Passage de la leon I à la leon II

[D-julesan]

Bonjour tout le monde,

Voila après plus d'un an et demi, j'ai beaucoup roulé avec ma petite voiture, mais hélas les km défilent trop vite. Acheter à 115 000 km j'arrive bientôt à 160 000 (153 000 réellement mais d'ainsi quelque mois je serez a 160 000 km).

J'ai remarqué une forte décote de ma voiture, elle est de 2003 et la finition signo, je pensai la vendre 6 800 € car acheté 7 400 €, mais je pense que je rêve un peu , je pourrai la vendre combien sachant qu'elle est bien entretenu et suivi garage ???


Bref,tout cela c'est pour acheter une nouvelle leon , mais là deux cette fois-ci, vous me conseillez quelle finition et qu'elle puissance pour remplacer ma leon signo de 110 cheveaux? car elle est vraiment bien ma petite leon

On m'a dit qu'il y a certain modèle qui faut pas prendre en leon 2? C'est lesquels ?

[fabulous fab]

Pour la vente de ta 1M, regarde un peu sur les sites de vente à combien sont vendues des voitures équivalentes. Nos léons commencent sérieusement à décôter, mais elles ont déjà 6 ans pour les plus jeunes.

Pour la L2, le TDI 105 a de très bonnes critiques : faible conso, moteur fiable... Les plus récents ont l'avantage d'avoir le double embrayage DSG (que pour le 140 et + ?)
Tu trouveras plus d'avis en parcourant les topics des proprios de L2 comme Goma666, Mister-K, Le Bougnat, et j'en passe...

[D-julesan]

c'est quoi le double embrayage DSG?

oui je serez partant pour acheté une TDI 105 qui sont dans mes prix, mais je me demande si niveau sensation de conduite c'est pareil que ma Leon 1 en tdi 110, ou au contraire (mou)

Oui je vai me baladé sur le forum, pour me faire une idée des Leon 2

[r6du13]

Donne un peu plus de criteres , prix , utilisation , etc .
Niveaux performance regarde , sa peux t aider pour comparer les L1 et L2 : http://www.zeperfs.com/match354-3203-1330-1489.htm

[GOMA666]

avec mon petit niveau, je vais te comparer ma façon de voir L1 et L2
-de la 90 je suis passé a 105 donc on pourrais dire que j'ai un gain de cv...et bien non, je le ressent pas vraiment, surement que les rapport de boîte sont différents , c'est un peu nerveux sur les premiers rapports mais pas non plus extraordinaire
-extérieurement j'aime toujours autant mon ex-L1 peut être parceque je l'avais transformér en Topsport, alors que celle çi, je ne peut rien y changer ( légalement parlant) (attention qu'en L2 il y a 2 versions, je sais pas dire depuis quand mais 2 ou 3 ans je crois, c'est la Facelift)
-intérieurement (comme dis juste au dessus), je n'aimé pas du tout les 1ere L2 , mais j'adore celui de la facelift (niveau tableau de bord et console, c'est plus moderne)
-ce que je trouve con a la L2, c'est que tu ne sait pas relevé l'assise arriére, ce qui fait que même en rabattant le dossier, c'est pas une surface relativement plate...
-la conso, forcément va dépendre de ta façon de conduite, mais si tu va sur une 1.6 crdti ecomotive, sache que ce n'est intéressant que sur long parcours, quand le moteur est bien chaud et que tu roules cool...(quand même mis une fois 160 pour avoir une iddé, mais pas bon pour le permis)

voilà mon avis sur 5mois de ma L2

[Grizzly]

J'ai déplacé ton topic en section Leon II, c'est plus approprié.

[D-julesan]

a merci


Ba je recherche une voiture qui a le même comportement que ma 110 pour faire de la route mixte ( 500 km par sem minimum) avec une conso faible (5,4 l comme ma leon ) Tout cela pour un budget entre 8 000 et 8 500.

