Léon 2 et boite DSG

[matay 28]

le probleme de la dsg c'est que pour toute reprog ou prepa en general la boite supporte pas gros en couple.
sinon d'origine c'est une boite assez précise et plaisante
si tu reste d'origine et si t'es un peu fainaiant c cool

[gt40]

140 cv cela ne te suffit pas ?

[methos31]

Savez vous si la boite dsg de la tdi 105 est 5 ou 6 vitesses? Est ce la meme que sur le tdi 140?

[spinman]

A mon avis ce sera une DGS 6, la DSG 7 à l'air d'être réservée aux nouveaux moteurs

[jappybouli]

Effectivement, la DSG 7 vitesses (avec palettes au volant) est uniquement réservée à la nouvelle 1.8 TSI

Pour les FR 2.0 TSI, TDI 105 et TDI 140 c'est la DSG 6 vitesses (sans palettes)

[Garlaban8]

Effectivement, la DSG 7 vitesses (avec palettes au volant) est uniquement réservée à la nouvelle 1.8 TSI

Pour les FR 2.0 TSI, TDI 105 et TDI 140 c'est la DSG 6 vitesses (sans palettes)

J'avais jusqu'à présent une leon TDI 140 DSG Techside, et j'avais les palettes au volant...

[johann.g]

Voici mon expérience :

J'avais une Leon 2 tdi 140cv manuelle, et maintenant une dsg 140cv, donc je peux comparer,

Dans les grandes descentes j'utilise le senquentiel pour le frein moteur, avec l'ancienne je n'utilisais presque pas le frein alors que maintenant il faut un peu plus s'en servir.

Et ne sens presque jamais le passage des vitesses en conduite souple. Comme déjà dit plus haut il faut regarder le compteur pour savoir quelle vitesse est enclenchée.

Pour la conso, moi perso : manuelle 6.1l/100kms et depuis que j'ai le dsg je suis passé à 5.8l/100kms mais j'habite en montagne.
Et quand je pars en vacances au bord de la mer avec la manuelle j'étais à 5.6l/100kms, donc je suppose que je vais pouvoir descendre encore ce chiffre pour mes prochaines vacances avec ma dsg.

Bon ok je fais des conso record car je roule vraiment cool, aux limitations de vitesse strict, voir un peu moins sur autoroute,
Oui sur autoroute on passe de 7.5l/100 à 130kms à 6.5l/100 à 110kms.

Voici pour mon expérience, et maintenant que j'ai gouté à cette boite DSG je ne reprendrais plus de boite manuel et je resterais bien évidemment dans le groupe VAG car les autres boites manuelle style citroen n'ont strictement rien à voir.
Bon sauf pour mes véhicules pour circuits palisir (comme ma golf 2 gti actuelle), la dsg n'éxistait pas encore.

[gt40]

Voici mon expérience :

J'avais une Leon 2 tdi 140cv manuelle, et maintenant une dsg 140cv, donc je peux comparer,

Dans les grandes descentes j'utilise le senquentiel pour le frein moteur, avec l'ancienne je n'utilisais presque pas le frein alors que maintenant il faut un peu plus s'en servir.

Et ne sens presque jamais le passage des vitesses en conduite souple. Comme déjà dit plus haut il faut regarder le compteur pour savoir quelle vitesse est enclenchée.

Pour la conso, moi perso : manuelle 6.1l/100kms et depuis que j'ai le dsg je suis passé à 5.8l/100kms mais j'habite en montagne.
Et quand je pars en vacances au bord de la mer avec la manuelle j'étais à 5.6l/100kms, donc je suppose que je vais pouvoir descendre encore ce chiffre pour mes prochaines vacances avec ma dsg.

Bon ok je fais des conso record car je roule vraiment cool, aux limitations de vitesse strict, voir un peu moins sur autoroute,
Oui sur autoroute on passe de 7.5l/100 à 130kms à 6.5l/100 à 110kms.

