yves62 a écrit:Alors je vais essayer d'être le plus précis possible !
Pour les soucis de culasse et turbo, c'est l'ancien 2l qui avait le soucis (140cv) pas de maladie reconnue sur le nouveau 150 à ce jour. Juste pas mal de bruits parasites a froid, mais dû au fonctionnement normal (je suis passé concession, et le bruit ne bouge pas depuis que j'ai la voiture). Pour ma part, le système start and stop est systématiquement désactivé, le turbo préfère.
Juste, c'est un moteur qui doit tourner. Si tu ne fais pas une majorité d'autoroute à 130, oubli (moteur euro 6, fap, double circuit EGR ... usine à gaz!), sinon c'est un moteur super agréable et économe ! ( conso entre 4.8 et 5.2 sur longue route en étant aux imitations)
La mienne a 36.000, achetée à 23000 en mars et j'en suis très content, surtout niveau agrément, conso, perf, il y a pas mal de keke en BM qui font la tronche quand ils collent d'un peu trop près et que tu tapes dedans !
Encore trop peu de kilomètres pour juger de la fiabilité, mais de ce que j'ai pu entendre, du moment qu'elle fait régulièrement de la route, aucun soucis.
Mais pour 13.000km par an ... essence ?
C'est vraiment pas un moteur qui aime la ville. J'ai très vite des régénérations fap qui n'aboutissent pas quand je fais de la ville quelques jours.
Bonjour Yves62,
Merci pour ton avis. Et effectivement, par rapport au nombre de kilomètre que je fais et le peu d'autoroute, parfois le week-end mais certainement pas assez pour bien entretenir une 2.0L TDI 150ch que j'ai pu voir Vendredi.
Du coup, je me rabat effectivement sur une essence, après, 1.4L 125 / 140. Tout dépend des annonces / offres que je vois sur internet.
J'ai déjà mis quelques modèles de côté, resterai plus qu'a prendre contact j'ai envie de dire
GOMA666 a écrit:je sais pas si j'arrive trop tard, mais j'ai la 1.4 en 125cv version ST FR...depuis 1an 1/2 et a ce jour, j'arrive a 30.000km (la 1ere année j'ai fais 23.000
)
bref, je suis hyper content de cette voiture ( ma 3eme léon (I II et now III )
en Belgique, nous sommes forts taxés du coup, je ne sais pas me permettre des 150ch... alors entre la Diesel en 105cv et l'essence en 125cv.. et vu ce qu'on dis de plus en plus de l'avenir du diesel...je suis passé a l'essence.
rien à dire pour l'instant, aucun soucis mécanique, un ou deux petits bruits mais vu l'état des routes
sur la finition Fr, j'adore les siéges, la position de conduite me va bien...
un de mes grand reproche, c'est les pu***** de mise à jour GPS qui sont payante
(ah j'oublie, j'ai du remettre un peu d'huile avant son 1er anniversaire...il parait que c'est normal. là je vais partir en vacance, je vais vérifier les niveaux, je verrais si j'ai encore perdu de l'huile sur 6 mois)
Merci de l'avis ! Vous êtes terrible les amis, vous m'aidez vraiment beaucoup dans mes recherches et je sais mieux maintenant sur quoi je devrai me tourner
Les mises à jour du GPS sont payantes ? :O
MaxField a écrit:De belles Leon encore, même si ma préférence va a la gris foncé. 2016, 23.000 km, finition premium, excellent équipement, moteur remarquable, un prix correct... Que demander de plus?
Petite question tout de même, as tu essayé une Leon?
Je te le demande parce que j'étais parti pour acheter une Giulietta mais j'avais été déçu par sa conduite ( 1.4 tjet 120). Je trouvais le comportement dépassé aussi. La voiture accuse désormais le poids des ans. Je me suis donc rabattu sur une Leon, que j'ai essayée, mais l'essai fut trop court pour descellé l'inconfort des sièges de le Style !
Oui, la grise est plutôt pas mal ! Je vais finir pas trop avoir de choix ce coup-si !!
Et oui, j'ai essayé celle que j'ai vu Vendredi, 2.0 TDI 150 REVOLUTION. J'avais essayé une FR il y a quelques mois déjà (rien à dire comparer à celle de Vendredi..)
Merci encore pour vos avis, je continu aujourd’hui un peu au boulot dès que j'ai 5 min mes recherches sur les sites d'annonces et revoir celles que j'ai vu
EDIT : Les garanties 24 mois qu'ils donnent dans le annonces boncoin par exemple, c'est garantie dans le garage où on achète le véhicule ?
