Déconnecter totalement l'ESP sur L² Cupra

[Djioul]

Bonjour à tous, tout est dans le titre, y'a t il une atsuce pour couper totalement l'ESP sur les Leon Cupra?

Le bouton de la console sert à que dalle, ca se réactive au freinage et rend l'auto piegeuse.

Sur circuit, c'est sympa de garder les freins jusqu'au point de corde pour aider l'arrière à tourner, et samedi dernier à La Ferté Gaucher, pour ma première sortie en cupra, j'avoue avoir bien pesté contre cet ESP rattrapant systématiquement les enroulades de l'arrière au placement sur les freins.

Quelqu'un a une astuce pour le virer en plein?

Je vois d'ici les p'tits malins préconisant de virer le fusible, j'y ai pensé, mais ca coupe aussi la repart electronique de freinage, et je ne sais pas à combien est taré le répartiteur mécanique, quelqu'un a une idée là dessus aussi?

Merci d'avance pour vos réponses.

[Gu]

Il se réactive uniquement si tu déclenches l'ABS roue braquée. J'ai tourné une fois en Cupra et je n'ai pas été embetté par sa réactivation (il est vrai que c'était sur le sec). Sur ma précédent Cupra R, en condition pluie c'était vraiment galère sur circuit.

Pour la désactivation, aucune idée. A mon avis pas possible d'une manière simple (sauf peut être par une bidouille de reprogrammation).

[Djioul]

Il se réactive uniquement si tu déclenches l'ABS roue braquée. J'ai tourné une fois en Cupra et je n'ai pas été embetté par sa réactivation (il est vrai que c'était sur le sec). Sur ma précédent Cupra R, en condition pluie c'était vraiment galère sur circuit.

Pour la désactivation, aucune idée. A mon avis pas possible d'une manière simple (sauf peut être par une bidouille de reprogrammation).

Je me suis renseigné un peu entre temps, et effectivement il existe des codes à flasher dans l'ECU pour l'annihiler totalement quand tu le mets sur OFF avec le bouton de la console centrale.

Mon chef d'atelier veut bien me faire le flashage, mais il ne connait pas les codes, alors j'essaie de les trouver par ailleurs.

Par contre je suis sceptique sur la reactivation uniquement lors du déclenchement ABS, pour moi c'était systématique au freinage, et c'est ce que j'avais vérifié sur le sec sur une p'tite route déserte, avec le bip sonore qui énerve bien...

A re-tester.

[Gu]

De quel bip tu parles ???

Pour la réactivation c'est quasi certain (et totalement certain sur la génération d'avant)

[Djioul]

De quel bip tu parles ???

Pour la réactivation c'est quasi certain (et totalement certain sur la génération d'avant)

ESP désactivé, j'ai un bip sur chaque freinage fort pour inscrire l'auto dans une épingle, même sur le sec, et j'avais pas du tout l'impression d'avoir déclenché l'ABS...

Bon, vous me mettez le doute, je vais re-essayer.

[Gu]

Je n'ai jamais eu de bip...

Par contre je me suis aperçu que les Warning se mettait en route sur le déclenchement d'ABS ESP connecté (je ne l'ai pas remarqué sur circuit ESP déconnecté).

[bout'ch]

jamais eu de bip non plus, par contre ça ne m'etonerais pas que l'esp se réenclenche facilement en cas de déclenchement de l'abs, car l'abs de la cupra est beaucoup trop envahissant, surtout sur le freinages en courbes, ça renvoi des coup de raquette dans la pedale de frein pour un oui pour un non et ça peut surprendre.

le seul gros défaut de la cupra d'ailleurs.

[Djioul]

Les warnings, j'ai aussi.

Faut que je reteste l'ESP désactivé pour voir, mais je suis sur pour les bip.

C'est un modèle 2008 la votre?

[Gu]

Nov 2007 pour moi. Mais probablement produite qques mois avant car je l'ai acheté sur parc.