voyants TB pendant séquence démarrage

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voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar KrieKet » Lun 04 Aoû, 2008 13:38:26

J'ai remarqué que lorsque je met le contact, les voyants rouges restent allumés et les oranges s'allument puis s'éteignent ( pré-chauffage etc..)
par contre ils se rallument parfois tous lors de la mise en route du moteur. aussi j'ai une baisse d'intensité de l'éclairage intérieur assez flagrant, et un beau nuage de fumée, même à chaud

Est-ce c'est normal svp ??
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Re: voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar KrieKet » Lun 18 Aoû, 2008 8:48:13

sur la 136 de lolo79, les voyants ne se rallument pas :-k
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Re: voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar KrieKet » Mar 19 Aoû, 2008 9:02:20

personne d'autre pour me dire si ça se produit sur d'autres 136/140 svp ? :-k
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Re: voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar KrieKet » Ven 19 Sep, 2008 13:03:10

KrieKet a écrit:personne d'autre pour me dire si ça se produit sur d'autres 136/140 svp ? :-k


Up svp, j'ai besoin de vos retours d'infos :jap:
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Re: voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar bullpeche » Sam 20 Sep, 2008 14:19:15

KrieKet a écrit:
KrieKet a écrit:personne d'autre pour me dire si ça se produit sur d'autres 136/140 svp ? :-k


Up svp, j'ai besoin de vos retours d'infos :jap:

bah ecoute,moi j'ai un 140 et pas de souci sauf defois l'eclairage qui s'intille quand je met gaz(quand je suis allumé en croisement)
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Re: voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar KrieKet » Sam 20 Sep, 2008 20:13:14

va voiture donne parfois un accoup assez sec qui se ressent sous les sièges accompagné d'un beau nuage de fumée grise :-k

le garage optait pour un soucis d'EGR, mais si je coupe le contact, j'entends bien la vanne se couper electriquement, la consommation tourne autour des 0,2-3 puis grimpe pour se stabilier aux alentours des 0,7-8/9 habituels
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Re: voyants TB pendant séquence démarrage

Messagepar bullpeche » Dim 21 Sep, 2008 2:37:21

KrieKet a écrit:va voiture donne parfois un accoup assez sec qui se ressent sous les sièges accompagné d'un beau nuage de fumée grise :-k

le garage optait pour un soucis d'EGR, mais si je coupe le contact, j'entends bien la vanne se couper electriquement, la consommation tourne autour des 0,2-3 puis grimpe pour se stabilier aux alentours des 0,7-8/9 habituels

par contre quand je demarre ou quand je suis a l'arret(chaud ou froid)je tourne a 0.5l tout le temps(sauf avec clim 0.7/0.9)
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