telle opération sur sa voitture?
merci

[seb1357]

tu peux le faire au carsher en prenant des precautions, comme proteger l'alter etc par des plastiques et en ne mettant pas le jet trop pres

[canis]

J'ai toujours entendu dire que de passer le karcher dans le compartiment moteur n'était pas bon pour la protection anticorrosion .... à confirmer

[GOMA666]

avec la fonction recherche et en tapant "nettoyage and moteur" j'ai eu pas mal de réponse sur le même sujet la semaine derniere....

effectivement c'est pas a faire n'importe comment, comme dis Canis, bien proteger les parties electriques sensibles....

je pense qu'avec un chiffon humide et un peu de produit vaiselle, ça dois déjà etre bien pour ce qui est vraiment poussiereux et visible (cache moteur, dessus de batterie, ...)

et un peu de produit pour plastique pour faire "briller"

c'est vrai qu'il y a sur le bloc même un produit qui protege de la corrossion, mais si on ne lave pas tout les mois , ça dois tenir...d'ailleur suffit de laver a l'eau clair juste pour décoller la poussiere

[cruchot42]

ok! merci!
pour le Karcher, ca me bottait pas trop. mais il mle semble que j'avais entendu parler d'un nettoyage a sec que pouvait faire l'atelier du concessionnaire...
Bon je vais voir la fonction recherche!!

[cedric45]

tu peux enlever le gros de la poussiere avec un compresseur d air apres avoir!!!

[LEON306]

Moi je vais surement faire le mien moteur couper et au karcher en protegant l electique et l electronique et apres un bon coup de soufflette pour secher tout ca

[dTect]

Je le fais au karcher (à basse pression) sans rien protéger mais en n'insistant pas sur les parties sensibles ...
Chiffon humide aux endroits sales ...
Ensuite nettoyant plastique ordinaire !

[Koubmi]

Je le fais au karcher (à basse pression) sans rien protéger mais en n'insistant pas sur les parties sensibles ...

+1


ne pas utiliser de souflette, car elle represente le meme risque le karcher


Pour "rincer ton moteur" et donc enlever la poussiere, tu prends un karcher (pas de jet d'eau car le debit est trop grand) et tu rince partout sans aucun risque a condition de ne pas etre trop pres (50cm mini)
En n'insistant pas sur les connecteurs et en evitant l'electronique et l'alternateur, tu n'es pas oblige de protege quoi que ce soit

Ne pas utiliser de produit degraissant ou alors il vous faudra pulverise de "l'huile 3 en 1" partout sur le moteur car un moteur doit rester gras (pas de coulure d'huile non plus, faudrait pas le resalir)

[dTect]

D'ailleurs Koubmi c'est sur tes conseils que je fais ça !

[KrieKet]

tu asperge de dégraissant, tu brosse si besoin aux endrois bien encrassés
et un bon coup de karcher pour terminer
Laisser le capot ouvert pour laisser sécher un max, essuyer les parties visibles pour un meilleur rendu


/!\ moteur diesel à l'arrêt !!! moteur essence démarré /!\

(car le diesel n'aime pas l'eau, s'il [langage sms proscrit] une fuite, il risque d'aspirer de l'eau)

[TheLynks]

Moi je vais surement faire le mien moteur couper et au karcher en protegant l electique et l electronique et apres un bon coup de soufflette pour secher tout ca

Surtout pas moteur coupé !!!!!
Je me suis fait nettoyer mon moteur plein de gasoil sur le filtre et autour du filtre car le joint de filtre était mort, il ne l'ont pas changé à la dernière révision .

Et en posant la question avec quoi et comment pourrais-je nettoyer tous ça (car forte odeur de gasoil dans l'habitacle ), le garagiste m'a dit, tout simplement au karsher mais surtout ne pas couper le moteur.

Et oui effectivement, le moteur tournant permet d'évaporer plus vite et d'éviter à l'eau de faire contact dans l'alternateur. Il ne faut pas insister sur cette partie d'ailleurs .

Ensuite, en ce qui concerne les autres connection, elles sont assez bien protégé dans les cosse fermé en plastique.
L'eau ne rentrera pas comme ça sauf si vous insistez dessus .

