Seat Leon le site et le forum

Sur l'autojournal d'hier il présente le nouveau concept car seat qui porte le doux nom d'ALTEA.
En faite il s'agit d'un monospace compact qui remplacera la léon , donc déja a dieu la léon que nous connaissions jusqu'a maintenant.
La voiture de série sera commercialisé au printemps 2004.

Moteurs : 2.0 TDI 140 , 1.9 TDI 100 et en essence 1.6 115cv a injection direct.

J'ai des photos mais mon scanner n'est pas branché :/ , photo extérieur 3/4 avant , photo interieur et photo de derriere.

nico93 a écrit:Sur l'autojournal d'hier il présente le nouveau concept car seat qui porte le doux nom d'ALTEA.
En faite il s'agit d'un monospace compact qui remplacera la léon , donc déja a dieu la léon que nous connaissions jusqu'a maintenant.
La voiture de série sera commercialisé au printemps 2004.

Moteurs : 2.0 TDI 140 , 1.9 TDI 100 et en essence 1.6 115cv a injection direct.

J'ai des photos mais mon scanner n'est pas branché :/ , photo extérieur 3/4 avant , photo interieur et photo de derriere.

ouais mais bon la leon de tte facon ne sera pas arreté de production avant fin 2005 (source seat montpellier)...date de sa fin de production dans les chaine. et l'altea ne s'adresse pas a la meme clientele que la leon..j'ai du mal a comprendre ce choix...

effectivmeent c'est un choix bizarre mais dans l'autojournal ils disent en gros que la léon est un bide commercial.

nico93 a écrit:effectivmeent c'est un choix bizarre mais dans l'autojournal ils disent en gros que la léon est un bide commercial.

Faut qu'ils sortent un peu ces gens là !

nico93 a écrit:effectivmeent c'est un choix bizarre mais dans l'autojournal ils disent en gros que la léon est un bide commercial.

non ils parlent d"insucces" commercial, y'a quand meme une grosse difference.

et je pense qu'ils parlent a l'echelle européenne.

turbovet a écrit:

nico93 a écrit:effectivmeent c'est un choix bizarre mais dans l'autojournal ils disent en gros que la léon est un bide commercial.

non ils parlent d"insucces" commercial, y'a quand meme une grosse difference.

et je pense qu'ils parlent a l'echelle européenne.

Il doit y avoir une notion entre bide commercial et non-succes commercial :
1. le premier = ca ne se vend pas.
2. le deuxième = on vend moins que prévu.

Mais drôle de politique :
1. arrêter la Leon car elle doit faire un peu d'ombre à l'A3 et à la Golf. Mais cela se vend quand même.
2. continuer éventuellement l'A2 qui est à mon sens un vrai bide commercial, car j'ai cru avoir lu qu'après un éventuel arrêt d'Audi dedans, il avait décidé de la reconduire...