Seat Leon le site et le forum

Salut à tous,

Ayant déjà possédé une Ibiza Cupra TDI 160 et une Léon Cupra R 265, je viens de craquer sur la nouvelle Léon Cupra SC 300.
Je voudrais cependant vous demander quelques renseignements.
J'ai toujours préféré les boîtes mécaniques mais on me dit que la DSG est plus sportive.
Qu'en pensez vous ?
En ce qui concerne ma config:

Leon SC 300 rouge Désir en version Light ( sans option électronique ) inutile à mon goût sauf alarme ( indispensable aujourd'hui), pack performance, pack black, sièges baquets, radar de recul.
En quoi consiste la nav pro ?
Je viens d'essayer une Cupra 280 qui pousse déjà pas mal.
Savez vous ou je peux essayer une Cupra 300 ?
J'ai hâte de rencontrer et d'avoir les avis d'autres passionnés et possesseurs de Léon Cupra.
Merci d'avance

Beau projet, niveau ligne je préfère également la SC plus racée. (sachant que la nouvelle Ibiza n'existe plus qu'en 5 portes, j'ai peur que la futur Léon ne soit plus proposée en SC comme ces consœurs Mégane et 308 ce qui serait bien dommage à mon avis).
Concernant la DSG je pense que c'est un bon choix surtout qu'avec la différence de malus en sa faveur elle ne coûte quasiment rien, et permet à mon avis d'exploiter au mieux la voiture.
Je ne sais pas où tu peux essayer une Cupra 300 mais à mon avis la différence avec la 280 ne doit pas être énorme.
Les sièges baquets me paraissent aussi une option évidente pour une Cupra, le pack performance est aussi un plus sur une sportive de 300ch.
Perso j'ajouterai les feux de route intelligent que je trouve vraiment bien et qui évite la nuit de faire joujou avec le commodo toutes les 2 min dès qu'une voiture arrive en face.
Si tu fais un peu de route (autoroute) et que tu veux garder tout tes points le régulateur adaptatif n'est pas mal non plus et lié avec la DSG c'est quasi du pilotage automatique dans les bouchons.

J'ai aussi eu une Cupra TDI 160, super voiture.
La Cupra 300, très bon choix tu ne le regretteras pas et le rouge désir est magnifique !

En ce qui concerne la nav pro tu as juste un disque dur en plus, la capacité je ne sais plus mais je me souviens qu'elle est ridicule. Clairement pas justifié le prix de cette option.

La DSG il faut essayer avant d'acheter, tu te feras ton propre avis.
Moi perso j'ai toujours préféré les boites manuelles, la mienne est équipée d'une DSG et j'aime beaucoup surtout au quotidien quand on fait un peu de ville.

Le seul reproche c'est le mode D de la boite qui passe les vitesses beaucoup trop vite et du coup on se retrouve trop bas dans les tours. Mais elle est très réactive et descend les rapports en un clin d'œil pour des reprises canon si on le demande. Si tu le souhaites tu peux te mettre en manuel et passer les vitesses comme tu veux avec les palettes mais saches que la vitesse passe automatiquement à la zone rouge et rétrograde tout en bas si tu ne fais rien même en manuel, un peu dommage surtout sur une sportive comme la Cupra.

Tu as essayé une 280, en terme de sensations, la 300 est quasi identique.


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Merci à vous pour toutes ces précisions.
Je pense me rabattre sur la boîte meca.
Autre petite question, je commence à voir des articles sur une éventuelle Cupra R.
Qu'en pensez vous ?
Sera t'elle commercialisée ?
Combien de chevaux fera t'elle ?
Avez vous aussi des informations ?
Si seulement elle pouvait se faire en 5 cylindres ou avec un TSI de 350 chevaux en intégrale.
Je sais, je rêve lol

J'aimerais également savoir si le lecteur CD est toujours disponible sur la Léon Cupra ?
Si oui, est il de série et ou se trouve t'il ?
Merci d'avance

En ce qui concerne les couleurs, c'est dommage que Seat ai supprimé le jaune pour la Cupra.

Le lecteur CD se trouve dans la boite à gants.

Salut !

Très bon choix, j'ai toujours été adepte des boites mécanique mais il faut dire que cette DSG est impressionnante. Elle à quelques fois tendance à buger en mode sport lorsqu'elle rétrograde mais perso je roule souvent en Manu avec les palettes.

Niveau sensation, j'ai le 280 et ca pousse déjà bien. Je la trouve un peu trop linéaire.

Le seul reproche, c'est le bruit de la ligne, il est vraiment très très discret (à priori la 280 en 5 porte n'a pas la même ligne que la SC...)

Voilà !

Fais comme moi supprime les deux inter c'est beaucoup mieux.
La 280 que ce soit la 5p ou SC c'est la même ligne.
La 290/300 5p et SC ont un intermédiaire en moins


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Salut et bienvenue !
Bon choix. J'ai une rouge Emocion, et ça claque pas mal.
J'ai aussi la DSG, qui est vraiment bonne, mais après, tout est une question de choix personnel.
Question sensation et performances, c'est le top. Ça marche très fort.
L'échappement se libère après le rodage, vers les 4000 km, c'est presque comme une voiture de rallye, elle pétarade quand on monte dans les tours.
En plus, le freinage et impressionnant, pas d’inquiétude pour les routes de montagne...
Sinon, j'ai toutes les options, sauf le pack performance et les sièges baquet.



Tu l’achète dans quelle concession ?
Tu as eu une bonne remises ?
Crois moi, ça va être dur d'attendre...