Voici pour mon expérience, et maintenant que j'ai gouté à cette boite DSG je ne reprendrais plus de boite manuel et je resterais bien évidemment dans le groupe VAG car les autres boites manuelle style citroen n'ont strictement rien à voir.
Bon sauf pour mes véhicules pour circuits palisir (comme ma golf 2 gti actuelle), la dsg n'éxistait pas encore.

Entirement d'accord pour la dernière partie , plus question pour moi désormais de revenir à une boite manuelle , mais je resterai surement fidèle aussi à la dsg

La nouvelle scirocco de VW me plait bien d'autant qu'elle a la suspension pilotée , pour épargner mon dos contrairement à la Léon !

[jimmy34]

une question en passant j envisage l achat d une FR DSG apres la vente de ma sport up boite manuelle (cf 3 ans en leon).
je suis infirmier libéral et ne prend que peu de fois ma caleche dans l'année: je prefere mon canasson le reste du temps pour bosser (tmax 500 2008). Toutefois, lorsque cela arrive, je fais beaucoup de creneaux. La boite DSG est elle facile dans cette situation ou la boite man est elle plus conseillée?

[nicovago17]

Bon moi ça ne fait qu'une semaine que j'ai ma L² TFSI 200 DSG mais je peux te dire que la DSG n'est pas du tout pénalisante pour les créneaux je m'en sors très très bien !!!
ça change rien je trouve au niveau des manoeuvres !!!

[spinman]

C'est sûr ça n'a rien de compliqué, il y a juste un léger coup de main à prendre pour remplacer ce qu'on fait habituellement avec le point de patinage qui se fait maintenant avec le frein.
Mais franchement il ne faut pas s'arrêter la-dessus, cette boite est une merveille

[nicovago17]

C'est sûr ça n'a rien de compliqué, il y a juste un léger coup de main à prendre pour remplacer ce qu'on fait habituellement avec le point de patinage qui se fait maintenant avec le frein.
Mais franchement il ne faut pas s'arrêter la-dessus, cette boite est une merveille

Je confirme !!!

[onggg]

J'ai ma leon DSG depuis une semaine, ca va etre dur de revenir en arriere maintenant.
Un vrai bonheur.
Version 1.8 TSI avec palettes au volant (finition sport).
Pas encore eu l'occasion de faire de la route qui descend, donc pas été gêné par le manque de frein moteur.
C'est vraiment super à conduire cette boite.

[tgarnxx]

Pour info , je sort d'une golf 140 DSG Palettes au volant et 95000 km de juin 2008.

Je trouve que ça veillis mal , j'ai des a coups et a basse vitesse c'est bof bof , ça part d'un coup .

Un pote a la même que moi ( même année , même moi , même boite , même moteur, même km ) et WV lui change la boite et le volant moteur cette semaine .
Je bosse avec cette voiture et je fait 90% d'autoroute , donc je roule pépére .

Il a parlé avec le commercial qui lui a dit qu'au bout de deux ans valait mieux changer de bagnole

A la question : Est ce que les nouvelles DSG sont plus fiable ? , il a répondu : Non

Voili voilou

J'ai repris une FR boite méca

Si qq cherche une golf , je vends la mienne

[Scp]

Pour info , je sort d'une golf 140 DSG Palettes au volant et 95000 km de juin 2008.

Je trouve que ça veillis mal , j'ai des a coups et a basse vitesse c'est bof bof , ça part d'un coup .

Un pote a la même que moi ( même année , même moi , même boite , même moteur, même km ) et WV lui change la boite et le volant moteur cette semaine .

C'est bizarre quand même mon père a eu 2 A3 sportback en 140 DSG, 150000kms la 1ère et 175000 la seconde.
Zéro soucis et lui aussi fait de l'autoroute/

Il a parlé avec le commercial qui lui a dit qu'au bout de deux ans valait mieux changer de bagnole

A la question : Est ce que les nouvelles DSG sont plus fiable ? , il a répondu : Non

Sympa le commercial, tu le sponsorise ?