Leon Cupra R 265 confortable ou pas ?

[pinpin]

Bonjour à tous.

J'aurais besoin de l'avis de possesseurs de leon cupra R en version d'origine 265 cv.

Envie de changer ma 308 hdi 110 par une leon cupra r 265 en version stock ou pas une megane III rs.

Usage: 20000 kms annuels, 25 kms de trajets quotidien pour le taf , route le week end et 5 a/r à la mer trajet de 400 kms aller.
Pas de sortie circuit, juste l'envie d'avoir une auto qui pousse sans me détruire le dos car à 45 ans avec plus de 1 million de kms parcourus dans mon ancien job je suis un peu fragile de ce coté la ...

J'ai pu essayer une FR TDI 170 IP stock en 2008 et je trouvais cela un poil ferme mais acceptable pour mon dos . quid de la version cupra R TFSI 265 en version de base avec jantes 19"


Merci pour vos avis

[Lorenzo63]

Hello,
Pour ma part lors du dernier LD, j'ai eu "l'honneur" de conduire une L2 Cupra R 265 , stock en 19. (au passage merci Stèph)
Moi j'ai une 20 VT rabaissée montée en 17 et assez raide , je pense.

La première impression c'est que tu roules avec la L2 sur du 35 de haut (il me semble) et en 19 et c'est assez raide .
Par contre les sièges ont une tenue du dos sensationnelle ... et je pense qui comblera la fermeté des jantes et du châssis.

[flav9006]

oui ca sera bcp moins confortable que ta 307 ca c est sur mais c est vrai que les sieges ont un bon maintient du dos

[slef51]

lorent
Donc comme le dit lorent c'est effectivement du 35 de haut c'est beau mais sa tape un peux (la R reste une sportive il ne faut pas l'oublier) niveaux confort moi j'ai pris l'option cuir donc je ne sait pas ce que donne les sièges de série, mais je pense que sa doit être le même confort, tout sa pour en venir au fait que dans la cupra R même sur long trajet je n'ai jamais eu mal au dos contrairement à mon ancienne L² FR tout en sachant que j'ai un dos quelque peux fragile. Dans la R tu est calé bien comme il faut. Sur route normale elle reste confortable par contre sur route fortement accidenté sa secoue un peux comme toutes bonne sportive qui se respecte

[flav9006]

voila comment dire mieu que stef

[turbovet]

tiens, salut Pinpin !

[Gu]

Salut ami auvergnat !

La Cupra était un bout de bois. Je l'ai revendu en grande partie pour cela. Parait que Seat a revu sa copie coté amortissement. Si c'est le cas faut voir. Sinon c'est clairement une auto à éviter.

[pinpin]

Ma 308 hdi 110 Prémium Pack blanche est vendue depuis ce soir ... 22 mois d'age et 39000 KMS ... vendue en 4 jours grace au "bon coin" pour 14900€ .... (Ca se vend trop bien une 308 hachedéiiii ...) maintenant il me faut trouver une auto mais pas un bout de bois pour mes pauvres vertebres ...

Turbovet, toujours en Seat ? ça fait un bail !!!

[STI73]

Sur les cupra M1 elle est confortable même si le chassis etait raide , ensuite sur la leon² 240 qui est sortie par la suite , j'avoue ca sautille pas mal et c'est super ferme , sur les longs trajet ca casse un peu le dos à vrai dire , surtout que la position et la forme du siege à une allure à cassé le dos , un peu renfermé en faite , même si il offre un super maintien ca c'est sure , mais c'est pas pour autant qu'elle reste agréable au contraire ....

Ensuite sur la variante cupra R 2010 à ce qu'il parait ils ont réctifié le tire , en retravaillant sur la rigidité des amortisseur tout en restant efficace et même encore plus performant , d'après les commentaires des test autos , elle à fait vraiment un pas en avant de ce coté la , donc je dirait que ton dos n'a plus rien n'a craindre

[BAAJTIRN]

J'ai essayé la cupra R au salon de l'auto et j'ai trouvé ça super confortable pour une sportive. J'avais essayé une FR tdi 170 en 2006 et je l'avais trouvé hyper ferme et sautillante.
Du coup j'ai commandé une cupra au salon de l'auto mais ton commentaire m'inquiète un peu STI73... Tu penses que le confort de la cupra et de la cupra R est différent?
Merci de me dire.

