Seat Leon le site et le forum

Mon amie, Sandra que certains parmi vous connaissent, possède une Polo 6N 999cc datant de 2000.

Pas mal de soucis sur cette voiture depuis qu'elle l'a rechetée d'occasion à un membre du personnel de VW Belgium

Ce n'est que la 5è fois qu'elle remplace un (ou plusieurs) cables d'allumage

Depuis hier matin, lors du démarrage, la montre, le totalisateur kilométrique et le témoin d'airbag déconnent.

La montre et le totalisateur journalier se trouve remis à zéro sans qu'aucune manoeuvre n'aie été opérée sur les boutons de réglages tandis que le témoin "air-bag" reste allumé une fois le moteur démarré

L'un d'entre vous aurait-il un retour d'expérience sur le sujet ??

Merci de vos réponses et de votre aide

Beaucoup de visites mais pas un seul pour un conseil ou une piste

Pourtant, y en a plusieurs sur le forum, des ex-6N

D'avance, merci de vos avis

moi je viste mais par curiosité

mais vu le foutoir que tu cites, a mon avis il n'y a que la valise qui pourrais t'aider éventuellement
quand c'est de l'éléctricité, c'est pas facile de trouver une origine

En effet, Manu, mais ce qui fait ch**r, c'est que je connais personne qui a une valise ni un cable Polo (peut-être différents des Leons, j'en sais rien ) et que chez VW, c'est comme chez Seat ............ on te dira que c'était rien de grave mais qu'on a quand même du remplacer la moitié du circuit électrique

En plus, comme je crois l'avoir dit dans mon 1er post, ca n'arrête pas
Et dire qu'elle l'a achetée car c'était quelqu'un qu'on connaissait et dont le mari travaillait à l'époque chez VW Anderlecht

Je vois que la demoiselle polo fait des siennes Bien la peine de la bichonner pour voir comment elle vous le rend

Plus sérieusement, Luc tu sais bien que je ne suis déjà pas fortiche sur les léo mais alors sur les polo encore moins... Néanmoins j'espère que tu trouveras réponse à ces petits soucis

et bises à tout le monde

je dirais simplement que ton amie a de la chance, car apparement elle n'a pas encore eu de probleme de boite de vitesse

Je sais que ca ne repond pas aux interrogations initiales , mais juste pour te dire que si elle trouve un acheteur, bein ce serait mieux qu'elle vende sa voiture au premier qui semble être interresé

et pourquoi pas racheté une belle petite écomotive , avec les primes de recyclage et autres avantages

Merci pour les encouragements, Sylvain

Quant à l'Ecomotive, on y pense mais bon .... Faut qu'elle la finance ce qui n'est pas si évident que ca pour elle

CafeRacer750 a écrit:Merci pour les encouragements, Sylvain

Ouais je sais, mais ce n'etait pas ce que l'on appel une bonne serie

Il y avait les même soucis chez Seat sur les 6K en 1000 cc

Je vais peut-être dire une connerie mais je me lance quand même.
Il n'y aurait pas une sorte de pile pour garder en mémoire ces détails (heure/km quotidien) un peu comme sur certains appareils électronique. Et si oui, ça pourrait pas venir de là?
Voilà c'était ma pensée du jour!!
Bon courage avec cette polo Luc

Merci Hubert

Possible en effet, mais celà aurait-il un effet sur le témoin d'airbag

Va falloir qu'elle voit un technicien rapidement car passage au CT avant début juillet et je doute qu'elle soit validée si le contrôleur voir ce genre de témoin lors du test de freinage

golus97 a écrit:Je vais peut-être dire une connerie mais je me lance quand même.
Il n'y aurait pas une sorte de pile pour garder en mémoire ces détails (heure/km quotidien) un peu comme sur certains appareils électronique. Et si oui, ça pourrait pas venir de là?
Voilà c'était ma pensée du jour!!
Bon courage avec cette polo Luc

Peut-être bien qu'il y ait une pile pour garger en mémoire le kilométrage de la voiture. Par contre, souvent lorqu'on débranche la batterie, on perd les données du compteur journalier.