Je pense prendre une 105 chvx, mais goma666, si tu dit que ta pas sentis de différence entre la leon1 tdi 90 et la leon2 tdi 105, sa me fait peur. Existe-il des leons 2 en 120 chv?

Merci R6du14, je vai aller regardé ton lien!

[GOMA666]

je t'ai donné un avis qui vaut ce qu'il vaut ...je ne suis pas "pointu" dans ma façon de juger une voiture par rapport a l'autre, je donne juste un sentiment qui est le miens...
si je te donne celui de ma femme c'est "tant que ça roule, ça suffit"

l'idéale est de trouvé un menbre pres de chez toi qui puisse te faire faire un tour ou même un test avec un véhicule de concession, mais apparement tu cherche vers l'occassion... sinon, il y a eu des 136cv je crois

[fr 170]

salut a toi
pour ma part je suis propriétaire d'une leon 2 FR tdi 170 fap de 2006 question look rien a redire meme si je desir beaucoup un petit kit linéa R mais trop chère bref point de vue habilité intérieur c'est correct juste a revoir cet histoire de banquette arrière comme dit par goma maintenant point de vue motorisation le 170 est aussi bien en puissance que en conso en roulant correct ce qui est je l'avoue est dure quand ça demande que ça voila ce que je peut te dire sur la leon 2 ha si avec un enfant c'est très bien aussi en résumer c'est une voiture polyvalente en 170 ch
ps:il existe aussi le 140 ch

[D-julesan]

Ok merci pour vos conseils,


Je vais essayé de voir si je peut pas en essayé une! a votre avis l'argus risque de diminué de beaucoup lorsque que la leon 3 sera sortis? j'ai pas trop envie de perdre de trop en rachetant une voiture!


A-t-il pas une année qui est déconseillé, j'ai lu qui fallai pas prendre des leon de 2005?

[fr 170]

pour l'argus c'est comme tout ça risque de perdre un peu mais de toute les façon tout les véhicule du groupe vw reste chère a l'achat et les gens on tendance a vendre un peu plus chère que l'argus enfin je pense que je vais me faire des ennemis mais pour ma part une voiture n'est pas un investissement tout les ans tu perd de l'argent dessus quoi qui l'arrive entre les frais et la décote tu perd toujours dans l'histoire maintenant il faut partir du principe de ce faire plaisir avec c'est moyen et de ne pas trop penser a la revente ou autre car sinon tu n'en fini pas
la passion coute chère mais le plaisir perso n'a pas de prix (promis j’arrête la philo)
pour l'année 2005 je ne sais pas c'est a voire il faudrait d'autre avis

[GOMA666]

disons que l'argus est juste un indice de prix...ensuite forcément celui qui a bichoné sa voiture va toujours trouvé le prix de l'argus complétement a coté de sa valeur

d'ailleurs même si tu va chez un concessionaire pour une reprise, que ta voiture soit nikel, ou sale, lui il prends sont petit livre, te demande l'année, et vois le prix de la reprise, ensuite il va discuté un peu pour te donné un poil plus mais tu n'auras jamais ce que tu en veux...

et oui c'est comme ça, a moins de vraiment avoir une voiture de collection ou rare...tu ne ferras pas de bénéf

[Grizzly]

d'ailleurs même si tu va chez un concessionaire pour une reprise, que ta voiture soit nikel, ou sale, lui il prends sont petit livre, te demande l'année, et vois le prix de la reprise, ensuite il va discuté un peu pour te donné un poil plus mais tu n'auras jamais ce que tu en veux...

En France c'est le contraire Manu. Il ouvre une page internet sur la central pro regarde la cote de la voiture et applique quasi systematiquement un pourcentage à la baisse (frais de remise en état) qui tourne generalemet entre 10 et 15% de la cote.

[D-julesan]

pfff sa coûte cher une voiture

J'aime bien ma petite leon, mais fait ch*** de m'en séparer, mais j'ai peur d'avoir d'énorme frais dessus, et de trop perdre sur l'argus.