Seat Leon le site et le forum

Belle charrette

magnifique RC

Merci pour ma charette

y'a pas a dire cette couleur claque un max
faudrait juste la tomber un poil mais bon sinon elle est top.

bon niveau perfs meme un tdi 150 reprog va pas la fumer tant que ca car avec ma vieille s16 de 97 un cupra4 mrc fait pas mieux apres faut juger des perfs d'une auto a configuration équivalente(ligne,moteur,chassis....).


nos bons vieux atmos ont pas du tout a rougir face aux mazout vitaminés

doudou73 a écrit:y'a pas a dire cette couleur claque un max
faudrait juste la tomber un poil mais bon sinon elle est top.

bon niveau perfs meme un tdi 150 reprog va pas la fumer tant que ca car avec ma vieille s16 de 97 un cupra4 mrc fait pas mieux apres faut juger des perfs d'une auto a configuration équivalente(ligne,moteur,chassis....).


nos bons vieux atmos ont pas du tout a rougir face aux mazout vitaminés

sans vouloir polémiquer, la différence entre une 306 S16 et un Tdi 150, en terme de perfs pure,est déjà minime:

http://www.zeperfs.com/duel287-355.htm

Mais alors si en plus la Léon est reprogrammée, je doute que la 306 suive, à moins d'un bon pilote dans la peugeot et d'un manchot dans la Léon

razor2 a écrit:

doudou73 a écrit:y'a pas a dire cette couleur claque un max
faudrait juste la tomber un poil mais bon sinon elle est top.

bon niveau perfs meme un tdi 150 reprog va pas la fumer tant que ca car avec ma vieille s16 de 97 un cupra4 mrc fait pas mieux apres faut juger des perfs d'une auto a configuration équivalente(ligne,moteur,chassis....).


nos bons vieux atmos ont pas du tout a rougir face aux mazout vitaminés

sans vouloir polémiquer, la différence entre une 306 S16 et un Tdi 150, en terme de perfs pure,est déjà minime:

http://www.zeperfs.com/duel287-355.htm

Mais alors si en plus la Léon est reprogrammée, je doute que la 306 suive, à moins d'un bon pilote dans la peugeot et d'un manchot dans la Léon

tu sais je suis pas du genre a me vanter sur ma conduite ou des perfs de ma caisse quand je parle de quelquechose c'est que j'ai pu tester j'ai fait ces tests contre 2 tdi 150 mrc donc je sais de quoi je parle après sur certains points c'est sur que je me fais poser comme pour les reprises a cause du manque de couple de mon 2 litres mais en accèlérations pures je suis désolé mais je me fais pas mettre

après comme je l'ai dit plus haut a voir a config équivalente car des fois quand j'entends des mecs dire qu'une mégane rs dci c'est d ela daube a coté d'un 150 reprog c'est sur qu'il faut arreter de fumer et de faire un vrai test avec deux autos en config origine

je suis pas sur d'avoir été clair mais en fait je m'en fous car on va partir dans une polémique a la con et j'ai pas envie je voulais juste partager mon vécu sur ce sujet car j'en ai un peu marre d'entendre toujours les memes choses du style"ho m*** t'as pas un tdi reprog donc ta caisse c'est de la daube car elle avance pas"

c'est sur qu'on a pas des reprises canon mais on marche fort d'origine et on a un vrai chassis d'origine c'est pour cela que ce sont des sportives et non des compactes kitées(attention je n'ai rien contre les leons car j'en ai eu une )mais ce ne sont pas les meme autos et elles ne sont pas faites pour la meme utilisation.

j'aimerais bien voir l'état des mazout reprog quand ils auront fait 150000 bornes au taquet par rapport a nos autos qui sont prévues pour accepter de fortes charges très souvent

J'ai pu essayer le 16S dans la 309 Gti 16 et c'est vrai que ca marche fort! Mais je pense que passé une certaine vitesse, le Tdi prend le devant. Par contre en effet du pur sportif, ce que n'est pas une Léon Tdi en soit, je te l'accorde.
Pour les reprogs, y'a déjà assez de retour d'expérience maintenant pour dire que si elles sont faites par des pros, et que la voiture est bien entrenenue, c'est fiable. Et pis c'est pas parceque la caisse est reprogrammée que tu roules automatiquement comme un porc sans aucun respect de la mécanique

razor2 a écrit:J'ai pu essayer le 16S dans la 309 Gti 16 et c'est vrai que ca marche fort! Mais je pense que passé une certaine vitesse, le Tdi prend le devant. Par contre en effet du pur sportif, ce que n'est pas une Léon Tdi en soit, je te l'accorde.
Pour les reprogs, y'a déjà assez de retour d'expérience maintenant pour dire que si elles sont faites par des pros, et que la voiture est bien entrenenue, c'est fiable. Et pis c'est pas parceque la caisse est reprogrammée que tu roules automatiquement comme un porc sans aucun respect de la mécanique

pour les reprogs je dis pas que ca tient pas car j'avais une o² sur la mienne et j'ai pas eu de soucis je disais juste que meme reprogrammées ce ne sont pas de voitures qui sont faites pour encaisser ce qu'encaissent les sportives en pleine charge(conduite vraiment sportive) mais il est vrai que les tdi marchent super fort ca c'est sur mais là ou je veux en venir c'est simplement que les gens arretent de dire que les tdi y'a pas mieux que ce sont des missiles ect....

il faudrait faire un vrai comparo pour en avoir le coeur net mais pas sur des routes ouvertes evidement

Disons qu'on ne peut comparer 2 type de motorisations totalement différente (un atmo à allumage commandé contre un turbo à allumage spontané)

En ligne droite, la seconde est devant aux exercices de reprises, mais dès que car tourne,

biloutejr a écrit:Disons qu'on ne peut comparer 2 type de motorisations totalement différente (un atmo à allumage commandé contre un turbo à allumage spontané)

En ligne droite, la seconde est devant aux exercices de reprises, mais dès que car tourne,

pas mieux

moi j'ai trouvé la solution mais ca se passe sur un autre topic car ici c'est celui de gui34

dav69 a écrit:moi j'ai trouvé la solution mais ca se passe sur un autre topic car ici c'est celui de gui34

et c'est ou gros malin de dav13

ba sur mon topic pardi

dav69 a écrit:ba sur mon topic pardi

ha ok c'est bizzare mais je m'en doutais

biloutejr a écrit:Disons qu'on ne peut comparer 2 type de motorisations totalement différente (un atmo à allumage commandé contre un turbo à allumage spontané)

En ligne droite, la seconde est devant aux exercices de reprises, mais dès que car tourne,

Citation qui clotûre ce "combat des perfs", merci

J'avais pas encore regardé cette petite RC : super classe de cette couleur L'intérieur est sympa et sobre, et les sièges ont l'air vraiment bien enveloppants

A ce que je vois, tu es sans cesse en quête de "décors" de la même couleur, comme ce magnifique ciel bleu sur les premières ou la charrette sur la dernière série Le rendu est magnifique

20100 a écrit:

biloutejr a écrit:Disons qu'on ne peut comparer 2 type de motorisations totalement différente (un atmo à allumage commandé contre un turbo à allumage spontané)

En ligne droite, la seconde est devant aux exercices de reprises, mais dès que car tourne,

Citation qui clotûre ce "combat des perfs", merci

Expériences de FA

belle voiture qui a l'air super propre

Salut, voila 206 RC vendue le 5 juin 2009, me reste plus qu' à trouver une remplacante

tu ne l'aurais pas vendue a un lyonnais par hasard ?