Ne pas insister non plus sur les partie sensible (le haut du filtre à gasoil par exemple ) sinon risque d'habimer le joint durite avec la forte pression, voir de le faire sortir de son emplacement.

Enfin, voilà mon moteur a été nettoyé au karsher et il est tout propre maintenant


C'était mon petit retour d'expérience

[cedric45]

question la concession ne peut pas le faire par exemple quand on la ramene en revisions???

[GOMA666]

si il veut bien pourquoi pas
suite a un mauvais carburant (essence dans le réservoire d'un TDI ) il a fallu vidanger via le filtre a mazout et forcement, y en a eu partout et mon garagiste a passer un coup de karcher sans savon, et a 50 cm, sans la précion a fond jamais eu de soucis

[canis]

Le meiux est d'encore d'appliquer du nettoyant moteur au pinceau jusque dans les endroits inaccessibles puis de laisser le capot moteur ouvert ................. en attendant qu'il pleuve




d'acc je

[cruchot42]

et bien merci à tous pour vos reponses et experiences c'est bien sympa!!
a plus!!

[coco0]

Salut à tous,

Moi j'ai demandé lors de la revision des 90.000 il y a quelques semaines, qu'ils me le fassent (j'étais pret à payer) et il me l'ont fait gratos et super bien fait . Un peu comme lorsqu'ils vendent une voiture d'occasion, c'est le même traitement.
Pour info les garages, en général, utilise des produits spéciaux pour le nettoyage des moteurs (base solvant) qui facilite grandement le travail comparé à un dégraissant et qui respecte la mécanique.

J'aurais du faire des photos d'avant/après mais j'y ais pas pensé. Le résultat est surprenant je vous assure et se sont eux qui en prennenent la responsabilité en plus!

[LEON306]

Moi je vais surement faire le mien moteur couper et au karcher en protegant l electique et l electronique et apres un bon coup de soufflette pour secher tout ca

Surtout pas moteur coupé !!!!!
Je me suis fait nettoyer mon moteur plein de gasoil sur le filtre et autour du filtre car le joint de filtre était mort, il ne l'ont pas changé à la dernière révision .

Et en posant la question avec quoi et comment pourrais-je nettoyer tous ça (car forte odeur de gasoil dans l'habitacle ), le garagiste m'a dit, tout simplement au karsher mais surtout ne pas couper le moteur.

Et oui effectivement, le moteur tournant permet d'évaporer plus vite et d'éviter à l'eau de faire contact dans l'alternateur. Il ne faut pas insister sur cette partie d'ailleurs .

Ensuite, en ce qui concerne les autres connection, elles sont assez bien protégé dans les cosse fermé en plastique.
L'eau ne rentrera pas comme ça sauf si vous insistez dessus .

Ne pas insister non plus sur les partie sensible (le haut du filtre à gasoil par exemple ) sinon risque d'habimer le joint durite avec la forte pression, voir de le faire sortir de son emplacement.

Enfin, voilà mon moteur a été nettoyé au karsher et il est tout propre maintenant


C'était mon petit retour d'expérience

pour moi c est moteur couper et je comfirme

[dTect]

Pour info les garages, en général, utilise des produits spéciaux pour le nettoyage des moteurs (base solvant) qui facilite grandement le travail comparé à un dégraissant et qui respecte la mécanique.

Beaucoup font ça au karcher aussi ...

[GOMA666]

alors aprés avoir lu ce topic, j'y suis passé

nettoyage haute préssion mais pas sur les éléments electriques, mais sur les bord d'ailes, devant du moteur, couvre moteur, le dessous du capot...le tout a l'eau démineralisée sans savon et moteur tournant ( j'ai eu un souvenir d'iun nettoyage moteur audi80 a l'arreter qui a eu beaucoup de mal a repartir )

donc, ça enleve la poussiére mais pas si elle est collée avec des traces grasses , ensuite frotter avec un linge, et quand je suis rentré a la maison, j'ai continué a frotter au maximun les endroits accessibles, et ensuite un coup de restant de nettoyant plastique , et re-chiffon....

résultat: pas du neuf mais du "propre", je pense le faire une ou deux fois par an....