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Brad Owner a écrit:Mouais, c'est pas "love at first sight" pour moi ...

Pareil pour moi... J'ai du mal

slgc #96 a écrit:

Brad Owner a écrit:Mouais, c'est pas "love at first sight" pour moi ...

Pareil pour moi... J'ai du mal

Moi j'adore. Alors que la leon 1, j'avais mis du temps à aimer

Miguel a écrit:3eme Feu stop futuriste

C'est pas plutot une caméra de recul ?

Jief a écrit:

slgc #96 a écrit:

Brad Owner a écrit:Mouais, c'est pas "love at first sight" pour moi ...

Pareil pour moi... J'ai du mal

En fait, ce qui me gêne, c'est qu'elle fait étirée dans la longueur, pas assez râblée comme l'actuelle, comment dire, pas prête à bondir, pas super dynamique quoi ... Ca fait plutôt TGV, très rapide mais lent à démarrer ...

Bref, y'a un truc qui colle pô pour l'instant .

Je demande à voir en vrai .

Ce que j'aime bien dans la nouvelle, c'est que les poignees de portes sont dissimulées dans la custode, ce qui donne un look de coupé comme dans les alfa et avec toujours le benefice d'une 5 portes.

Brad Owner a écrit:

Jief a écrit:

slgc #96 a écrit:

Brad Owner a écrit:Mouais, c'est pas "love at first sight" pour moi ...

Pareil pour moi... J'ai du mal

En fait, ce qui me gêne, c'est qu'elle fait étirée dans la longueur, pas assez râblée comme l'actuelle, comment dire, pas prête à bondir, pas super dynamique quoi ... Ca fait plutôt TGV, très rapide mais lent à démarrer ...

Bref, y'a un truc qui colle pô pour l'instant .

Je demande à voir en vrai .

Dans le style rablée et prète à bondir, je trouve sur cette phtoto que ca va bien !

Hans a écrit:

Brad Owner a écrit:

Jief a écrit:

slgc #96 a écrit:

Brad Owner a écrit:Mouais, c'est pas "love at first sight" pour moi ...

Pareil pour moi... J'ai du mal

En fait, ce qui me gêne, c'est qu'elle fait étirée dans la longueur, pas assez râblée comme l'actuelle, comment dire, pas prête à bondir, pas super dynamique quoi ... Ca fait plutôt TGV, très rapide mais lent à démarrer ...

Bref, y'a un truc qui colle pô pour l'instant .

Je demande à voir en vrai .

Dans le style rablée et prète à bondir, je trouve sur cette phtoto que ca va bien !

Moi, j'appelle pas ça râblé et prêt à bondir ...




Ca donne une impression de grande longueur ... Compare avec la Focus ST, c'est très net !

un article a 2 balles et des photos à deux balles sur yahoo
http://fr.cars.yahoo.com/050301/187/4arpd.html

Par contre l'interieur j'aime bien au vue des photos maintenant faut la voir en vrai j'ai hate :p puis vous avez vu la boite ^^

Brad Owner a écrit:

Hans a écrit:

Brad Owner a écrit:

Jief a écrit:

slgc #96 a écrit:

Brad Owner a écrit:Mouais, c'est pas "love at first sight" pour moi ...

Pareil pour moi... J'ai du mal

En fait, ce qui me gêne, c'est qu'elle fait étirée dans la longueur, pas assez râblée comme l'actuelle, comment dire, pas prête à bondir, pas super dynamique quoi ... Ca fait plutôt TGV, très rapide mais lent à démarrer ...

Bref, y'a un truc qui colle pô pour l'instant .

Je demande à voir en vrai .

Dans le style rablée et prète à bondir, je trouve sur cette phtoto que ca va bien !

Moi, j'appelle pas ça râblé et prêt à bondir ...




Ca donne une impression de grande longueur ... Compare avec la Focus ST, c'est très net !

Ta photo, la c'est un pur profil et ca ne permet pas du tout de se rendre compte de la ligne de la voiture ! Donne moi une photo de pur profil de la focus ST, ca va pas donner grand chose non plus. Elle sera plus courte et avecune lunette arrière plus incliné mais bon ca va pas etre spécialement excitant. Une photo de profil (comme completement de face), c'est pas ça qui va te donner un avis de ce que peut donner la voiture en vrai. il faut un minimum de perspective dans la photo.

