Des semi-slicks Kumho pour la Mini JCW GP
Posté: Mar 16 Oct, 2012 17:26:23Récemment la Mini JCW GP a été présentée durant le mondial de l’automobile à Paris. Poids contenu, augmentation de puissance et trains roulants orientés "track days", la plus extrême des Mini affiche clairement ses ambitions, avec des solutions techniques tranchées.
Le choix des pneus est un sérieux indice sur le positionnement d’un véhicule. En chaussant des semi-slicks le message est clair. Contrairement à Renault qui avait opté pour du Toyo R888 sur sa Megane R26-R, Mini a choisi des Kumho Ecsta V700 en 215 40ZR17 83W
Des solutions payantes, comme le confirme son chrono sur le circuit du Nürburgring, puisqu'elle est 18 secondes plus rapide que la précédente Mini GP, qui elle était équipée de pneus de tourisme.
Avis aux sportifs et passionnés de circuit : que pensez-vous du choix de la marque anglaise ? Avez-vous déjà une expérience avec ce type de semi-slick ?
Lire l’article complet sur la nouvelle Mini Cooper R56 et Kumho
En savoir plus sur le manufacturier Kumho et sa gamme de pneus
Le choix des pneus est un sérieux indice sur le positionnement d’un véhicule. En chaussant des semi-slicks le message est clair. Contrairement à Renault qui avait opté pour du Toyo R888 sur sa Megane R26-R, Mini a choisi des Kumho Ecsta V700 en 215 40ZR17 83W
Des solutions payantes, comme le confirme son chrono sur le circuit du Nürburgring, puisqu'elle est 18 secondes plus rapide que la précédente Mini GP, qui elle était équipée de pneus de tourisme.
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