Seat Leon le site et le forum

Salut,
J'aimerais avoir une idée du prix de la première révision pour une Cupra 290.
Si vous avez également le détails des interventions, je suis preneur.
Merci.

Salut,
J'en ai eu pour 237€, pour vidange + changement filtres.
Bonne journée,
Nico

Hello,

pour ma part, Forfait entretien : Long Life 3 5w30 + Filtre + bouchon + lave glace et check du véhicule : 224€75

Have a Nice day

Salut,

Je viens de faire la première révision de ma Cupra.
Vidange et changements de filtres, 240€. Pas de changement d'autres choses. Ça calme quand même, mais bon, faut ce qu'il faut.
Par contre, grosse surprise.
La vidange des Cupra se réalise par aspiration, il n'y a pas de bouchons de vidanges sous la voiture...
Il parait que c'est assez complexe, c'est plus long et du coup les prix s'envolent.
Donc, obligation de passer en concession...

Ça c'est faux, il y a un bouchon de vidange plastique sous la voiture à changer à chaque vidange (ref 06L103801 sur ma facture).

Je le sais parce que je révise au Luxembourg malgré que ce soit plus cher qu'en France (350 € la 1ère rev.) uniquement pour avoir une vidange par écoulement.
Mais ce qu'il y a de bien aussi c'est que chez eux révision veut aussi dire automatiquement nettoyage intérieur / extérieur.

Les concessions de mon coin (outre l'incompétence d'une dont je tairai le nom, qui avait fait tomber un mat avec un drapeau publicitaire sur mon ancienne leon en révision et avait essayé de nier la faute) refusent de faire autrement que par aspiration, et ça j'aime pas du tout, surtout sur une Cupra.
Soit disant c'est les préconisations de seat France, alors que dans la concession Luxembourgeoise, ils demandent systématiquement la méthode préférée, tout en recommandant par écoulement, cherchez l'erreur...

Pour le détail de la 1ère révision c'est, d'après mon ordre de prise en charge :
- Passage au banc de diagnostique.
- Contrôle et remise à niveau des liquides.
- Vérification épaisseur plaquettes et sculptures des pneus, pressions y compris roue de secours.
- Vidange, filtres et réinitialisation des indicateurs de maintenance.
- Contrôle et graissage des pièces mobiles.
- Contrôle fonctionnement boîte automatique.
- Nettoyage soubassements et zones inaccessibles.
Y a encore quelques autres trucs, le chargé client m'avait tout expliqué mais je ne sais plus ce que c'est ni les traduire.

Merci AkrAmAniAc.
Sympa pour les infos.
Ils mon dit que c'est comme pour une voiture de course, par aspiration ??
Personnellement, je penses aussi à des vidanges classiques, en dessous de la voiture, mais j'ai pas encore fait la vérification.
Mais je te fais confiance.
C'est quand même vachement chère au Luxembourg !
Moi aussi c'est pour la première révision, que j'ai volontairement anticipé juste après le rodage, soit 5000 km.
Faut penser à l'avenir, ma Cupra se portera mieux ainsi.

J'ai les tarifs quelque part, sur mon téléphone je crois. Il faut que je récupère ça.
Ou même sur papier, il me semble l'avoir reçu dans ma boite aux lettres.

sinon y a plus simple

http://mon-devis-en-ligne.seat-entretie ... LfEALw_wcB

D'ailleurs quelqu'un a les opérations d'entretien en fonction du kilométrage?
J'ai trouvé des éléments sur la golf (ce qui devrait être similaire)
Par exemple : à 3 ans vidange différentiel, liquide de frein

Il y les versions PDF mais ils ne traitent pas des cupra

merci