Seat Leon le site et le forum

Bonjour à tous,

Suite au crash de ma Léon, j'ai fait l'acquisition d'une Skoda Octavia 2 TDI 105 de Mai 2005.
Je me suis connecté avec VAG-COM 311-2 afin de désactiver l'EGR, opération banale !! Sauf que là, il y a un souci !! Les groupes ont changé d'ordre et je ne retrouve plus le bloc concernant l'EGR.
Voici les captures concernant les 6 blocs du module "moteur":

















Avant on avait en 3 celui de l'EGR et en 2 celui concernant les valeurs du ralenti avec la même valeur. Maintenant c'est le bloc 5 mais la valeur est à 0 ??

Quelqu'un a-t-il déjà déactivé l'EGR sur un TDI 105 ???

Merci d'avance.

Tu es certains d'avoir activer le login ?

Dans la procédure, on doit rentrer le code 12233 dans login-11 ou accés-11 selon si tu l'as en français ou en anglais mais là il faut que je rentre le code dans "sécurity access-16" aprés j'ai accés aux valeurs dans adaptation-10.
Sinon le code 12233 ne convient pas dans login-11.

Bizarre

Tu es sur d'avoir la version 311.2 ?

Me demande s'il ne faut pas le longcoding pour désactiver cette EGR.

Tu es bien sur le channel5, mais tout correspond à une abscence de login.

Celà est devenue difficile depuis les nouvelles ECU.

gaston a écrit:Tu es sur d'avoir la version 311.2 ?

Me demande s'il ne faut pas le longcoding pour désactiver cette EGR.

Tu es bien sur le channel5, mais tout correspond à une abscence de login.

C'est ce que je me demandais aussi !!

Le logiciel ne change pas en fonction de la voiture !

Il ne te faut pas une liaison KKL.

Ma version est la 311.2-N, je m'en suis servi à l'époque pour désactiver l'EGR sur mon TDI 150. Sur la Skoda, il me faudrait un cable pour bus CAN.
Ca me permettrait d'accéder au login-11 ??
Il y a bien quelqu'un qui l'a fait sur ces nouveaux modèles quand même ?? Je ne trouve rien sur les autres forums.

Merci quand même les gars.

Je suis pas certain que quelqu'un à réussi à l'aide du vag-com sur EDC16.

A mon avis il faudrait attaquer directement l'ECU comme avec VDS.

C'est pas gagné alors !!

Tu as tout compris.

Si maintenant on n'a plus le droit de bidouiller sa caisse, où allons nous !!
Wait and see...

Patiente un peu, je crois qu'e l'on travaille sur le sujet.

Je suis sûr qu'il y a moyen de faire quelque chose.
J'attends un peu avant d'investir dans le cable, les prix sont encore un peu hauts à mon goût de toute façon.
Wait and see !!

des news sur ce point ?
ça m'interesse...
a+

Rien de mon côté, hormis que les prix n'ont pas baissé concernant les cables.

Je trouve rien non plus concernant un login spécifique aux derniers modèles.

Il est fort probable que l'opération puisse se faire grâce au Long Coding avec une version récente de Vagcom. Je ferai un essai sur une L² lors de la prochaine rencontre à Torcy et je vous tiendrais au courant.

C'est clair, trouves un "cartest" pour expérimenter

J'ai trouvé la parade de toute façon: Je roule à l'huile

mickski a écrit:Je trouve rien non plus concernant un login spécifique aux derniers modèles.

Il est fort probable que l'opération puisse se faire grâce au Long Coding avec une version récente de Vagcom. Je ferai un essai sur une L² lors de la prochaine rencontre à Torcy et je vous tiendrais au courant.

Très bonne nouvelle!

des nouvelles ?????


je déterre le topic mais j'ai besoin aussi de la manip pour mon octavia 2.0 tdi car elle a 108 000 kms et sa commence a s'encrasser...


sinon pas le choix , je sort le galetto , je met la map a 0% partout

je crois que la seule solution est effectivement le galetto, sinon pour l'instant moi j'ai çà et aucun soucis.

La conso a même diminuée.