Voilà mon petit tuto pour le montage:
Commencez d'abord par ouvrir votre coffre (c'est nettement plus pratique
) puis à l'aide d'un petit tournevis, déclipser la bague métallique sur la tête haute du vérin:
Délogez cette dernière de sa rotule d'une main en prenant soin de retenir le coffre de l'autre main:
Pour être plus tranquille, bloquer le coffre avec un manche à balai (ou tout autre chose pouvant s'en rapprocher, comme un bout de bois, sa femme ou un ami
):
Dévisser ensuite la tête du vérin de la tige à l'aide d'une clé à molette et d'une pince avec chiffon pour ne pas abimer la tige (ou si vous en êtes équipé d'un étau, en ayant au préalable détacher la tête basse du vérin de la même manière que celle du haut):
Il ne vous reste plus qu'à enfiler le ressort sur la tige et tout remonter en inversant les étapes ci-dessus et vous obtenez ceci:
Par contre, pour la fermeture, il faut forcer un peu car j'estime le ressort un poil trop long:
J'ai donc décider de le couper un peu (à la disqueuse) et pour l'esthétisme de le recouvrir d'une gaine thermorétractable:
Malheureusement, 2 petits soucis se posent:
- d'une part j'ai trop coupé (j'ai enlevé 2 spires, j'aurai du en enlever qu'une) et du coup le coffre ne monte plus
- d'autre part la gaine thermo couine à la fermeture et à l'ouverture et du coup ça m'agace (pour rester poli
)
Du coup, suppression de la gaine et ajout de rondelles (une caoutchouc et une métal pour protéger la première):
Là, c'est mieux, ça s'ouvre bien et ça force moins à la fermeture:
Pour finir, fixez le ressort sur le corps du vérin à l'aide de chaterton pour éviter au ressort de se ballader lors de l'ouverture:
Et le résultat final en vidéo:
http://youtu.be/RIlo_Fzq-bs
Posté: Lun 21 Oct, 2013 14:42:58Car sur les Leon, généralement, ce sont des verins d'Octavia, mais pour une Octavia
