Altea Fr : Ce qu'en pense la centrale...

[COUICK]

http://blogauto.lacentrale.fr/2005/09/s ... _tdi_.html



Messieurs, à vos jugements

[Gégé]

Ca casse severe.

[dtr]

Ca casse severe.

c'est clair

[COUICK]

Et disons le tout net : c'est assez justifié

[Gawi]

Et disons le tout net : c'est assez justifié

et j'espère sincèrement qu'il ne vont pas le commercialisé qu'en diesel je verrais bien le 1.4 Twincharger de al Golf GT apparaitre dans cet Altea FR aisni que d'autres versions moins puissantes

[Pepeo21]

[Cupra R maniac]

Ca casse severe.

Haha exag

[lapin du 60]

surtout que le sdi actuel est pas un 1.4 mais un 1.9

c vrai que 170ch c un peu commun de nos jours

[tgarnxx]

A part les siéges
Pas terrib terrib....

[gmac]

Bah FR ... ça reste FR !

expliquez moi pourquoi la Leon FR TDI 150 est super bien, et que l'altea TDI 170 serait une grosse m*** ?

C'est vraiment un gros con de première ce journaliste ...

Peut être qu'il ne connait pas Seat pour ne pas savoir que FR n'est pas la finition ultime, mais que la cupra apparaitra peut être un jour, avec dans ce cas, des performances de tout premier ordre.


je m'inquiète pas trop, on aura surement le droit à un 2.0L TFSI d'environ 200cv... et peut être même plus !


Et puis je comprend mal sa reflexion par rapport à BMW ... 170cv, c'est bien non ? puisque BMW sort moins de puissance ...


Et puis BMW qui ne frime pas avec ces diesels ... c'est nouveau ça !


Enfin j'imagine que ce journaliste est un véritable pro des stratégies commerciales... et surtout qu'il connait toute la gamme de voitures existantes étant donné qu'il compare un Altea à un Zafira.

[Gégé]

Ben en FR, la Leon a quand meme droit a un kit specifique, ils ne se sont pas contenter de flanquer deux gros stickers sur les flancs pour faire "super sport".

Les sieges, au demeurant tres bien dessinés, sont honteusement gachés par, encore, les deux ENORMES insignes collés dessus a la neoprene.

Franchement ils se sont pas foulés, sauf au niveau du tarif, on peut leur faire confiance sur ce point la.

[samfano]

Ben en FR, la Leon a quand meme droit a un kit specifique, ils ne se sont pas contenter de flanquer deux gros stickers sur les flancs pour faire "super sport".

Les sieges, au demeurant tres bien dessinés, sont honteusement gachés par, encore, les deux ENORMES insignes collés dessus a la neoprene.

Franchement ils se sont pas foulés, sauf au niveau du tarif, on peut leur faire confiance sur ce point la.

et ils ont meme mis le logo sur le pommeau, c'est vraiment ecrit "Fr" partout, on a l'impression que la politique c'est: je change la puissance du moteur, le kit specifique on s'en tape...
Pour moi, cette Fr elle ne sort pas du lot!

[seb@leon]

je crois que vous devrier voir http://www.leon-concept.com

Elle a un kit spécifique.

[COUICK]

je crois que vous devrier voir http://www.leon-concept.com

Elle a un kit spécifique.

Merci pour cet éclaircissement qui arrive à point-nommé.

A présent, il est évident que VAG se trompe lourdement en croyant nous faire avaler que maintenant, le "sport" est synonyme avec "diesel". Et un gros autocollant doublé d'une jupe redessinée ne suffira pas à convaincre qui que ce soit.

Le diesel sportif, d'accord, le sport diésellisé, non !

[Gégé]

je crois que vous devrier voir http://www.leon-concept.com

Elle a un kit spécifique.

Non, juste un PC avant different.

D'ailleurs, le modele qui sera commercialisé perdra sans doute le toit noir, les affreux stickers et aura sans doute droit a des jantes bien moins belles, gris mat. Bref, en plus, elle risque d'etre fade.

Et le PC, il a vraiment la tronche de celui de l'Ibiza et nul doute que la Leon II y aura droit aussi.

Toutes la meme tronche, les memes PC...

Ca innove, ca innove..

[Allan77]

le modele presenté au salon de francfort adopte des jantes de 18 pouces, seront t'elles conservées sur le modele commercialisé ?

elles va plus avancer la pauvre: un tdi 170 avec des perfs d'un tdi de 140 ch ?

je trouve qu'il ne se sont pas cresser la tête pour le pare chocs avant, ils auraient pu le sortir comme celui de la future léon cupra R, peut être que ce dernier doit être reservé à ce modele.

J'attends les essais routiers effectués par la presse spécialisée pour avoir plusieurs avis sur les peformances/ dynamisme/qualité.....debut 2006


petit rappel (sources Seat)
Altéa TDI 170 boite 6: 205 km/h 8,6 s (0-100 km/h)
Altéa TDI 140 boite 6: 201 km/h 9,9 s (0-100 km/h) de 1430 à 1510 kg
Léon TDI 140 boite 6: 205 km/h 9,3 s (0-100 km/h) de 1315 à 1422 kg

rajouter 40/50 kilos avec la boite DSG

[witch-lord]

ouch, ca fait mal de lire ca. fait pô dans la dentelle le gars.