Seat Leon le site et le forum

Salut à tous
Je reviens sur le forum après interruption cause boulot!
Je vais, dans 5 jours, chercher ma Cupra que j'ai négociée à 16800€ (voir eplications plus haut) de novembre 2007 avec 15000 bornes côtée 20700€!
Je crois que même jaune, (je ferai un effort sur le prix lors de la revente bien que dans le sud les caisses jaunes sont plus en vogue) je ne pouvais pas passer à côté d'une telle occase vu qu'ayant vendu ma LFR de 2005 à 16500€ et ayant un budget limité, l'occasion était trop belle de rouler en cupra en ne rajoutant que 300€!
En revanche, j'ai une question à vous soumettre. Je voudrais mettre un T.O. Est-ce que c'est possible (sans fuites ni prises d'air) sur une caisse d'occase? Quel est le prix courant du T.O et de la pose chez seat ou ailleurs?
Merci de vos réponses!

Le TO c'est le truc a ne pas rajouter. Le toit est renforcé en usine lorsque l'option est installée.

Merci gu pour ta réponse . Je ne savais pas qu'on renforçait le toit d'origine pour la pose d'un TO. Bon je m'en passerai!

ça y est! Je l'ai!:hihihi:
J'ai enfin pu concrétiser mon achat d'une cupra 2! L'intérieur c'est vraiment de la bombe par rapport à ma LFR1! Les sièges baquets sont à tomber et la position de conduite est super. En revanche, moi qui était habitué au tdi, il faut que j'aille vraiment chercher les cheveaux à haut régime! Je n'ai pas encore l'habitude de laisser le pied enfoncé longtemps mais ça vient
Côté équipement, il n'y a vraiment rien à rajouter! Pour la tenue de route: c'est un rail!
Bref, voilà je voulais vous faire partager mon bonheur d'autant que je l'ai touchée comme prévu à 16800€ au lieu de 20730 (prix de la côte). Le gars est plein de fric et a commandé l'audi RS6 450 cv 140000€! N'ayant qu'un garage et 2 mouflets, il voulait se "débarrasser" de sa cupra. Grand bien lui en a pris! En plus, petit détail, je suis parti avec le 3/4 du plein histoire de m'habituer peu à peu à la "descente" de la bête!

félicitation a toi

par contre quand tu dis qu'il faut aller chercher dans les tours, je peux t'assurer que la cupra pousse bien plus que le TDI 150 et a TOUS les régimes, meme dés 2000 tours. quand je suis repassé de la cupra à la FR TDI 150, j'ai l'impression de rouler avec un veau, c'est vraiment beaucoup plus mou. et pourtant il marche bien le TDI 150 mais il vaut rien niveau sensations a coté du TFSI 240

amuse toi bien avec ton nouveau joujou

Cupra TFSI que du bonheur!

Félicitations pour ton achat!!!
Niveau conso ça dit quoi?

Salut Francky-boy!
Niveau conso... ça donne du 9.5/10l à 130km/h pépère sur l'autoroute. Sinon, si tu tires sur les rapports tu peux monter jusqu'à... 15/16l au 100 . Bon, il faut dire aussi que personne n'astique autant sur 100 bornes d'affilé. En fait, c'est une caisse dont tu te sers pour te faire plaisir de temps à autres. En tout cas, c'est ma façon de faire. Je n'aurais jamais pris la cupra si j'avais 100 bornes à faire pour aller bosser chaque jour! Je fais 2 bornes/jour et donc, le week-end, je me fais un petit plaisir en allant ballader! Et là, tu regardes pas la conso! Mais c'est vrai que c'est une super caisse et surtout super bien équipée d'origine avec des baquets qui me font halluciner! Bref, je la conseille à ceux qui veulent se faire plaisir!

bout'ch a écrit:félicitation a toi

par contre quand tu dis qu'il faut aller chercher dans les tours, je peux t'assurer que la cupra pousse bien plus que le TDI 150 et a TOUS les régimes, meme dés 2000 tours. quand je suis repassé de la cupra à la FR TDI 150, j'ai l'impression de rouler avec un veau, c'est vraiment beaucoup plus mou. et pourtant il marche bien le TDI 150 mais il vaut rien niveau sensations a coté du TFSI 240

amuse toi bien avec ton nouveau joujou

Salut Bout'ch et merci
Non c'est vrai tu as raison pour la puissance! Ce que je voulais dire c'est qu'avec le TDI, il y a un tel trou quand tu mets le pied à la moquette que quand ça vient, tu as une impression de puissance. Le FSI me semble un peu plus linéaire mais c'est vrai qu'on sent les bourrins! Je dois avouer que je n'ai pas encore véritablement attaqué sur tous les rapports et que le + long chemin que j'ai fait, c'est de l'autoroute (il y a mieux comme sensations)! Après, il y a le rodage qui rentre en ligne de compte. L'ancien proprio de ta caisse ne l'a-t-il pas gommée en la rodant trop sagement?

