mode eco - normal - sport

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mode eco - normal - sport

Messagepar baghera » Mer 11 Mai, 2016 14:31:55

Bonjour,

J'ai essayé de trouver par moi-même, mais on lit de tout et son contraire.
Quelle différence il-y-t'il vraiment entre les différents modes ?
Couleur : compris.
Son : compris.
C'est au niveau du moteur que je me pose de vrais questions en sachant que j'ai UNE BOITE MANUELLE (sorry, je ne crie pas mais je ne sais pas comment mettre en évidence autrement).
Il y a-t-il une vraie différence de comportement du moteur et cela se ressent-il vraiment ou c'est juste pour le fun.
Comment cela fonctionne-t-il ?

Merci.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar GOMA666 » Mer 11 Mai, 2016 14:59:30

je n'ai qu'une ST Fr 125...et j'avoue que je ne joue pas trop sur les différents modes...Mais...j'ai quand même mis une ou deux fois le mode sport...et je ne sais pas si c'est une "sensation" ou si j'appuie pas de la même maniére sur l'accélérateur, mais ça dépote bien au démarrage :mrgreen: ...
faudrait que j'essaie une fois le mode sport mais sans vouloir faire le malin :-k et sur plusieurs kilométre d'autoroute pour voir si la conso est différente :-k
je n'ai que 3000km au compteur, et je suis plus souvent au dessus des 6.5l/100 en mode Eco :---)
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar baghera » Mer 11 Mai, 2016 15:23:56

Merci pour la réponse, c'est vrai que c'est une sensation difficile à estimer.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Winz » Mer 11 Mai, 2016 16:29:19

les différents modes ne sont pas des cartographies différentes des moteurs. Quels que soient les modes choisis, les valeurs de puissance et de couple resteront les mêmes. Seuls la réponse à l'accélérateur changera. En Eco il faut plus appuyer sur la pédale pour avoir la même réponse qu'en Sport. Donc puisqu'il faut bien malgré tout que quel que soit le mode choisi tous les chevaux puissent être là, ça veut simplement dire qu'en mode sport la sollicitation maximale du moteur intervient avant la fin de la course de la pédale (y'a donc une partie de la course qui ne sert à rien)

bref: j'ai un peu fait mumuse avec ce truc au début, maintenant je ne m'en sers plus que sur l'autoroute pour le mode individuel (moteur normal et direction sport pour arrêter les corrections de trajectoires incessantes.

en gros: sans boite DSG et sans DCC ça ne sert à rien sauf pour l'autoroute ce qui aurait pu être géré par une puissance d'assistance variable de la direction en fonction de la vitesse
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Germanicus » Ven 13 Mai, 2016 18:48:29

Bonsoir Winz,
Je suis un petit peu surpris par ce que tu écris:
-Sur nos Leon, il y a bien, même sur la mienne en "Style" de 2013, une direction à "assistance variable", que je trouve plutôt bien dosée (n'ayant pas la possibilité de modifier le degré d'assistance de la direction comme sur une "FR"...) aux différentes vitesses...
-D'autre part, même sur autoroutes à 150 ou 160 km/h compteur (disons en Allemagne pour ceux que cela choquerait, voire en Bordurie ou
Syldavie Orientale... :mrgreen: ), je trouve la voiture parfaitement stable (pneus toujours à la pression recommandée) et n'ai jamais besoin de recourir à des "corrections de trajectoires incessantes"...
Bonne route en tout cas! :DD
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar baghera » Dim 15 Mai, 2016 14:40:02

@ Winz
Bonjour,
Là, je viens de comprendre les nuances, ça me fait plaisir.
Un tout grand merci.
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Winz » Mar 17 Mai, 2016 10:27:47

Germanicus a écrit:Bonsoir Winz,
Je suis un petit peu surpris par ce que tu écris:
-Sur nos Leon, il y a bien, même sur la mienne en "Style" de 2013, une direction à "assistance variable", que je trouve plutôt bien dosée (n'ayant pas la possibilité de modifier le degré d'assistance de la direction comme sur une "FR"...) aux différentes vitesses...
-D'autre part, même sur autoroutes à 150 ou 160 km/h compteur (disons en Allemagne pour ceux que cela choquerait, voire en Bordurie ou
Syldavie Orientale... :mrgreen: ), je trouve la voiture parfaitement stable (pneus toujours à la pression recommandée) et n'ai jamais besoin de recourir à des "corrections de trajectoires incessantes"...
Bonne route en tout cas! :DD


bonjour Germanicus

tu as raison, je ne me suis pas exprimé clairement. Oui il a bien une assistance variable de direction mais avec différents paramétrages. Les modes Eco et Normal sont paramétrés pour être plus assistés que le mode Sport.
Pour ce qui est d'un parcours autoroutier, si je lâche le volant (c'est mal....), la voiture ira bien tout droit (sauf vent, chaussée dégradée...) mais en mode Eco et Normal, la direction surassistée sera plus sensible aux micro-sollicitations du volant. Je persiste donc à penser que le mode sport rend la voiture plus stable. J'ai donc paramétré le mode individuel pour l'autoroute (moteur normal et direction sport) mais ce n'est pas une trouvaille perso, j'ai lu ça qq part sur ce forum, je ne suis pas le seul à ressentir cela (d'ailleurs, avant de faire cela, Madame me demandait pourquoi je n'arrêtais pas de zigzager)

bonne route à toi également
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Winz » Mar 17 Mai, 2016 10:29:06

baghera a écrit:@ Winz
Bonjour,
Là, je viens de comprendre les nuances, ça me fait plaisir.
Un tout grand merci.


