Ma nouvelle Charette...

[POCox]

Vavard, pour info, le 335 n'est pas mis ici pour indiquer une cylindrée de 3,5L, c'est bien le même bloc 3L que la 231ch mais gavé non pas par un turbo mais un turbo à double étage

[Vavard]

Ah ok.
Désolé mais j'ai une piètre connaissance de la gamme BMW...

[Toon]

Ah ok.
Désolé mais j'ai une piètre connaissance de la gamme BMW...

Il faut dire que Pierrot est un vrai expert des BMW.
Il ne lui reste plus qu'à s'en acheter une...

[julien]

Tiens moi aussi j'étais persuadé que c'était un 3.5 L sur la 335d

[Toon]

C'est ce que pense la plupart des gens.
Tout le monde s'était habitué à la façon dont BMW désignait ses modèles.
Mais je pense qu'ils ne voulaient pas l'appeler la 330DT ou 330DTT...enfin, quelque chose de pas bien beau comme appellation...

C'est comme la 123D: ce n'est pas une 2.3L mais un 2L avec suralimentation par 2 Turbos.

[POCox]

Ah ok.
Désolé mais j'ai une piètre connaissance de la gamme BMW...

Il faut dire que Pierrot est un vrai expert des BMW.
Il ne lui reste plus qu'à s'en acheter une...

Oui, bon ça va Si mon portefeuille était un poil plus garni, je roulerais en 6 en ligne

Tiens moi aussi j'étais persuadé que c'était un 3.5 L sur la 335d

La 318d et la 320d sont basées sur le même bloc 4 cylindres 2L turbo (avec bientôt la 325d qui reprendra le ce même bloc 2L mais bi-turbos de la "petite" 123d), alors que les 330d et 335d sont des 6 cylindres 3L, avec pour seule différence là encore le nombre de turbos qui officient sous le capot (la cartographie moteur aussi, ainsi que quelques organes pour supporter le surplus de couple et de watts à dissiper)

[Toon]

Franchement, tu devrais faire Commercial chez BMW, Pierrot.

Tu as regardé si ils ne recherchaient pas des vendeurs dans t arégion ?

En plus, cela te permettrait de rouler en BMW à moindres frais...

[starter]

Il y a encore quelques imprécisions avant de postuler puisque la 325d restera bien un 3L dégonflé. Il va prochainement passer à 218ch car il est un peu juste pour l'instant pour justifier le surcout par rapport au 4 pattes 177ch. Ca laissera une (toute petite) place pour une 323d 204ch. Drôle de choix mais c'est comme ça.
La confusion possible sur la cylindrée est également valable sur les essences puisque la 325i est un 3l dégonflé également, tout comme la 335i un 3l turbo double étage.

Autre précision intéressante. La 335d développe en réalité plus de 300ch (sa puissance officielle évoluera d'ailleurs au second semestre 2008 pour passer à 215kW soit 300ch environ), couramment autour de 315ch, ce qui explique ses perfs extraordinaires impossibles à expliquer avec les 286ch officiels (en comparant sur la base du rapport poids/puissance, valeur étalon incontestable)

[Toon]

Oui apparemment, il est question de passer le bloc 3.0 Bi Turbo à plus de 300cv.

Mince, j'ai acheté ma voiture trop tôt...

[starter]

Je te la rachète 25k€, c'est les soldes depuis hier et comme ça tu seras up to date en commandant la nouvelle

[Vavard]

Je te la rachète 25k€, c'est les soldes depuis hier et comme ça tu seras up to date en commandant la nouvelle

Je fais une offre à 25500 €

[starter]

Bon allez 30 et on en parle plus

[julien]

Salut Toon!

Salut, j'ai grandement besoin de ton avis (et de ceux des autres)!

J'ai mis mon Audi en vente à 19500 euros à débattre avec l'espoir de la vendre 19000, sachant que elle côte pour le modèle PACK de base 15000 euros à l'argus, mais que j'ai en plus des options (pack électrique, pack alu, sièges chauffants, volant cuir sport, et tous les accessoires: alarme, vitres teintées, pack S4, jantes alu de 17...)

Sa côte du marché, La Centrale et compagnie est entre 20000 et 21000 euros.

De l'autre côté, la BM que je veux acheter est quasi introuvable en France à moins de 31-32000 euros en Touring, souvent des modèles de 2005 début 2006.
Même sur Mobile.de on en trouve pas à moins de 28000 euros.

Je suis allé voir un mandataire de ma ville ayant pignon sur rue (j'ai confiance). Il me rappelle ce soir en me disant qu'il m 'a trouvé une BM 330d Touring gris métal de décembre 2006 avec 36000 kms, cuir, GPS, xénons, pour 28500 euros!
Je lui réponds que je peux pas car j'ai pas encore vendu l'Audi. Il me propose une reprise mais sur la base de l'argus!

Qu'en penses tu car d'un côté je perds des sous sur l'Audi mais de l'autre, il me vend une BM à prix canon!
J'y vais demain soir, et si je peux négocier une reprise de l'Audi entre 15000 euros (argus) et 19000 euros (mon prix de vente), plus la carte grise d'offerte, je signe tout de suite.

[Toon]

MP

[julien]

Alors quoi de neuf avec cette belle 335?

[Toon]

Bah viens l'essayer et tu le sauras..

Non, elle marche bien mais je ne pense pas rester au mazout...

[Grizzly]

Bah viens l'essayer et tu le sauras..

Non, elle marche bien mais je ne pense pas rester au mazout...

L'hallucine là!!!


Tu vines de l'avoir et ca te demange deja de la changer

[Toon]

Bah oui.

J'aimerais bien passer à l'essence: du genre un V8 4.2L...si tu vois ce que je veux dire...

Mais bon, ce ne sera pas pour tout de suite: d'ici 1 an ou 2...

[julien]

Bah oui.

J'aimerais bien passer à l'essence: du genre un V8 4.2L...si tu vois ce que je veux dire...

Mais bon, ce ne sera pas pour tout de suite: d'ici 1 an ou 2...

Une chite RS4?

[Toon]

Non, ça commence par un M et finit par un 3...