suite et fin de la journée avec le tubulaire avant enlevé
le chassis est propre dans l'ensemble:
sauf au niveau de l'avant où c'est tordu:
va y avoir du redressage
une photo de mon atelier
apres avoir désacouplé les cardans le moteur est sortit
puis démontage des freins, pour savoir pourquoi ça chauffais quand mémé s'est faite tirée!
les carter sont été très difficiles à enlever car les garnitures sont toujours en appui, comme si les ressorts de rappel ne les faisais pas revenir assez, et pourtant, les garnitures sont en appui sur les cylindre eux mêmes rentrés au max.
les garnitures on été changer par un ami de bo papa il y a même pas 1000 km, se serai il trompé de taille?