Seat Leon le site et le forum

Salut tout le monde

Histoire de pas parler de ma voiture dans mon topic présentation, je crée un topic ici.

Pour rappel, il s'agit d'une LEON de mars 2017, gamme FR, gris pyrénéen, avec toit ouvrant, DCC, pack Seat Sound System, mais SANS régulateur adaptatif que j'avais sur ma Golf (tant pis ça me manque pas plus que cela). Achetée à environ 5000km donc quasi neuve.
Prochain achat prévu : pour réutiliser mes pneus 17" hiver de la Golf qui sont encore en bon état, je vais acheter des jantes alu 17". Pour l'instant le garage qui m'a vendu la voiture me propose un modèle sympa, 5 branches assez larges, classiques, mais pas moche. J'attends aussi un retour du garage qui m'a vendu mes pneus, mais à priori je partirai sur celles du garage Seat.

A part ça, je vais indiquer mes consommations sur SpiritMonitor, en détaillant quand c'est possible les trajets vu que l'odb semble assez précis (par exemple la conso indiquée sur un trajet de 200km Chartres-Bourges, en précisant si j'ai pris le circuit 100% route ou au contraire le circuit avec autoroute, en mode éco ou non, etc.).

Pour l'instant tout va bien, la DSG est nickel, le moteur est moins soiffard que je pensais en roulant pas trop nerveusement (respect des vitesses limites, bonnes accélérations de temps en temps pour m'amuser).

2 photos prises dans les marais de Bourges (l'endroit où j'aime bien aller quand j'ai une nouvelle voiture) :

Magnifique Leon !
Alors tu dis que ton moteur n'est pas si soiffard que ça, tu tournes à combien en moyenne ?

Moins de 6L en mode éco sur nationale (je pourrais approcher les 5L avec le Tsi 150, et passer sous les 4.5 en Prius ... je parle pas des diesel qui sont hors jeu)
Moins de 6.5L en mode normal, moins de 7L en ajoutant de l'autoroute et en passant en mode sport de temps en temps.

En fait, je pense que si on roule pas en mode sport, sur des trajets assez longs pour que le moteur chauffe, on peut avoir des consos correctes (par rapport à la puissance du moteur).
Par contre, comme toute voiture, sur des ptis trajets rapides, ça sert à rien de regarder, ça doit consommer pas mal, mais même mon ancienne Prius consommait pas mal sur les ptis trajets vu qu'il fallait déjà compter qq minutes avant de passer sur le moteur électrique.

Hello,

Sympa en gris cette leon ! Dis moi as tu des bruits de feraille sur ta dsg7 comme c’est Le cas pour moi et un autre membre de ce forum ?

Pas de bruit suspect de mon côté, au contraire on sent à peine les changements de rapports, il faut vraiment faire gaffe pour les repérer si on ne conduit pas.

Edit > il y a un sujet lié à ce problème, pour que je comprenne mieux le problème en question ?

Je viens d'ouvrir un sujet à ce propos. Si tu veux vérifier que tu n'entends pas de bruits de ferailles, tend bien l'oreille, sur les retrogradage de 3 à 2 et de 2 à 1, met toi en manuelle !

Ok je vais surveiller ça (bonne idée le topic, surtout qu'apparemment ce n'est pas un problème isolé vus les messages sur la page youtube ...)

Salut,

Très jolie configuration. Si je comprends bien, tu l'as eu "d'occas". Peux-tu me dire le prix que tu as obtenu (et le prix neuf avec les options dont elle dispose) ?

C'est un véhicule de collaborateur en effet.
Le tarif neuf tournait autour de 32000€ en comptant les options (un chouillat plus).
Je l'ai eue à environ 24000€, tout compris.
25% de reduc pour 5 mois et 5000km

Super tarif

Mode "pas content" !!!
Hier en partant de chez mes parents, mon père remarque 2 éléments pas sympas :
- un premier pet du côté droit, clairement un coup de porte ou équivalent, peinture pas partie ça aurait pu être pire
- côté gauche, une grosse zone enfoncée, j'avais pas vu, vers l'avant, là je pense (dans le cas le moins con) à un ballon qui aurait tapé fort (mouais quand j'y repense pour enfoncer la tôle avec un ballon, faut y aller non ?) ou (dans le cas du conna*** de base) à un coup de pied ou équivalent.
Là clairement je l'ai mauvaise, parce que là où on peut difficilement éviter le premier type de problème, à partir du moment où on se gare sur des parkings, le 2ème problème est clairement dû à la connerie humaine.

Je pensais aller chez Seat cette semaine pour faire un pti point sur les premières semaines en Leon, j'en profiterai pour leur demander ce qui peut être fait pour le 2ème soucis en particulier ...

Effectivement pas cool ce deuxième coup.
Surtout s'il est gratuit.

Quasiment 17000km au compteur, et première visite pour la vidange demandée par l'odb. Visite à en gros 250€ en comptant les filtres & co.
A priori, les freins sont encore nickel, ouf j'avais un peu peur vu qu'elle a beaucoup d'inertie, comme la golf que j'avais avant, donc difficile d'utiliser le frein moteur, en particulier en DSG sauf si on rétrograde manuellement. Apparemment les Tsi180 ont des gros freins qui durent assez longtemps, on verra.
Sinon RAS, tout va bien, juste qq ptis coups de porte/caddy mais bon difficile de les éviter, même en se garant à l'écart, toujours un conna*** pour se coller et taper.

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