Seat Leon le site et le forum

Bonjour @ tous,

J'essaie d'avoir des infos pour faire durer un joint de culasse.

Ah oui, c'est pas pour la leon, heureusement , mais pour la 205 de madame.

La bagnole est une essence, un petit 1.1l qui a passé les 227 000 kms, le tout de 1992.

Aujourd'hui, j'ai fais la vidange et y avait un peu de mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile.

Du coup, je contrôle le niveau de ldr et il n'y en avait plus

Un coup de pot que j'ai fais la vidange.....

J'ai remis du ldr mais maintenant, je me demande combien de temps la bagnole va tenir.

Car changer un joint de culasse là dessus, y en a pour plus cher que le prix de la bagnole.

Je vais surveiller le niveau car je sais pas combien de ldr elle consomme, j'ai découvert ça aujourd'hui.

Dire que j'ai roulé sans ldr avec aujourd'hui

Mais si on peut la faire durer un peu en la nourrissant aussi au ldr, ça permettrait d'éviter de racheter une caisse tout de suite.

Vous en pensez quoi ? Elle peut tenir encore un peu la 205 ?

Merci @ vous

Si c'est vraiment le joint de culasse jéjé, il n'y a rien à faire, il est mort et le restera.

Maintenant, te dire combien de temps cela va durer, j'en sais fichtre rien Mais remplacer un joint de culasse sur ce genre de moteur (ce doit être un TU), ne doit pas chercher bien loin je pense (la mecanique est relativement simple d'acces), bon certe, tu en auras pour quelques centaines d'euros, mais je pense que ca vaut la peine du faire. Parce que si tu continue de rouler comme ca, tu vas bouffer les sieges de soupapes et apres c'est la culasse qu'il faut remplacer.

Pour changer un joint de culasse sur la 205 c'est un jeu d'enfant après effectivement même en le faisant soi même
c'est pas donné, ca depend si tu fais resurfacer la culasse ou pas. Mais faut au moins changer le joint et les vis de
culasse. Si tu veux vraiment pas le faire toi même trouve toi un ptit garage de mecanique generale à la campagne,
ils te le feront pour pas trop cher.

T'as essayé la bombe anti-crevaison....

Merci pour vos réponses (sauf Bertrand ).

Pour moi, c'est le joint de culasse à la vue des symptomes rencontrés.

Mais je sais pas faire ça moi donc pour la réparer, y a pas d'autres choix que le garage.

Et je pense qu'on atteint vite les 500 € de réparation pour ce genre de chose, soit la valeur de la voiture.....

Alors on se dit, autant garder cet argent et le mettre dans l'achat de la remplaçante et continuer à rouler comme ça, quitte à la flinguer, histoire de gagner un peu de temps.

Jéjé_BZH a écrit:

Et je pense qu'on atteint vite les 500 € de réparation pour ce genre de chose, soit la valeur de la voiture.....

Alors on se dit, autant garder cet argent et le mettre dans l'achat de la remplaçante et continuer à rouler comme ça, quitte à la flinguer, histoire de gagner un peu de temps.

Ca depend du temps que tu espere que cela dure

Parce que si ca doit durer un an avant que tu puisse la changer, alors, fais les reparations

On espère pas gagner un an, quelques mois au grand max.

Et si elle claque, on en rachète une, c'est de toute façon ce qu'on voulait faire mais on est un peu pris de court.

Je vais déjà voir si elle bouffe beaucoup de ldr.

Si tu maintiens ses niveaux d'huile et de ldr elle passera l'hiver, y a du gras sur ces moteurs là
J'ai fait de la piste avec un tct, bloc fendu et il a tenu...
Ta caisse passera au moins l'hiver à moins vraiment que le joint soit déjà completement explosé.

J'ai contrôlé le niveau ce midi, il a un peu baissé mais vu qu'il n'y avait plus rien, je pense que la baisse est due au fait le liquide soit redescendu dans le circuit.

Un petit garage m'annonce au moins 450 € de frais si c'est un joint de culasse, sans compter si y a besoin de déculasser et autres....

Le mécano m'a dit de surbeiller la conso de ldr mais qu'elle ne lacherait pas comme ça, tant qu'elle a ses niveaux ok, on peut rouler.

Je pense que je vais mainternir les niveaux et la faire durer comme ça.

Encore merci pour vos réponses.

Par contre, je pense à ça, quand j'ai fais la vidange, l'huile était bien noire, il n'y avait pas de "mayonnaise".

Il y en avait un petit peu sur le bouchon de remplissage d'huile et c'est tout.

Si tout le ldr était allé dans l'huile, il y aurait eu de la mayo dans l'huile aussi non ?

Je me demande si la mayo est pas due à l'humidité, avec le temps qui fait et la 205 qui dors dehors, et qu'il y aurait peut être une fuite quelque part ce qui explique qu'il n'y avait plus de liquide de refroidissement ?

Jéjé_BZH a écrit:Par contre, je pense à ça, quand j'ai fais la vidange, l'huile était bien noire, il n'y avait pas de "mayonnaise".

Il y en avait un petit peu sur le bouchon de remplissage d'huile et c'est tout.

Si tout le ldr était allé dans l'huile, il y aurait eu de la mayo dans l'huile aussi non ?

Je me demande si la mayo est pas due à l'humidité, avec le temps qui fait et la 205 qui dors dehors, et qu'il y aurait peut être une fuite quelque part ce qui explique qu'il n'y avait plus de liquide de refroidissement ?

Ah oui ca ca arrive souvent sur les 205 avec l'humidité ca fait toujours de la mayo au bouchon d'huile. Surveille la durite sous le vase d'expension souvent c'est elle qui lache.

Je vais faire ça, merci @ toi

Je reviens aux nouvelles.

Le niveau de liquide de refroidissement n'a pas bougé depuis mais il y a un truc qui me chagrine.

J'ai controlé les niveaux aujourd'hui et la voiture n'avait pas roulé depuis hier.

En ouvrant le vase d'expansion, il y a eu des "glouglous", je pense qu'il y a de l'air dans le circuit.

Et je me demande ce qui peut provoquer ça.

Jéjé_BZH a écrit::hi:

Je reviens aux nouvelles.

Le niveau de liquide de refroidissement n'a pas bougé depuis mais il y a un truc qui me chagrine.

J'ai controlé les niveaux aujourd'hui et la voiture n'avait pas roulé depuis hier.

En ouvrant le vase d'expansion, il y a eu des "glouglous", je pense qu'il y a de l'air dans le circuit.

Et je me demande ce qui peut provoquer ça.

Calorstat malade !

Merci Tony, on va voir pour faire changer ça

Jéjé_BZH a écrit:Merci Tony, on va voir pour faire changer ça

Il y a une ferme pas loin de chez toi ?

Tonyco30 a écrit:

Jéjé_BZH a écrit:Merci Tony, on va voir pour faire changer ça

Il y a une ferme pas loin de chez toi ?

Oui mais je vois pas le rapport ?

Jéjé_BZH a écrit:

Tonyco30 a écrit:

Jéjé_BZH a écrit:Merci Tony, on va voir pour faire changer ça

Il y a une ferme pas loin de chez toi ?

Oui mais je vois pas le rapport ?

Peut être qu'un "Glou-glou" s'est échappé !?

Tonyco30 a écrit:Peut être qu'un "Glou-glou" s'est échappé !?

T'en fais un sacré dindon toi !

Je me demande si le bouchon du vase d'expansion n'est pas HS.

Normalement, il doit laisser s'échapper la pression mais on dirait qu'il ne le fait plus.

Vu le prix, je vais déjà commencer par changer ça.