Seat Leon le site et le forum

qui en est l'heureux possesseur,car ca me brancherait bien pour remplacer ma leon tdi

apres en essence turbo ou en gazoil,telle est la question

Fiabilité tout ça je ne sais pas, par contre tu vas perdre en agrément de conduite, même en CDTI 150, ça ne vaut pas le TDI powaaa
Et la GTC OPC n'a rien d'exceptionnel non plus

20100 a écrit:Fiabilité tout ça je ne sais pas, par contre tu vas perdre en agrément de conduite, même en CDTI 150, ça ne vaut pas le TDI powaaa
Et la GTC OPC n'a rien d'exceptionnel non plus

salut sylvain

je pense pas a la cdti 150 ,car c'est super lineaire comparé a ma bleuette
mais je mets tellement de caisses dans le vent avec mon TDI que c'est dure de trouver une remplacante

apres y'a le 1.6 turbo 180 ,la 2.0 turbo 170 et 200 l'opc en 240 cv

hier j'ai fait faire 13 devis a l'assurance ,pour ma future remplacante

Sylvain c'est sylvanab2 Moi c'est Vincent

En turbo essence tu seras déçu à mon avis, car petit couple et turbo qui souffle tôt ça restera aussi linéaire.
Un peu + de peps avec l'OPC 240, mais comme dit rien d'exceptionnel, d'ailleurs en relance je reste collé derrière

20100 a écrit:Sylvain c'est sylvanab2 Moi c'est Vincent

En turbo essence tu seras déçu à mon avis, car petit couple et turbo qui souffle tôt ça restera aussi linéaire.
Un peu + de peps avec l'OPC 240, mais comme dit rien d'exceptionnel, d'ailleurs en relance je reste collé derrière

desolé vincent

L'OPC est cher a l'assurance
pas facile de rouler assuré a Marseille...la zone la plus chere de France

Tu as fais jouer la concurrence ?
Car les différences sont
Sur la Nissan, ça allait de 950 à 2800€, là sur la 207 de 500 à 1400€

katana13 a écrit::hi:

qui en est l'heureux possesseur,car ca me brancherait bien pour remplacer ma leon tdi

apres en essence turbo ou en gazoil,telle est la question

Pour moi les GTC c'est:

Tout les matins au petit dejeuner...




Nan serieux Cedric, evite les Opel (sauf OPC), fuis les comme la peste à moins que tu es vraiment envie de regretter ta Leon.

sylvanab2 a écrit:

katana13 a écrit::hi:

qui en est l'heureux possesseur,car ca me brancherait bien pour remplacer ma leon tdi

apres en essence turbo ou en gazoil,telle est la question

Pour moi les GTC c'est:

Tout les matins au petit dejeuner...




Nan serieux Cedric, evite les Opel (sauf OPC), fuis les comme la peste à moins que tu es vraiment envie de regretter ta Leon.

Et une leon 2 ( cupra ou fr ) ?

Ouais, essai de rester dans le groupe VAG, ou à la limite une Megane avec le chassis CUP (en dci170 ou RS), mais pas autre chose.



Déjà, faut que tu sache ton budget et que tu nous le dise si tu veux qu'on aide.

Les astra GTC (pas toutes les motorisations diesel attention) et OPC ont une excellente réputation chez les Opelistes ... normal !

Un peu comme ici avec VAG ...

Pour ne pas être ennuyé c'est mieux une essence ... apres, tout dépend de ton kilometrage bien entendu ...

Ne comparons pas les tdi 150/170 et plus si affinités avec un 200 cv essence ... il est clair que le couple du TDI est incomparable !!! mais la poussée d'une essence est aussi incomparable !!! Il faudrai réunir les deux ...

Bon choix à toi ...

r6du13 a écrit:Et une leon 2 ( cupra ou fr ) ?

Pourquoi ?

r6du13 a écrit:Pourquoi ?

ce n'est pas mon budget mon poto

avant d'acheter la leon j'hesitait a prendre une gtc cosmo en cdti 150.....on se fait ch** dedans moteur hyper lineaire chassis bof et un collegue vient d'en acheter une a un particulier et en 100000kms voila comment son carnet d'entretien est deja bien rempli en factures diverses de reparation du genre pompe a gasoil et bien d'autre

OPEL c'est fini pour ma copine. Elle a une corsa 1.3 CDTI et en l'espace de 2000 kms. Débimètre + Vanne EGR . Meme ma renault est plus fiable et pourtant elle a 200 000 kms au compteur.