Le forum des passionnés de Seat et de la León (Génération I - II - III)
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Ibiza_Leon a écrit::roll: Je comprend pas bien, c'est toi qui roule avec, pourquoi tu veux que les gens te donnent leur avis ? Ca serait plutot à toi de le faire et de mettre des photos au lieu d'écrire 3 mots seulement
flo77fr a écrit:Eh ben j'en ai une depuis presque 2 mois, 4000 bornes et je suis content, ça marche bien, mis à part des à coups à froid à 2000 trs à cause du FAP.
Performances supérieures au modèle 140 Ch, idem pour le freinage et la tenue de route, par contre au niveau confort......
Pour les détracteurs du TDI 170 par rapport au 140, bien qu'en début de vie les performances ne soient pas là, je vous assure qu'au fil du rodage on sent bien que ça pousse bien plus, et perso je ne constate pas trop de variations en fonction de l'encrassement du FAP.
Voilà mon rapide avis !
pierrot31 a écrit:non il a des accoups car le fap n'est pas encore chaud cela le fait quand il est encore froid , pas de soucis d'encrassage
flo77fr a écrit:pierrot31 a écrit:non il a des accoups car le fap n'est pas encore chaud cela le fait quand il est encore froid , pas de soucis d'encrassage
Oui exact, les accoups disparaissent totalement à chaud.
flo77fr a écrit:Moi j'en suis à 7.7 L/100 au niveau conso, mais vu que je ne m'en sers que pour aller bosser, avec mes bons horaires décalés je n'ai personne sur la route, ça ne traîne pas, un peu normal que ça consomme.
Au niveau freinage, ben ça freine quand même quand on appuie fort, testé et approuvé plusieurs fois, en tout cas c'est meilleur qu'une LTS.
Bref, moi aussi je suis content, comme toi Kevin d'avoir une voiture qu'on ne voit pas à tous les coins de rue, des FR, en fait dans la rue, je n'en ai pas encore vu...
Pour ceux que ça intéresserait, la mienne sera à vendre dans 3-4 mois, avec 15000 kms je pense.
KEVIN a écrit:flo77fr a écrit:Moi j'en suis à 7.7 L/100 au niveau conso, mais vu que je ne m'en sers que pour aller bosser, avec mes bons horaires décalés je n'ai personne sur la route, ça ne traîne pas, un peu normal que ça consomme.
Au niveau freinage, ben ça freine quand même quand on appuie fort, testé et approuvé plusieurs fois, en tout cas c'est meilleur qu'une LTS.
Bref, moi aussi je suis content, comme toi Kevin d'avoir une voiture qu'on ne voit pas à tous les coins de rue, des FR, en fait dans la rue, je n'en ai pas encore vu...
Pour ceux que ça intéresserait, la mienne sera à vendre dans 3-4 mois, avec 15000 kms je pense.
C'est vrai que l'Altéa FR n'est pas pour l'instant la voiture qu'on croise à tous les coins de rues. Pas sur non plus qu'elle le devienne, je pense que Seat s'est un peu planté dans ce segment. Un peu trop sport et trop puissant pour un monospace à vocation familiale. A part quelques puristes un peu secoué comme nous, pas sur que l'Altéa FR soit aussi courant que les LTS ou les Ibiza FR. L'altéa le plus vendu reste le Tdi 105 d'après mon concessionnaire.
Sinon le FR c'est que du bonheur surtout au feu rouge ou tu fumes les kékés tuning trompés par un gentil monospace de père de famille.
KEVIN a écrit:
C'est vrai que l'Altéa FR n'est pas pour l'instant la voiture qu'on croise à tous les coins de rues. Pas sur non plus qu'elle le devienne, je pense que Seat s'est un peu planté dans ce segment. Un peu trop sport et trop puissant pour un monospace à vocation familiale. A part quelques puristes un peu secoué comme nous, pas sur que l'Altéa FR soit aussi courant que les LTS ou les Ibiza FR. L'altéa le plus vendu reste le Tdi 105 d'après mon concessionnaire.
Sinon le FR c'est que du bonheur surtout au feu rouge ou tu fumes les kékés tuning trompés par un gentil monospace de père de famille.
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