Seat Leon le site et le forum

Bonjour,

j'ai acheté d'occasion une leon 1.5 tsi 130 de 2019, je l'apprécie beaucoup mais je ne la trouve pas assez sportive à mon gout

je voie qu'il existe des mode de conduite sport, normal, eco,... mais je n'ai ni le bouton et je n'ai pas trouver l'info pour pouvoir choisir le mode sur l'écran

alors ma question est simple, est ce qu'il est possible d'activer les modes de conduite via vagcom?

ou il faut un calculateur spécifique avec le bouton sur le tdb?

merci

tu n'as pas le bouton sur cette photo ?



je crois pas qu'on puisse simplement modifier si tu n'as pas le bon calculateur

Non c'est vide a cet endroit

je me disais bien qu'il n'est pas si facile

De toute façon ça ne changera pas grand chose, la puissance restera la même. Il faut mieux faire une petite reprog

c'est se que je voulais éviter, j'ai toujours voulut sauter le pas de la reprog sans jamais avoir eu les C... de le faire de peur des répercutions en cas d'accident

même si la puissance est toujours la même tu as quand même une différence entre les modes, j'ai eu une A3 2019 1.0 115cv en DSG du taff et en mode sport elle était vraiment plus nerveuse, maintenant c'est aussi une habitude de conduite à prendre avec ma leon et la faire monté bien plus haut dans les tours

Tu as 130 ch et un seul mode de conduite?... pas de problème, dis-toi qu'elle est tout simplement en mode "sport", le "D" est fait pour adoucir la conduite et l"éco" pour... économiser de l'essence et de l'électricité c'est tout, donc, ton moteur est juste... "normal".

J'ai la Leon III 2L 190ch en remplacement de ma vieille 20VT 1800cc de 180ch de 2001, pour retrouver les sensations de la Léon 1 je dois me mettre en mode "sport", pour moi ce n'est donc que le mode "normal".

le problème c'est que j'ai l'impression qu'elle est en mode "super ECO", si je suis les instructions de l'ODB je dépasse pas les 2000tr/min

mais faut que je m'y fasse à la faire monter plus dans les tours, je viens de lui monter un filtre K&N y a un légé mieux dans le bas régime mais j'ai pas beaucoup roulé

Demain je vais me taper quelques bornes, je verrais le réel gain

TheD6Bel a écrit:le problème c'est que j'ai l'impression qu'elle est en mode "super ECO", si je suis les instructions de l'ODB je dépasse pas les 2000tr/min

Tu veux dire que ça monte pas plus même si tu enfonces la pédale? je ne comprends pas bien.

TheD6Bel a écrit:mais faut que je m'y fasse à la faire monter plus dans les tours,

Si j'ai bien vu sur les photos tu as une boîte manuelle, tu es donc seul maître à bord, pas de "modes" à la con pour gérer les réactions moteur, je ne vois pas pourquoi ça limiterait le régime à 2.000trs ou alors il y a un problème!... prends une route tranquille et appuie ça doit monter!

non je ne suis pas limité à 2000tr/min, c'est juste qu'il me conseil de changer très/trop tôt les rapports

comme j'ai dit je doit m'habitué et surtout de ne pas suivre les instructions de l'odb

TheD6Bel a écrit:non je ne suis pas limité à 2000tr/min, c'est juste qu'il me conseil de changer très/trop tôt les rapports

comme j'ai dit je doit m'habitué et surtout de ne pas suivre les instructions de l'odb

Désactive les conseils d'économie dans l'ODB ... et voila

J'y ai même pas pensé bon je sais se que je dois faire après le petit déjeuner

TheD6Bel a écrit:J'y ai même pas pensé bon je sais se que je dois faire après le petit déjeuner

C'est dingue le nombre de trucs de mer** qu'il faut déconnecter pour rouler comme on veut!

Alors, tu l'as poussée un peu ta charrette?

Oui oui, je l'ai un peut poussé , bon j'y vais mollo quand même car je l'apprivoise encore en conduite "sportive" surtout avec le temps dégueulasse qu'il fait ces derniers jours

j'en suis très content même si elle m'a fait des frayeurs avec le front assist sans raison 2/3 fois

je vais en profiter un peut plus demain, un petit tour puis un bon nettoyage

TheD6Bel a écrit:j'en suis très content même si elle m'a fait des frayeurs avec le front assist sans raison 2/3 fois

Tu parles de la voiture qui freine d'un coup toute seule? Ca m'est arrivé aussi, on roule au pas et l'ordi détecte un truc et bloque les freins! ça peut surprendre.
Il y a des trucs à supprimer ou à mettre sur "off", c'est chiant.

oui c'est ça, sans raison elle freine ou alors elle bip pour signaler un problème alors qu'il y a rien

sur autoroute quand je m'approche trop près d'un camion je pensais qu'elle allait freiner ou m'avertir mais rien

TheD6Bel a écrit:oui c'est ça, sans raison elle freine ou alors elle bip pour signaler un problème alors qu'il y a rien

sur autoroute quand je m'approche trop près d'un camion je pensais qu'elle allait freiner ou m'avertir mais rien

C'est à basse vitesse seulement, heureusement!

Dis voir... tu frôles les camions sur autoroute???

jeanmarc a écrit:Dis voir... tu frôles les camions sur autoroute???

c'était pour le test, c'est la 1er fois que j'ai une voiture avec front assist et comme je l'ai acheter d'occasion le vendeur m'a pas expliquer le fonctionnement

jeanmarc a écrit:

TheD6Bel a écrit:oui c'est ça, sans raison elle freine ou alors elle bip pour signaler un problème alors qu'il y a rien

sur autoroute quand je m'approche trop près d'un camion je pensais qu'elle allait freiner ou m'avertir mais rien

C'est à basse vitesse seulement, heureusement!

Dis voir... tu frôles les camions sur autoroute???

Ah non, ce n’est pas qu’à basse vitesse, heureusement !
Sur autoroute, j’ai eu le cas une fois avec un motard exempt de tout bon sens qui m’as frôlé très dangereusement et pilé pour prendre sa sortie. Un autre avec un accident en direct live devant moi. Plus quelques autres alertes mais moins mémorables...
Et en ville, ça m’a empêché d’amocher un gamin en vélo qui est sorti de nulle part sans regarder.

Il ne s’est jamais déclenché sans raison valable chez moi. C’est un élément de sécurité qui ne nuit en rien au plaisir de conduire.
Ce truc devrait être obligatoire et de série, option à financer par l’état sur l’achat d’un véhicule neuf au lieu des radars, au moins ça sauverait réellement des vies, avis perso...

The AkrAmAniAc a écrit:Ah non, ce n’est pas qu’à basse vitesse, heureusement !

Je n'ai jamais eu le cas à bonne vitesse, là je l'ai déconnecté, à très basse vitesse s'il détecte un obstacle pas loin du pare choc ça bloque les freins, j'ai failli me cogner la tête dans le volant 2/3 fois , alors pas de ça Lisette!