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Voici les photos et les commentaires ...
Le produit à côté du cache du filtre d'habitacle ...
Les vis retenant le cache sont en plastique et donc fragiles
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La position du filtre une fois le caché démonté, il est fort crade si bien que je doute que lors de la révision, 5000km plus tôt, on me l'a changé
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Le filtre sorti de son logement ...
Vue sur l'arrivée d'air du système de ventilation ...
Application d'une partie du produit, ventilation en route sur un force et une température moyenne
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On coupe ensuite la ventil' et on laisse reposer quelques minutes, qui permettent d'appliquer du produit directement sur le filtre (après son nettoyage) ...
On en profite aussi pour mettre du produit dans toutes les ouies d'aération de l'habitacle, devant ...
Et derrière (ici sous le siège passager) ...
Ensuite on relance la ventilation et on finit la bombe au niveau de l'arrivée d'air ... avant de replacer le filtre et de remettre ce p***** de cache
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Huuuuuuum, ça sent bon
... une petite odeur de menthol, sentez 
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Et voilà, c'est fini, c'est reparti pour longtemps
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J'ai fait exactement pareil sauf qu'en plus j'ai mit un ptit cube de désodorisant ( ceux kon met ds nos tutures ) comme ca g plus aucun problèmes d'odeurs de rat mort quand j'ai pas fait tourner ma clim depuis longtemps.... 
merci beaucoup dTect pour cette astuce , ca va m'eviter de le faire faire par la concession car ca m'a l'air vraiment simple grace a ton tutoriel 
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, et j'ai démonté mon filtre d'habitacle. (c'est vrai que le systeme de fixation n'est vraiment pas génial , j'ai carrément retiré les vis avec les insert). Mais quand j'ai vu la tronche de mon filtre d'habitacle , j'ai arrété tout de suite. noir de chez noir.
