Seat Leon le site et le forum

albator1984 a écrit:seat étant l'un des seules marques avec skoda à ne pas avoir de cabriolet ouo encore moins de cc... il serait bien temps qu'il s'y mette ! moi perso j'aime bien l'idée

Petit HS : ce n'est pas toi que j'ai croisé à Bellegarde ?

viewtopic.php?f=9&t=70170&start=0&st=0&sk=t&sd=a

ça serait bien qu'il sorte un petit tfsi de cupra en position centrale arrière et cheveux au vents hein tony
un jour peut être

ouai enfin ça tu peux toujours l'attendre hein

revo a écrit:ouai enfin ça tu peux toujours l'attendre hein

c'est bien dommage mais comme on dis l'espoir fais vivre

Tonyco30 a écrit:

albator1984 a écrit:seat étant l'un des seules marques avec skoda à ne pas avoir de cabriolet ouo encore moins de cc... il serait bien temps qu'il s'y mette ! moi perso j'aime bien l'idée

Petit HS : ce n'est pas toi que j'ai croisé à Bellegarde ?

viewtopic.php?f=9&t=70170&start=0&st=0&sk=t&sd=a

hélas non. c'était pas moi

albator1984 a écrit:

hélas non. c'était pas moi

Bin zut !

juanitopepe a écrit:ça serait bien qu'il sorte un petit tfsi de cupra en position centrale arrière et cheveux au vents hein tony
un jour peut être

sedonou75 a écrit:y a de la taquineri dans l air

Penses-tu !!

Tonyco30 a écrit:

sedonou75 a écrit:y a de la taquineri dans l air

Penses-tu !!

chauve qui peu

dtr a écrit:

Tonyco30 a écrit:

sedonou75 a écrit:y a de la taquineri dans l air

Penses-tu !!

chauve qui peu

Puisque c'est comme ça, je vais faire grève ! ............................. de la tondeuse !

Je viens de lire que la commercialisation est prévue courant 2012 à partir de 29 000 €

Niveau moteur, ils pensent au 1.4 180ch de l'Ibiz Cupra puis le 2.0 211ch de l'actuelle GVI GTI

A suivre

Comme on dit, l'espoir fait vivre, mais vivre d'espoir, c'est mourir... Alors j'aimerais autant que vous que seat nous sorte un petit cab mais en voyant ou vont les choses... L'exeo etant une très bonne voiture, c'est un flop complet... Seat misant beaucoup sur elle, ça va etre un peu difficile... ... C'est a voir ... En attendant, must be patient

dgé54130 a écrit: L'exeo etant une très bonne voiture, c'est un flop complet... Seat misant beaucoup sur elle, ça va etre un peu difficile... ...

Je vais être hors sujet et je m'en excuse

Mais simplement pour dire, que j'ai un collegue de travail qui vient de s'offrir la nouvelle C5 (Citroen) en breack et en finition exclusive (equivalent Gran Via) 2l 136ch pour tout juste 31.000€ en full options. Je pense qu'il ne faut pas trop s'etonner du succes moyen de l'exeo

Alors à prix plus ou moins equivalent, c'est normal que la clientele aille vers la nouveauté car n'oublions pas que la plate forme et le châssis de l'exeo est d'une generation anterieur. Il est vrai que pour nous (Véagistes) celà ne gêne pas, mais pour conquerir une clientele exterieur au groupe c'est pas simple.

sylvanab2 a écrit:

dgé54130 a écrit: L'exeo etant une très bonne voiture, c'est un flop complet... Seat misant beaucoup sur elle, ça va etre un peu difficile... ...

Je vais être hors sujet et je m'en excuse

Mais simplement pour dire, que j'ai un collegue de travail qui vient de s'offrir la nouvelle C5 (Citroen) en breack et en finition exclusive (equivalent Gran Via) 2l 136ch pour tout juste 31.000€ en full options. Je pense qu'il ne faut pas trop s'etonner du succes moyen de l'exeo

Alors à prix plus ou moins equivalent, c'est normal que la clientele aille vers la nouveauté car n'oublions pas que la plate forme et le châssis de l'exeo est d'une generation anterieur. Il est vrai que pour nous (Véagistes) celà ne gêne pas, mais pour conquerir une clientele exterieur au groupe c'est pas simple.

C'est vrai, mis à part que ce soit une A4 rebadgée seat, elle reprend les bons côtés mais aussi les mauvais ...

Ayant vendu ma leon, j'ai cherché un break pour ma petite famille ...

J'aurai aimé rester chez seat avec l'exeo mais même en etant un nouveau modèle, elle est déja dépassée dans de nombreux compartiments .... (mis a part la motorisation)

- Le prix est certe attractif mais il y a trop peu d'ecart avec les autres ....
- la finition est tres propre mais il n'y a rien de nouveau...
- à l'arrière, il y a un manque de place important (comme l'ancienne A4)
- le coffre n'est pas plat niveau chargement et pour un break c'est pas super !!!

C'est sur, on ne peut la comparer avec les nouvelles C5, A4 et autres ..... Sur ce coup, la politique de seat à ete mauvaise a mon avis ....

C'est quoi le titre Ah oui, un cabriolet chez Seat

POCox a écrit:C'est quoi le titre Ah oui, un cabriolet chez Seat

oui et il se pourrait bien qu'ils en sorte un de cabrio, quand on regarde c'est la même maison VW , la EOS est magnifique, un dérivé avec design de seat serai vraiment beautiful

mike955 a écrit:quand on regarde c'est la même maison VW

rien de nouveau on le sait déjà depuis des années

mike955 a écrit: la EOS est magnifique

chacun ses gouts, perso je n'accroche pas du tout

mike955 a écrit: un dérivé avec design de seat serai vraiment beautiful

on attend e voir même si pour moi un cabriolet chez seat c'est pas encore pour demain

dav69 a écrit:on attend e voir même si pour moi un cabriolet chez seat c'est pas encore pour demain

En effet, parce qu'avec les renouvelement de la gamme (Alhambra) et l'arrivée de la remplacante de l'Arosa, et l'ibiza ST, c'est pas pret d'arriver pour le cab