Seat Leon le site et le forum

La première victime d'une mauvais rencontre nocturne.





La nouvelle de 1979 ,61...km, que j'ai été cherché près de fontainebleau.



















intérieur rincé mais très saine de carrosserie,l'arche de roue un peu attaqué a l'arrière droit et c'est tout pas mal pour une mémère de presque 28 ans d'âge


Bilan du passage au ct de la nouvelle: contre visite

Motifs: polution, pneumatique avant droit usure anormale et un phare(je le savais).

Nouveau passage CT: Là j'ai appris au ct et çà s'est vu sur le pont que cette polo a été refaite de l'arrière d'ou les traces de corosion!!

En ce qui concerne l'arche de roue arrière gauche quand l'aile a été remonté ils ont mal protégé entre les deux feuilles et la rouille a prit là...

Un peu de corosion sur les longerons, sur le plancher arrière
et une durite d'essence poreuse.

Le ralentit un peu haut aussi.


Voilà pour le moment, pour le moteur ça me gave un peu car il va bientot degagé grrrr
voici l'état dans lequel j'ai retrouvé ma première polo1,une bande de c... ayant fait cramée une mégane la mienne étant à coté le reste est logique.







je n'ai put récupéré que queslques babioles dans le compariment moteur et un phare avant.

voilà pour le moment,je m'en sers tous les jours,la banquette a été changé depuis et j'ai des jantes en 14 en vue pour elle,elle ne m'a jamais laissé tombé en rade et part au quart tous les jours.

et le futur setup

ca dort tranquilement dans une cave










un petit accesoire sympa,votre avis?



tites photos prisent hier







je monterai le 16 en atmo d'abord(125ch à6900tr/mn et 15mkg de couple de mémoire)

la polo1 pesant avec son moteur d'origine et tout les pleins 680kg

et je suis entrain de restauré des pls trois parties en 14 pour elle

vraiment clean la derniere pour une "vieille"

par contre 125ch la dedans ça risque d'etre sport

Rare ces modeles là dans un etat comme ca

bout'ch a écrit:vraiment clean la derniere pour une "vieille"

par contre 125ch la dedans ça risque d'etre sport

du brut de décoffrage

merci les gars c'est clair ca risque d'être sport lol,bien sur le chassis sera renfrocé et il y aura un bon freinage et tout se qui va bien avec peu être après une prépa voir a terme un gt25r dessus

En état remarquable cette ex-Audi 50
Par contre, tristes fins pour tes précédentes

POCox a écrit:En état remarquable cette ex-Audi 50
Par contre, tristes fins pour tes précédentes

c'est bien une polo1 et non une audi50

Je sais, je disais juste ça car l'Audi 50 est sortie d'abord, et VW a sorti ensuite la copie conforme qui s'appelait Polo.

Mes parents en ont eu une Polo 1 comme ça

POCox a écrit:Je sais, je disais juste ça car l'Audi 50 est sortie d'abord, et VW a sorti ensuite la copie conforme qui s'appelait Polo.

Mes parents en ont eu une Polo 1 comme ça

c'est vrai tu as tout à fais raison j'avais pas raisonné comme cela.

Propre cette polo pour son age

et oui 31ans cette année et elle roule tous les jours avec son bloc d'origine

Je vais suivre un peu l'évolution de se futur monstre

125 ch ça commence déjà à faire beaucoup, pour se pauvre petit châssis, je suis curieux de voir comment tu va renforcer tout ça et modifier les support moteur

J'ai déjà un peu bricoler sur ce châssis (une de 77, une de 91 et un G) et l'ex Ibiza de madame ( qui est celle de ma soeur maintenant) a un moteur provenant de 86C, un AAV (MH avec injection) sur lequel je viens de changer le JDC

Celle de 77 va bientôt recevoir un GK... de quoi doubler la puissance d'origine au minimum

Floflo a écrit:Je vais suivre un peu l'évolution de se futur monstre

125 ch ça commence déjà à faire beaucoup, pour se pauvre petit châssis, je suis curieux de voir comment tu va renforcer tout ça et modifier les support moteur

J'ai déjà un peu bricoler sur ce châssis (une de 77, une de 91 et un G) et l'ex Ibiza de madame ( qui est celle de ma soeur maintenant) a un moteur provenant de 86C, un AAV (MH avec injection) sur lequel je viens de changer le JDC

Celle de 77 va bientôt recevoir un GK... de quoi doubler la puissance d'origine au minimum

on, doit se connaitre déja de pololand ou g40 alors

le chassis d'une polo1 est est le plus rigide des trois premieres série du a la petitesse du porte à faux

Je lis beaucoup, et poste très peu, j'y ai le même speudo, comme sur tout les forums VW...

Je viens de rapatrié, avec "Alextaz", un moteur de GT pour l'aider à le monter dans sa Polo 1

Floflo a écrit:Je lis beaucoup, et poste très peu, j'y ai le même speudo, comme sur tout les forums VW...

Je viens de rapatrié, avec "Alextaz", un moteur de GT pour l'aider à le monter dans sa Polo 1

hummm

Encore une belle "vieille"

20100 a écrit:Encore une belle "vieille"

merci à toi