Questions concernant ma cupra espagnole

[Butcher31]

Alors voila je viens d acquérir une leon2 cupra de 2008 et j ai quelques questions.
Bon déjà je précise que c est une leon importée d Espagne , voila première question quand je veux déconnecter l esp en appuyant sur le bouton esp off , mon voyant au tableau de bord clignote et ne s allume pas fixe est ce normal?
Ensuite lorsque j enclenche le régulateur de vitesse je n ai pas de voyant allume au tableau de bord est ce normal?

Voila j espère avoir des réponses voir même des remarques sur les modèles import

Merci d avance

[Hubert]

Pour le voyant du régulateur, seules les leons avec le grand odb (ordinateur de bord) ont un voyant qui s'allume. Les leons avec le petit odb n'ont pas accés à ce voyant.
Pour l'esp, normalement le voyant doit être allumé fixe quand l'esp est deconnecté. Chez moi ce voyant clignote uniquement quand l'esp s'active pour remettre mémére sur les rails (en fin s'allume, s'éteint mais pas de façon rythmé. je sais pas si je me fais bien comprendre)

[Butcher31]

Si si tu te fais bien comprendre donc pour le régulateur c'est normal j'ai le petit odb,en revanche pour l'esp ça doit pas être normal moi quand j'essaie de désactiver le voyant clignote de façon régulière tout le temps, quand même bien étrange ça.
Si quelqu'un connait le problème n'hésitez pas

Merci déjà pour cette réponse

[GOMA666]

j'ai pas de grand ordinateur de bord mais j'ai un voyant au tableau de bord quand j'enclanche le régulateur.
trouver cette photo sur autotitre

781b05ebe6.jpg

[slef51]

Sur les facelift le voyant clignote pour l'esp lorsque tu le désactive sur les non facelift je ne me souvient plus

[GOMA666]

salut slef
j'ai jamais toucher a l'esp...si j'ai l'occassion demain, je regarde

(donc moi c'est une Facelift de 2011, pour info )

[Butcher31]

Ok moi c'est une non facelift mais je me dis que peut être comme c'est une version espagnole ceci explique cela a voir , en plus je pense a un truc il y a un bip ou voyant pour les ceintures??? Car moi ça bip pas d un autre cote ça m' arrange quand je vais juste au bout du chemin...

[GOMA666]

oui ça bip sur les ceintures conducteur et passager (l'arriére non je crois pas).
mais le témoin de régul qui ne s'active pas , sur non facelift et espagnol ou autre là ça me semble louche quand même , sinon comment savoir qu'il est actif

[corbac54]

Bonjour,

j'ai une non facelift (2005), j'ai une stylance avec le petit odb, donc pas de voyant pour le régulateur de vitesse, pour l'esp quand il est déconnecté, il reste fixe et pas de bip de ceinture.

Il me semble que pour le facelift, il clignite car tu ne peux pas le déconnecter totalement, eh oui il me semble que j'ai vu un reportage dans TURBO sur M- il y a quelques semaines où ils expliqués que l'esp ne peut plus se déconnecter totalement, ils parlaient même qu'il se reconnecte automatiquement à partir de 30 km/h.
Sur la mienne il clignote lorsqu'il est connecté et qu'il se mets en fonction quand il y a une perte d'ahérence.

[slef51]

salut slef
j'ai jamais toucher a l'esp...si j'ai l'occassion demain, je regarde

(donc moi c'est une Facelift de 2011, pour info )

goma

Logiquement il doit clignoter de manière stable

Pour info la mienne est une facelift de 2010

Ok moi c'est une non facelift mais je me dis que peut être comme c'est une version espagnole ceci explique cela a voir , en plus je pense a un truc il y a un bip ou voyant pour les ceintures??? Car moi ça bip pas d un autre cote ça m' arrange quand je vais juste au bout du chemin...

Il y a parfois des petites choses qui diffèrent entre les version import ou française, lesquelles je ne peut pas te dire Pour la ceinture si je comprend bien le voyant s'allume au TDB mais ne bip pas?

oui ça bip sur les ceintures conducteur et passager (l'arriére non je crois pas).
mais le témoin de régul qui ne s'active pas , sur non facelift et espagnol ou autre là ça me semble louche quand même , sinon comment savoir qu'il est actif

Pour le témoins de régul je confirme, si pas de grand odb sur non facelift il ne s'allume pas, en gros tu vois si il est actif quant t'as relâché l'accélérateur et que la voiture garde la même allure

[GOMA666]

alors j'ai appuyer sur le bouton ESP, ça m'indique un voyant au tableau de bord (genre voiture qui dérape et indiquer OFF) pas loin du même témoin que le régul