DCC sur FR 190ch

[jeanmarc]

Le moment de commander la belle serait venu, aussi je regarde pour les options à prendre, celle de l'amortissement piloté avec direction progressive est-elle vraiment intéressante, pourquoi?... j'ai actuellement une Leon 20VT de 2001 et j'ai toujours eu des autos plutôt fermes niveau suspensions, quant à la direction, qu'entendent-ils par "progressive"?

Autre question sur la suspension, j'ai cru voir que la FR avait une suspension "sport" et qu'elle était surbaissée, c'est sûr?

Je vais voir le vendeur mardi (s'il est là!) et je lui poserai mes questions mais il est un peu bizarre avec moi et je crains qu'il ne me fasse des réponses bateau qui ne m'avanceront pas...

[paty]

Le moment de commander la belle serait venu, aussi je regarde pour les options à prendre, celle de l'amortissement piloté avec direction progressive est-elle vraiment intéressante, pourquoi?... j'ai actuellement une Leon 20VT de 2001 et j'ai toujours eu des autos plutôt fermes niveau suspensions, quant à la direction, qu'entendent-ils par "progressive"?

Autre question sur la suspension, j'ai cru voir que la FR avait une suspension "sport" et qu'elle était surbaissée, c'est sûr?

Je vais voir le vendeur mardi (s'il est là!) et je lui poserai mes questions mais il est un peu bizarre avec moi et je crains qu'il ne me fasse des réponses bateau qui ne m'avanceront pas...

la DCC est top .

sur mon tsi 1.8l 180 je l ai pris en option.

du coup tu a 5 modes de conduite

éco
confort
normal
sport
individuel

en confort les suspensions sont très souple
en sport les suspensions sont ferme

en individuel tu choisis ce que tu veut en réglage . moteur, suspension , direction ....

moi je suis en mode sport tous le temps

[jeanmarc]

Bon eh ben... je n'ai pas pris cette option, pas grand intérêt si je reste continuellement en mode "sport" d'après le vendeur, une FR sans cette option sera quand même plus réactive que ma 20VT de 2001, quant à la "direction progressive" elle est déjà pas mal directe, toujours d'après le vendeur, qui roule tous les jours avec des Seat de démo en testant tous les modes sur tous les modèles, je verrai bien, m'étonnerait qu'une compacte sportive de 2019 soit moins fun que la mienne qui a 18 ans d'âge.

[GOMA666]

Tu gardes quand même ta L1 au moins

[jeanmarc]

:hi: Tu gardes quand même ta L1 au moins

Si seulement j'avais les moyens... [soupir]
Si ça s'trouve, peu de temps après l'avoir laissée on va gagner au loto!

[GOMA666]

:hi: Tu gardes quand même ta L1 au moins

Si seulement j'avais les moyens... [soupir]
Si ça s'trouve, peu de temps après l'avoir laissée on va gagner au loto!

et la laisser dans un garage, juste pour ne pas la laisser partir ...

[RAIDER]

:hi: Tu gardes quand même ta L1 au moins

Si seulement j'avais les moyens... [soupir]

Ca fait une grosse différence de la laisser ? Tu bénéficies de la prime à la conversion en la laissant, c'est à cause de ça ?

Sinon tu passes par un mandataire pour que ce que tu dois régler corresponde au prix en CC avec reprise et comme ça tu as un collector dans ton garage

[jeanmarc]

On a tout simplement besoin des 2.500€ de la reprise, et si on la garde il faut la place et continuer à l'assurer, sans oublier de la faire rouler de temps à autres... c'est juste impossible!

[RAIDER]

2500€ un modèle de 2001, je pense que c'est une aide à la reprise plutôt que la valeur de reprise. Ils vont la mettre à la casse c'est ça qui est dommage.

C'est certain qu'on a tous besoin de money et de place.

[Kurios]

Et la vendre a un particulier / passionné ?
Une 20VT, 1ère main, a peine 100k km, je pense que ça se revend aisément

[jeanmarc]

2500€ un modèle de 2001, je pense que c'est une aide à la reprise plutôt que la valeur de reprise. Ils vont la mettre à la casse c'est ça qui est dommage.

Le vendeur de chez Seat aurait une piste, plus un client qui roule en Leon III 150ch FR et qui aimerait éventuellement se payer une ancienne, en plus... mais bon...

Et la vendre a un particulier / passionné ?
Une 20VT, 1ère main, a peine 100k km, je pense que ça se revend aisément

J'avoue ne pas avoir trop envie de me faire ch***, je pose la 20VT et je repars avec la 190ch, aucune démarche. La 20VT a besoin d'un voile de peinture ou un vernis, je n'y connais rien, mais il y a des manques par endroit, et puis il faut tomber sur un passionné qui n'a pas peur pour son permis!

[Kurios]

Je comprends