Sensations Cupra 290

[Rico01]

http://youtu.be/AuX4JdVH3q4
Juste histoire de faire le lourd jusqu'au bout...

[f a b]

Je n'ai pas dis qu'il n'y avait pas de différence de sonorité entre les ST 280 et 290, j'ai seulement indiqué que les lignes d'échappement sont identiques. La cartographie moteur, la présence d'une boite robotisée et bien d'autres paramètres peuvent faire que des voitures qui utilisent une même ligne se retrouvent finalement avec une sonorité quelque peu différente

@LeonTfsi, sur un moteur turbo, l'optimisation de l'échappement passe par une ligne qui doit permettre de libérer rapidement les gaz d'échappement avec un minimum de contre pression, tu comprendras alors que des réductions ou écrasements ne vont pas dans ce sens. Le passage à un diamètre de ligne légèrement plus important (sans aller aux extrêmes bien entendu) et surtout sans variation donne de bons résultats.

[Rico01]

Tu n'étais pas ciblé fab. C'est juste pour partager et échanger des avis...

[Aurelman57]

Donc d'après vous si je vire l'inter sur ma 290 dsg bonne chose ou pas....discret relax et meilleur son quand je soude?

[Rico01]

Donc d'après vous si je vire l'inter sur ma 290 dsg bonne chose ou pas....discret relax et meilleur son quand je soude?

C'est une bonne question. Moi j'aimerais bien trouver le moyen de retrouver le même bruit sympa des changements de vitesse des SC avec la même direction quand tu démarre et quand tu tapes pas trop dedans. Parce que le changement de la ligne complète m'inquiète vraiment sur la discrétion...

[leonTfsi]

Il y a la choix entre viré l'intermédiaire du milieu ou led deux échappements arrière et par la même occasion augmenté le diamètre.

[Rico01]

Il y a la choix entre viré l'intermédiaire du milieu ou led deux échappements arrière et par la même occasion augmenté le diamètre.

Est-ce que t'as deja vue des vidéos ou entendu par toi-même le rendu ?

[Aurelman57]

Je pense pour nous la meilleure option est de viré l'inter par la pièce de chez fox ou spnewxoncept.
Retiré les silencieux pour tous les jours moyen.
Alors que juste l'inter se sera juste ce que nous recherchons..:
Vous en pensez quoi?

[Rico01]

Ah je vois que je ne suis pas tout seul à vouloir le "crac" du passage de vitesses ! Lol
Est-ce qu'avec cette solution le son sera meilleur, vraiment aucunes idées...
Est-ce qu'il y aura besoin de souder quelque chose ? Moi je veut vraiment un truc propre sans galère de fuites...

[leonTfsi]

Pour l'instant je n'ai jamais entendu une cupra avec ligne modifié. Si je le fais ça sera une découverte.

[Rico01]

Perso j'ai migré sur le sujet "échappement Cupra ST".
Je crois que certains ont deja acheté des pièces en attente de montage...à suivre...

[L3FR63]

Oui pareil je suits les 2 post..
Sinon moi aussi très intéressé par un tube.. mais apparemment sur la ST il faudra faire une decoupe après l'intermédiaire car avant l'inter il y a un manchon avec collier d'origine mais après plus rien jusqu'à la terminaison échappement arrière. . Voir mes photos toutes fraîches de ce matin ;-)

Donc il faudra acheter le matos de chez fox cité plus haut + 1 manchon avec collier mais quel diamètre ? ?

[Rico01]

Mais avec une telle modification, ne risque-tu pas d'avoir des fuites ? Avec de la pate d'échappement a mettre régulièrement ? Tu te voit faire ça ou tu le ferais faire ?
Je trouve plutôt inquiétant ou au moins surprenant que personne en 280st ne l'ai deja fait ! Je reconnais être une vraie flipette sur le sujet et quand je vois des vidéos de 280 SC avec la suppression de l'intermédiaire sur YouTube, il me semble que le bruit est vraiment fort (trop pour mon usage pro) dès le démarrage et même au ralenti... J'ai été écouté une SC 290 et je la trouve très discrète tant qu'on appuie pas fort...un vrai casse-tête !

[L3FR63]

Bonne question il est vrai aussi que si les Sc ont un inter aussi elles n'ont pas le même échappement arrière. . Je veux dire par là que l'échappement en un seul bloc de la Sc est pour moi mieux et plus sportif que nos 2 gamelles sur la ST .. alors peut être que supprimer l'inter sur la Sc avec son échappement arrière déjà mieux étudié à mon goût ferait un son du coup bien plus fort alors que sur nos ST même avec l'inter supprimé nos 2 gamelles limiterai entre encore pas mal , plus en tout cas que l'échappement de la sc ou berline..

Qu'en pensez vous de ce raisonnement ? ?

Après pour les fuites effectivement c'est une question à se poser?? Car je me vois mal en avoir une et surtout devoir mettre après de la patte tous les mois. .. J'ai connu ça sur ma clio rs et c'était trop galère. .pas terrible.. Donc faudrait juste être sur qu'un manchon dur ou souple bien fixé par 2 collier collematerait bien l'affaire.. et après ce serait du tout bon je pense..

[Rico01]

C'était manchons et colliers ou soudures sur ta clio rs ?

[L3FR63]

C'était manchons et colliers ou soudures sur ta clio rs ?

Manchons / colliers... mais faudrait une bonne soudure c'est sur ..

[Aurelman57]

Allez hop inter de chez fox et boîte à air rb600 commandés. Je suis sur de ne pas être déçu.
Et pour l'inter du moment qu'on garde les silencieux se sera top.
J'irais mardi chez Seat commander des manchons digne de se nom.

[L3FR63]

Allez hop inter de chez fox et boîte à air rb600 commandés. Je suis sur de ne pas être déçu.
Et pour l'inter du moment qu'on garde les silencieux se sera top.
J'irais mardi chez Seat commander des manchons digne de se nom.

Nikel l'ami ^^ hâte d'avoir ton ressenti ^^

[Rico01]

Allez hop inter de chez fox et boîte à air rb600 commandés. Je suis sur de ne pas être déçu.
Et pour l'inter du moment qu'on garde les silencieux se sera top.
J'irais mardi chez Seat commander des manchons digne de se nom.

Super ! Tiens nous bien au courant surtout ! T'as eu des infos ou c'est une impro totale ? Tu vas faire ça chez Seat ?

[Prototyps]

Le truc a faire, ce serais désactiver le soundaktor, car il est difficile de se rendre compte du vrai bruit fait par le moteur. Si quelqu'un sachant faire ça du côté de Bruxelles est dispo, j'offre l'apéro.


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