teo a écrit:

bout'ch a écrit:félicitation a toi

par contre quand tu dis qu'il faut aller chercher dans les tours, je peux t'assurer que la cupra pousse bien plus que le TDI 150 et a TOUS les régimes, meme dés 2000 tours. quand je suis repassé de la cupra à la FR TDI 150, j'ai l'impression de rouler avec un veau, c'est vraiment beaucoup plus mou. et pourtant il marche bien le TDI 150 mais il vaut rien niveau sensations a coté du TFSI 240

amuse toi bien avec ton nouveau joujou

Salut Bout'ch et merci
Non c'est vrai tu as raison pour la puissance! Ce que je voulais dire c'est qu'avec le TDI, il y a un tel trou quand tu mets le pied à la moquette que quand ça vient, tu as une impression de puissance. Le FSI me semble un peu plus linéaire mais c'est vrai qu'on sent les bourrins! Je dois avouer que je n'ai pas encore véritablement attaqué sur tous les rapports et que le + long chemin que j'ai fait, c'est de l'autoroute (il y a mieux comme sensations)! Après, il y a le rodage qui rentre en ligne de compte. L'ancien proprio de ta caisse ne l'a-t-il pas gommée en la rodant trop sagement?

non non jense pas, j'ai eu 3 TDI 150 et elles poussaient toutes pareil. fais l'essai, met le pied dedans en 2 et 3 jusqu'a 6500, tu verra qu'il y a MOOOOONNNNNDDDDEEEEE d'écart

par contre c'est vrai aussi qu'il y a beaucoup moins de temps de réponse sur le TFSI que sur le TDI, une vrai merveille ce TFSI

en tous cas amuse toi bien avec ton nouveau jouet

Merci Bout'ch
J'aurai une petite pensée pour toi chaque fois que je mettrai la godasse! Et toi alors? tu as dit définitivement adieu à la Cupra ou plus généralement à l'essence?

Merci pour ta réponse,et bonne route à toi avec ta cupra
A+

teo a écrit:Merci Bout'ch
J'aurai une petite pensée pour toi chaque fois que je mettrai la godasse! Et toi alors? tu as dit définitivement adieu à la Cupra ou plus généralement à l'essence?

non non, le retour en arrière à été tellement difficile que le re-passage a l'essence est programmé pour cet été, mais plus avec du seat, avec si tout va bien du toyota vieux de quelques années, mais trééés méchant avec 2 turbos

enfin bref, rien n'est encore fait

Tu en as trop dit ou pas assez!
Allze! Dis-nous le modèle pour nous faire saliver un peu
Par contre, pas trop déçu de quitter Séat? Vu que tu avais l'air d'être un sacré fana

teo a écrit:Tu en as trop dit ou pas assez!
Allze! Dis-nous le modèle pour nous faire saliver un peu
Par contre, pas trop déçu de quitter Séat? Vu que tu avais l'air d'être un sacré fana

je pense pas etre déçu de quitter seat, mais en tous cas je n'ai jamais eu d'emmerde sérieuse avec mes seat, donc j'en garderai que du bon c'est sur. d'ailleurs vu que nous comptons acheter un petit diesel pour faire de la route et pour que madame embauche, une petite ibiza ferais trés bien l'affaire.
sinon pour moi j'aimerais me trouver une toyota supra bi-turbo full stock. ça fais quelques années que je lorgne dessus, donc c'est la complexité des recherches qui décidera
mais normalement ça ira,

voili voilou

je ne connais pas vraiment la bête mais ça m'a l'air d'un petit monstre
Moi, quand je suis allé chercher la Cupra, le mec m'attendait avec une audi RS6 bi-turbo v8 (450cv) automatique! Bien que je n'aime pas trop les caisses automatiques, je reconnais que ça arrache! Sur les accels, j'étais collé au siège!
Je pense que ta toyota doit s'approcher de ça avec 2 turbos
Patience et tu pourras renouer avec les sensations Un tdi c'est pas mal mais quand on a goûté au turbo essence...

teo a écrit:Patience et tu pourras renouer avec les sensations Un tdi c'est pas mal mais quand on a goûté au turbo essence...

on a du mal a retourner au TDI

SP98 powwerrrr

moi aussi j'aurais du mal a retourner au tdi

Ouais mais qu'est ce qu'on va prendre après la Cupra? Mon budget ne me permet pas d'aller fouiner chez Audi! Prions pour que séat fasse une Léon 3 ou un truc du style à portée de nos bourses. Je ne me sens pas, personnellemnt prêt à reprendre un tdi ou à redescendre de gamme quand on voit l'équipement de la Cupra!!
Si vous avez des infos!? Je me rancarde à l'avance car j'ai acheté ma cupra d'occase il y a 2 semaines! Mais bon, je ne compte pas la garder longtemps afin de ne pas perdre beaucoup d'argent à la revente (j'ai de la marge en l'ayant payée 16800€ de nov 2007 mais bon...)
Merci de me faire part de vos éventuelles idées de futur