[Grizzly]

Du coup j'ai commandé une cupra au salon de l'auto mais ton commentaire m'inquiète un peu STI73... Tu penses que le confort de la cupra et de la cupra R est différent?
Merci de me dire.

Perso je pense que oui, puisque tu n'as déjà pas la même hauteur de flanc sur les roues, et de plus, il me semble bien que les demi trains sont differents sur CupraR

[STI73]

entre une cupra 240 non face lift et une cupra R 265 d'aujour'dhui oui grosse difference , ma cupra 240 de 2007 , euh c'est une horreur sur les long trajets

Après sur la cupra 240 facelift de 2010 je sais pas si il y' à un tarage different entre l'ancienne leon² 240 mais par rapport à la cupra R 265 c'est bien different

[slef51]

la cupra R 265 est plus basse que la cupra 240 facelift (c'est minime mais bon) par contre la cupra avant facelift est à la même hauteur que la cupra facelift

[BAAJTIRN]

Bon merci pour l'info mais comme j'avais essayé une Cupra-R et que je l'avais trouvée vraiment plus confortable que l'avant facelift, j'ai modifié mon bon de commande pour une Cupra-R265 plutôt que pour la Cupra240.
Ca doit être assez proche de toute façon.

[leon49]

oué a ce qui parait la CUPRA R est plutot pas mal du tout niveau perf, et les differents test disent que pour une "sportive" familliale" le confort est pas mal du tout, ni raide, ni trop mou donc a voir ceux qui en ont deja en leur possession

[slef51]

Pour ma part j'en suis content

[teo]

Salut!
Je n'ai pas essayé la cupra r 265 cv mais pour avoir (jusqu'à demain) une 240 de 2007, je peux te dire que c'est raide. Bon, moi j'aime ça car j'adore les pures sportives
Après, passer d'une 308 HDI à une super sportive comme la cupra R (même s'ils ont revu le tarage) ça risque de faire drôle!
Après, faut voir si ta passion passe avant tes vertèbres ou l'inverse

[JGM]

Héllo,

Je viens de m'inscrire sur ce forum suite l'achat de ma Léon 2 Cupra R 265.
Je me permet de vous donner mon avis sur le confort:
J'ai possédé (entre autres) 2 Leon 1 Top Sport (KW V1 Inox), et récement, une Audi A4 Avant B6 avec aussi des combinés filetés KW V1 Inox (typées confort).
Pour la Cupra R, elle se revele vraiment confortable avec un exellent compromis confort/tenue de route (meme en 19").
Sortant des KW, j'ai été bluffé par l'éfficacité des amortisseurs !

Seul petit reproche: Niveau hauteur de caisse, j'ai été habitué à avoir des autos parfaitement réglées au mm: entre 1 et 2 cm entre l'aile et le pneu pour un look amélioré (tout en gardant une grande polyvalence).
Ici, meme pour une sportive, j'en suis loin...j'espere pouvoir y remedier sans passer par la case "combinés", simplement avec des bon ressorts court style Eibach, pour conservé cet exellent confort.
Si vous avez des infos, je suis preneur !

[scousi77]

salut,
je suis possesseur depuis juillet 2010 de la Cupra R 265 et personnellement je la trouve confortable, par rapport a ma Top Sport de 2004.

nous avons effectués avec femmes et enfants le trajet Paris Frejus pour les vacances et franchement rien a dire.

a titre info même la conso est sympa pour une caisse qui en a sous le capot, ....

bonne fin de journée

[STI73]

En tous cas sur les cupra 240 Non facelift , le tarage des amorto est vraiment trop raide , et inconfortable au bout d'un moment , sur les long trajet c'est cassant

J'avait entendu parlé dans different test que seat avait rectifié le tire avec la cupra 240 facelift et la cupra R 265 , niveau confort sans altéré le chassis