Les deux photos ci-dessus (et les autres que j'ai vu) donne une impression assez rablée (c'est une cinq porte quand meme) et totalement prete à bondir !

re-essai de photo.

alex2k a écrit:Par contre l'interieur j'aime bien au vue des photos maintenant faut la voir en vrai j'ai hate :p puis vous avez vu la boite ^^

ils ont pas oublié les palettes sur ce coup-la

manu130 a écrit:faut espérer k' elle ne sera pas trop retouchée

avant de voir en vrai & la comander



parce [langage sms proscrit] là ,franchement:


DA SILVA

hélas si elle sera retouchée car là elle fait tro cupra et donc il nous referont le même avant style altéa...

Viendra s'ajouter a l'avant des grilles normales a lamelles puis des antibrouillard manquant sur cette verion

Bref ça sera l'avant de l'altea [langage sms proscrit]

Miguel a écrit:Viendra s'ajouter a l'avant des grilles normales a lamelles puis des antibrouillard manquant sur cette verion

Bref ça sera l'avant de l'altea [langage sms proscrit]

de toute façon ce sera l'avant de l'altea

Reste plus qu'a trouver un tuner qui veut bien nous produire ce parechoc-avant !

Hans a écrit:Reste plus qu'a trouver un tuner qui veut bien nous produire ce parechoc-avant !

Quelle idée Hans

Cupra R maniac a écrit:

Miguel a écrit:Viendra s'ajouter a l'avant des grilles normales a lamelles puis des antibrouillard manquant sur cette verion

Bref ça sera l'avant de l'altea [langage sms proscrit]

de toute façon ce sera l'avant de l'altea

Sur ? trois modèle avec le meme avant, ca commence à faire.
De plus, si la toledo et l'altea sont de pur jumelles, la leon est quand meme plus basse et je suis pas sur que le capot, les ailes enfin bref tout l'avant ait les mêmes cotes que l'altea/toledo. Ca ressemble à outrance àl'altea/toledo mais ca doit doit pas etre au millimetre la meme chose. Le parechoc sera donc probablement différent auniveau de la production, avec de la chance, ils vont en faire un différent de l'altea/toledo (meme s'il est très bien sur l'altea/toledo).

Hans a écrit:

Cupra R maniac a écrit:

Miguel a écrit:Viendra s'ajouter a l'avant des grilles normales a lamelles puis des antibrouillard manquant sur cette verion

Bref ça sera l'avant de l'altea [langage sms proscrit]

de toute façon ce sera l'avant de l'altea

Sur ? trois modèle avec le meme avant, ca commence à faire.
De plus, si la toledo et l'altea sont de pur jumelles, la leon est quand meme plus basse et je suis pas sur que le capot, les ailes enfin bref tout l'avant ait les mêmes cotes que l'altea/toledo. Ca ressemble à outrance àl'altea/toledo mais ca doit doit pas etre au millimetre la meme chose. Le parechoc sera donc probablement différent auniveau de la production, avec de la chance, ils vont en faire un différent de l'altea/toledo (meme s'il est très bien sur l'altea/toledo).

Encore heureux que c'est pas les mêmes éléments de carrosserie assemblé au millimetre ... sinon ça servirai a rien de faire un nouveau modèle !
Mais tu peut etre sûr que ça y ressemble très très voir trop fortement

Miguel a écrit:

Hans a écrit:

Cupra R maniac a écrit:

Miguel a écrit:Viendra s'ajouter a l'avant des grilles normales a lamelles puis des antibrouillard manquant sur cette verion

Bref ça sera l'avant de l'altea [langage sms proscrit]

de toute façon ce sera l'avant de l'altea

Sur ? trois modèle avec le meme avant, ca commence à faire.
De plus, si la toledo et l'altea sont de pur jumelles, la leon est quand meme plus basse et je suis pas sur que le capot, les ailes enfin bref tout l'avant ait les mêmes cotes que l'altea/toledo. Ca ressemble à outrance àl'altea/toledo mais ca doit doit pas etre au millimetre la meme chose. Le parechoc sera donc probablement différent auniveau de la production, avec de la chance, ils vont en faire un différent de l'altea/toledo (meme s'il est très bien sur l'altea/toledo).

Encore heureux que c'est pas les mêmes éléments de carrosserie assemblé au millimetre ... sinon ça servirai a rien de faire un nouveau modèle !
Mais tu peut etre sûr que ça y ressemble très très voir trop fortement

ben après avoir écris ce poste, j'ai pris 2 photos de profil de la nouvel leon et d'une altea pour essayer de voir ou ils ont déformé la ligne pour faire la leon plus basse. Ben ... on dirait que les 14 cm sont simplement dans les vitres !!

compare ces deux photos :




j'arrive pas à trouver ...