Mes BMW

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Re: Mes BMW

Messagepar POCox » Dim 23 Sep, 2012 21:44:16

C'est l'impression que j'ai, car j'ai jamais vu de voiture orange chez toi :mrgreen:
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Re: Mes BMW

Messagepar THE_KILLER » Dim 23 Sep, 2012 21:52:20

Elle est toute petite cette 1M, ce n'est plus la catégorie avion de chasse mais plutôt fusée spatiale :mrgreen:
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Re: Mes BMW

Messagepar Toon » Lun 24 Sep, 2012 8:36:32

POCox a écrit:C'est l'impression que j'ai, car j'ai jamais vu de voiture orange chez toi :mrgreen:


Houlà, PO, cela fait bien longtemps que tu n'as pas vu mon garage et les véhicules que tu avais connus ont bien changé depuis. :DD

J'ai revendu pas mal de "véhicules inutiles" et ai gardé la meilleure pour le Nurburgring. :super:
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Messagepar julien » Lun 24 Sep, 2012 10:38:41

THE_KILLER a écrit:
julien a écrit:Manque plus qu'un petit stage 2 à 370ch :hihihi:


Sans virer le FAP ça m'étonnerait que j'atteigne autant, mais un 340-350 ch m'ira très bien, je vais d'abord faire toutes les vidanges, moteur, de boîte et de pont avant.


Un stage 2 c'est défappé justement :wink:
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Re: Mes BMW

Messagepar Toon » Lun 24 Sep, 2012 10:55:13

Qu'appelez-vous "stage 2" ?
Qu'est ce qui est fait dessus, en dehors de la reprogrammation du boitier ?
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Messagepar Toon » Lun 24 Sep, 2012 10:55:53

Au fait, Julien ce n'est pas anciennement "Razor", par hasard ? :-k
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Messagepar Arkhenia » Lun 24 Sep, 2012 10:59:49

Toon a écrit:Au fait, Julien ce n'est pas anciennement "Razor", par hasard ? :-k


Si c'est bien lui :wink:
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Messagepar Toon » Lun 24 Sep, 2012 11:05:48

Merci Arkhénia. :wink:
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Messagepar julien » Lun 24 Sep, 2012 19:02:04

Toon a écrit:Qu'appelez-vous "stage 2" ?
Qu'est ce qui est fait dessus, en dehors de la reprogrammation du boitier ?


Virage du FAP et pose d'une downpipe à la place :wink: Plus tu l'as compris, reprogrammation.
Ca permet aussi "d'anticiper" le FAP qui se bouche inexorablement, car quand il tombe en carafe, c'est 2000 euros chez BMW minimum pour le changer. :wow:
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Re: Mes BMW

Messagepar THE_KILLER » Mar 25 Sep, 2012 17:11:23

Je vais plutôt faire un stage 1 histoire de garder le FAP, parce que sans FAP les sorties sont bien noires :mrgreen:

Après si celui ci lâche je mettrais un downpipe, et stage 2 :hihihi:
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Messagepar Toon » Mer 26 Sep, 2012 8:47:15

Au fait, tu ne voulais pas prendre une 335i à la base ?
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Messagepar THE_KILLER » Mer 26 Sep, 2012 9:39:00

Le budget essence aurait été trop important au final, je suis à 30000 kms par an.

La 335d est un bon compromis, manque le son mais bon.
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Messagepar Toon » Mer 26 Sep, 2012 21:07:59

Ouais je comprends et ai bien connu l'obligation de rouler au mazout...

Vivement que tu puisses passer à l'essence. :super:
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Messagepar julien » Jeu 27 Sep, 2012 8:02:21

C'est vrai que vu le prix de l'essence et les conso des gros blocs essences.. :wow:
Moi un V8 serait mon rêve, mais bon, 15 litres au 100, à 1.50 euros mini le litre, ca fait entre 20-25 euros de carburant pour faire 100 kilomètres, ca fait mal au cul :wow:
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Messagepar Toon » Jeu 27 Sep, 2012 10:59:27

C'est la conso que je fais avec mon 3.0L.
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Re: Mes BMW

Messagepar THE_KILLER » Jeu 27 Sep, 2012 13:02:39

Suis passé à BMW de chez moi hier soir, pour un tarif pour la vidange de ma boîte auto, j'ai été reçu par le nouveau chef d'atelier.

Je lui demande le tarif pour une 335d et la à ma grande surprise il me demande si c'est une E46 ou une E90...

Suis parti en courant...
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Messagepar julien » Jeu 27 Sep, 2012 14:39:51

:lol: C'est clair que ca n'inspire pas confiance :wow:
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Messagepar Toon » Ven 28 Sep, 2012 8:44:40

Fallait lui répondre que c'est une E36...
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Messagepar THE_KILLER » Sam 29 Sep, 2012 23:52:21

Toon a écrit:Fallait lui répondre que c'est une E36...


:mrgreen:

Merci pour ta bonne adresse sinon :super:

Après un petit lavage


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Re: Mes BMW

Messagepar Toon » Dim 30 Sep, 2012 17:23:32

Elle a l'air vraiment très très propre. :super:
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