de rien :hi:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar jojolebricolo » Mar 24 Mai, 2016 21:39:37

pour moi le mode eco bride le vehicule a 120 CH dixit le cc et je sens bien une dif car pour doubler c'est bcp plus laborieux ......CQFD
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar David_M » Mar 24 Mai, 2016 21:57:25

jojolebricolo a écrit:pour moi le mode eco bride le vehicule a 120 CH dixit le cc et je sens bien une dif car pour doubler c'est bcp plus laborieux ......CQFD
En cas d'urgence, il reste toujours un appui plus fort sur la commande de "quick-down" pour libérer toute la puissance :wink:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar GOMA666 » Mer 25 Mai, 2016 7:10:10

David_M a écrit:
jojolebricolo a écrit:pour moi le mode eco bride le vehicule a 120 CH dixit le cc et je sens bien une dif car pour doubler c'est bcp plus laborieux ......CQFD
En cas d'urgence, il reste toujours un appui plus fort sur la commande de "quick-down" pour libérer toute la puissance :wink:


"quick-down" :-k :-k :-k quoi c'est ce truc là :oops:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar CUPRAMAN » Mer 25 Mai, 2016 8:22:14

Kick down, pas quick down
Ca y est, après 7 ans d'absence, me voici de retour chez SEAT avec une Leon III FR TSI 140 Rouge Emocion avec TOE et 18' mais sans leds
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar David_M » Mer 25 Mai, 2016 8:28:18

GOMA666 a écrit:
David_M a écrit:
jojolebricolo a écrit:pour moi le mode eco bride le vehicule a 120 CH dixit le cc et je sens bien une dif car pour doubler c'est bcp plus laborieux ......CQFD
En cas d'urgence, il reste toujours un appui plus fort sur la commande de "quick-down" pour libérer toute la puissance :wink:


"quick-down" :-k :-k :-k quoi c'est ce truc là :oops:

Je me suis trompé sur la syntaxe: ce n'est pas "quick-down" [-X mais "kick-down" :oops:
Que l'on pourrait traduire par "filler un coup latte au plancher" :mrgreen:

En fait, c'est une fonction qui était normalement que sur les boites auto pour forcer le retrogradage.
Mais depuis la MQB, c'est aussi disponible sur les boites méca :wink:

En gros, tu as une 1ère butée sur la pédale d'accélérateur, et tu appuie plus fort (au delà du point dur) et c'est ça le "kick-down".
Sur une boite auto, ça réclame de tomber 1 voir 2 rapports.
Avec le mode ECO, ça lâche 100% de la puissance.
:hi:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar GOMA666 » Mer 25 Mai, 2016 9:35:24

:super: "pied au plancher" ou "poignée dans le coin" en 2 roues motorisé :super:
"Sauvez les bretons mangez du cochon"
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar djudju » Mer 25 Mai, 2016 10:02:57

En gros, tu as une 1ère butée sur la pédale d'accélérateur, et tu appuie plus fort (au delà du point dur) et c'est ça le "kick-down".
Sur une boite auto, ça réclame de tomber 1 voir 2 rapports.
Avec le mode ECO, ça lâche 100% de la puissance.
:hi:


Tester par inadvertance l'autre jour pour doubler, la boite a tombé 2 rapports et j'ai eu l'impression de me retrouver aux places arrières... :wow:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar David_M » Mer 25 Mai, 2016 13:15:27

djudju a écrit:
En gros, tu as une 1ère butée sur la pédale d'accélérateur, et tu appuie plus fort (au delà du point dur) et c'est ça le "kick-down".
Sur une boite auto, ça réclame de tomber 1 voir 2 rapports.
Avec le mode ECO, ça lâche 100% de la puissance.
:hi:


Tester par inadvertance l'autre jour pour doubler, la boite a tombé 2 rapports et j'ai eu l'impression de me retrouver aux places arrières... :wow:

en Cupra tu m'étonnes :lol:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar Nozzia » Mer 25 Mai, 2016 17:21:40

djudju a écrit:
En gros, tu as une 1ère butée sur la pédale d'accélérateur, et tu appuie plus fort (au delà du point dur) et c'est ça le "kick-down".
Sur une boite auto, ça réclame de tomber 1 voir 2 rapports.
Avec le mode ECO, ça lâche 100% de la puissance.
:hi:


Tester par inadvertance l'autre jour pour doubler, la boite a tombé 2 rapports et j'ai eu l'impression de me retrouver aux places arrières... :wow:


Vu c'que tu trimballes sous le capot, ça paraît normal. :hihihi:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar djudju » Mer 25 Mai, 2016 18:54:26

Nozzia a écrit:
djudju a écrit:
En gros, tu as une 1ère butée sur la pédale d'accélérateur, et tu appuie plus fort (au delà du point dur) et c'est ça le "kick-down".
Sur une boite auto, ça réclame de tomber 1 voir 2 rapports.
Avec le mode ECO, ça lâche 100% de la puissance.
:hi:


Tester par inadvertance l'autre jour pour doubler, la boite a tombé 2 rapports et j'ai eu l'impression de me retrouver aux places arrières... :wow:


Vu c'que tu trimballes sous le capot, ça paraît normal. :hihihi:


Oui mais je ne pensais pas autant sur le coup, elle ne m'y reprendra plus.... du moins de cette façon là...
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar baghera » Mer 25 Mai, 2016 20:32:15

Merci pour la convers, je saisi de mieux en mieux. :youpi:
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Re: mode eco - normal - sport

Messagepar pm07 » Jeu 26 Mai, 2016 20:44:01

djudju a écrit:
Tester par inadvertance l'autre jour pour doubler, la boite a tombé 2 rapports et j'ai eu l'impression de me retrouver aux places arrières... :wow:


:lol: :lol:
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