comparatif leon TDI 105/C4 HDI 110 dans automobile magazine

[eucallyptus]

je l'ai pas encore vu mais je viens de voir sur leur site internet que ce comparatif est au sommaire du nouveau automobile magazine du mois de novembre.
J'irai voir ca ce midi
http://www.automobile-magazine.fr/accue ... lg=fr&id=2

Si quelqu'un l'a entre temps ....

[lol]

Le mag donne la C4 gagnante.
Ca ne me surprend pas des masses vu que la question c'est posée lors de mon achat.
Le coffre un petit plus petit sur la C4, il passe seulement de 370 à 300, pratiquement 20% de moins, une paille, ensuite 1000 euros de diff à equipement equivalent (manivelles AR pour la citroen), et bien sur, rien du tout concernant la fiabilité d'une voiture qui utilise l'électronique à outrance quand on connait la réputation du groupe et de son fameux multiplexage, ca laisse réfléchir.
Me concernant c'est ce dernier point qui a définitivement éliminé la C4 de la course. Peut etre que lorsqu'elle aura fait ses preuves ...

[eucallyptus]

excatement le même comparatif dans action auto moto. Cette fois ci quasi égalité na 1 point près.
Ils disent d'ailleurs que les finitions ds les 2 voitures sont strictement identiques en qualité

[jean-mimi]

Parlons en de la fiabilité de la C4, dans Autoplus de mardi y a le bilan qualité-fiabilité de la C4 un an aprés son lancement. ll y a deux témoignages, un d'une HDI 92 ch, le mec a changé 3 fois les amortisseurs arrière en 7000 bornes parcequ'ils claquaient et le pare-brise pour un problème de vision de nuit. Un autre avec un HDI de 138 ch acheté février et qui est immobilisé depuis le 14 juillet pour un problème de calculateur (remplacé à trois reprise) et le garage n'a pas trouvé de solution

[micmic72]

et puis la C4 c'est quand même très laid, enfin je trouve...

[Gawi]

:hi:

Parlons en de la fiabilité de la C4, dans Autoplus de mardi y a le bilan qualité-fiabilité de la C4 un an aprés son lancement. ll y a deux témoignages, un d'une HDI 92 ch, le mec a changé 3 fois les amortisseurs arrière en 7000 bornes parcequ'ils claquaient et le pare-brise pour un problème de vision de nuit. Un autre avec un HDI de 138 ch acheté février et qui est immobilisé depuis le 14 juillet pour un problème de calculateur (remplacé à trois reprise) et le garage n'a pas trouvé de solution

Ca reste que 2 cas !! combien de C4 ont été vendu ???

[Kazymir]

D'après l'article le problème d'amortos arrières qui claquent, il n'y a pas qu'un client qui s'en plaint, il est peut être le seul à qui un garage les a changer 3 fois mais le soucis a l'ai assez courant
Et puis les problèmes d'electronique du au multiplexage chez PSA c'est monnaie courante, j'ai des potes qui roule en 307 "malgrès" eux, il y a pas que pour la révision qu'ils vont au garage
Donc il est clair qu'on peut pas enterrer une bagnole à cause de deux modèles "defectueux", mais pour moi entre une C4 et une Leon II le choix est vite fait

[Gawi]

Il y a des problèmes dans toutes les marques, comparé au volume vendu PSA n'est pas moins fiable que Seat mais en revanche la prise en charge Seat est bien plus généreuse.

[Mulder]

:hi:

Parlons en de la fiabilité de la C4, dans Autoplus de mardi y a le bilan qualité-fiabilité de la C4 un an aprés son lancement. ll y a deux témoignages, un d'une HDI 92 ch, le mec a changé 3 fois les amortisseurs arrière en 7000 bornes parcequ'ils claquaient et le pare-brise pour un problème de vision de nuit. Un autre avec un HDI de 138 ch acheté février et qui est immobilisé depuis le 14 juillet pour un problème de calculateur (remplacé à trois reprise) et le garage n'a pas trouvé de solution

Ca reste que 2 cas !! combien de C4 ont été vendu ???

peut etre mais des delais aussi long, ce n'est pas normal....si les mecs sont pas foutu d'etre formé aux vehicules de la marque....

[Gawi]

:hi:

Parlons en de la fiabilité de la C4, dans Autoplus de mardi y a le bilan qualité-fiabilité de la C4 un an aprés son lancement. ll y a deux témoignages, un d'une HDI 92 ch, le mec a changé 3 fois les amortisseurs arrière en 7000 bornes parcequ'ils claquaient et le pare-brise pour un problème de vision de nuit. Un autre avec un HDI de 138 ch acheté février et qui est immobilisé depuis le 14 juillet pour un problème de calculateur (remplacé à trois reprise) et le garage n'a pas trouvé de solution

Ca reste que 2 cas !! combien de C4 ont été vendu ???

peut etre mais des delais aussi long, ce n'est pas normal....si les mecs sont pas foutu d'etre formé aux vehicules de la marque....

Je n'ai pas dit que c'était normal (au contraire, tu as raison) mais qu'il n'y a pas forcément moins de problème chez Seat que chez PSA vu le volume vendu

[Mulder]

:hi:

Parlons en de la fiabilité de la C4, dans Autoplus de mardi y a le bilan qualité-fiabilité de la C4 un an aprés son lancement. ll y a deux témoignages, un d'une HDI 92 ch, le mec a changé 3 fois les amortisseurs arrière en 7000 bornes parcequ'ils claquaient et le pare-brise pour un problème de vision de nuit. Un autre avec un HDI de 138 ch acheté février et qui est immobilisé depuis le 14 juillet pour un problème de calculateur (remplacé à trois reprise) et le garage n'a pas trouvé de solution

Ca reste que 2 cas !! combien de C4 ont été vendu ???

peut etre mais des delais aussi long, ce n'est pas normal....si les mecs sont pas foutu d'etre formé aux vehicules de la marque....

Je n'ai pas dit que c'était normal (au contraire, tu as raison) mais qu'il n'y a pas forcément moins de problème chez Seat que chez PSA vu le volume vendu

tout a fait....

personne (donc aucune marque) n'est parfait....