Seat Leon le site et le forum

GOMA666 a écrit:.......

pour la ficelle, non pas obligatoire c'est ma corde de pendu porte bonheur

Moi, j'avais mis un fer à cheval au bout d'une ficelle, mais je l'ai retiré après avoir changé 3-4 fois le pare brise !!!

Tonyco30 a écrit:

GOMA666 a écrit:.......

pour la ficelle, non pas obligatoire c'est ma corde de pendu porte bonheur

Moi, j'avais mis un fer à cheval au bout d'une ficelle, mais je l'ai retiré après avoir changé 3-4 fois le pare brise !!!

GOMA666 a écrit:

dtr a écrit:pour info j'ai essayer la methode à Manu, et resultat...... changement de pare-brise

t'es une vrai brute toi
n'oubli pas de dire que tu as essayer ma méthode avant que je ne l'explique , je ne voudrais pas être responsable non plus . moi je le fait sans soucis

le pire c'est que j'ai meme pas reussi à l'enlever

c'est un peu comme l'antenne antivol, elle l'ai vraimeent sur la mienne puisque personne n'avait reussi à l'enlever au LD3 ( et pourtant il y avait des costaud dans le lot )

dtr a écrit:........

c'est un peu comme l'antenne antivol, elle l'ai vraimeent sur la mienne puisque personne n'avait reussi à l'enlever au LD3 ( et pourtant il y avait des costaud dans le lot )

Pourquoi tu ne me l'as pas demandé au LD, je te l'aurais enlevé à coup sûr !!

Moi je pense que toute la voiture a DTR a ete collé a la glu !

Tonyco30 a écrit:

dtr a écrit:........

c'est un peu comme l'antenne antivol, elle l'ai vraimeent sur la mienne puisque personne n'avait reussi à l'enlever au LD3 ( et pourtant il y avait des costaud dans le lot )

Pourquoi tu ne me l'as pas demandé au LD, je te l'aurais enlevé à coup sûr !!

certain etaient persuadé de pouvoir avant d'échoué , de toute façon elle est bien comme elle est

Voila apres demontage, peinture (noir mat), remontage et le tout est nikel !


pour info j ai utilisé une pince multiprise entourée d un chiffon pour l enlever et pour le remettre aussi comme sa, je ne force pas de travers et je n appui pas sur la vitre.


merci du conseil !

Hum pas mal le rétro noir , ça me donne envi de faire pareil
D'ailleurs j'arrive pas à le démonté le rétro malgrès le tuto de manu, peut être que la crasse le tiens collé

EDIT: La méthode elka par contre fonctionne très bien

Quelqu un connait la methode pour un retro electrochrome ? Merci d avance.

Super travail pour le retro noir tu prix quoi comme peinture, sous couche, ponçage ? dis nous en un peu plus Elka ?

Kurios a écrit:Quelqu un connait la methode pour un retro electrochrome ? Merci d avance.

pour le demontage c'est pareil,un quart de tour

katana13 a écrit:

Kurios a écrit:Quelqu un connait la methode pour un retro electrochrome ? Merci d avance.

pour le demontage c'est pareil,un quart de tour

Merci, ms j ai eu peur de casser mon PB, alors je l ai finalement fait faire par Seat

Kurios a écrit:

katana13 a écrit:

Kurios a écrit:Quelqu un connait la methode pour un retro electrochrome ? Merci d avance.

pour le demontage c'est pareil,un quart de tour

Merci, ms j ai eu peur de casser mon PB, alors je l ai finalement fait faire par Seat

petit joueur

Et par hasard qqn serait comment on enlève le retroviseur electrochrome???

stophcry a écrit:Super travail pour le retro noir tu prix quoi comme peinture, sous couche, ponçage ? dis nous en un peu plus Elka ?

oui oui ça m'interesse aussi la... car chez seat, le retro noir a 70euros... je prefere le peindre moi meme .

gero91 a écrit:Et par hasard qqn serait comment on enlève le retroviseur electrochrome???

quelques messages juste au dessus du tiens c'est indiqué

Oui mais c'est indiqué pour un rétro normale et non un electrochrome...

katana13 a écrit:

Kurios a écrit:Quelqu un connait la methode pour un retro electrochrome ? Merci d avance.

pour le demontage c'est pareil,un quart de tour

ici gero !!

TOuFoX a écrit:

katana13 a écrit:

Kurios a écrit:Quelqu un connait la methode pour un retro electrochrome ? Merci d avance.

pour le demontage c'est pareil,un quart de tour

ici gero !!

Ah ok lol [langage sms proscrit] et merci...et au passage j'ai trouvé et ce n'est pas un quart de tour, mais il faut tout simplement écarter les pattes en métal et hop c'est fini...lol et bien sur débrancher la cosse...