Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Un forum pour parler de la Leon 3ème génération.

Modérateur: Modérateurs

Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Sam 06 Avr, 2019 7:10:15

Comme dit dans ma présentation (https://leon-concept.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=100352&p=1964545#p1964545), je reviens à une voiture plus "simple" après plusieurs BMW, Porsche et Corvette... :DD
Ce sujet va suivre la vie de ma voiture: bilan, avis, mécanique, voyages, etc.

Modèle: Leon 3 1.5L EcoTSI 110KW (150ch) FR
Sièges tissu (l'Alcantara n'est pas dispo en Espagne, ni même en option)

Options:
Bleu Electrique
Jantes 18" noires/chrome "Performance Machined"
Full LED
Pack illumination intérieur
Dynamic confort Pack: suspensions DCC + direction progressive + Sport HMI
GPS + màj cartographie
Full link (Apple Car Play + Android Auto + Miror Link)
Tableau de bord digital
Extension garantie à 5 ans/100.000km (2 + 3)

Total avant remises: 27687,27

Remise comodin -1475,50 euros
Remise In Seat -1475,50 euros
Campagne Base Famille Leon -1645,75 euros
Remise ciale -1775,52 euros
=> Total remises: 6372,27 euros

Total clefs en mains (carte grise et taxes eco incluses): 21.315,00 euros.

La configuration est différente entre France et Espagne et de plus, à Tenerife, nous avons une TVA de 13,75% sur les voitures contre 20% en France et 21% en Espagne. Les frais d'acheminement sont par contre plus élevés (île au large du Maroc, Atlantique).

Livraison le vendredi 29/3/2019.

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Seat Leon 3 FR TSI 1.5L 150ch (topic ici) - BVM6 - DCC - Digital cockpit - Full LED - Bleu électrique - Reçue 29/3/2019.
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Sam 06 Avr, 2019 7:21:48

Voici mes premières impressions après cette 1ere balade du 29/3/2019 en zone semi urbaine et surtout en montagne:

1. J'ai très vite trouvé la position de conduite idéale: un peu droite et assez près du volant comme j'aime, type rallye.

2. La vision est excellente sur l'avant et les 2/3 avant. Je me suis senti à l'aise pour bien maitriser la conduite dans la circulation, les courbes...
La vision arrière n'est pas mal et les rétros font leur job.

3. Tout est doux, souple, silencieux et cela me plait bien car ayant une autre sportive à côté, je cherchais dans la Leon FR une voiture souple, silencieuse et avec plus d'espace à bord.

4. Le moteur (en rodage) répond bien et la boite méca est agréable (même si pas aussi sympa que celle de ma Mazda MX-5).
La conso n'est pas si basse que ça, mais c'est normal avec ce turbo qui souffle vite et donne un couple assez important! A voir après le rodage et à la longue sur mes trajets fétiches...

5. La boite est un peu longue, pour la ville ou la montagne. A voir à la fin du rodage...

6. Le volant cuir surpiqué (avec méplat) est un régal à manipuler!

7. La tenue de route est "sérieuse" et la voiture est très saine. Bien entendu, le centre de gravité est très haut par rapports à mes précédentes voitures et à la MX-5 et les sensations distillées par le châssis et la direction sont trop filtrées. Mais bon, je savais cela et je trouve que le feeling est tout de même sympathique.
Par contre évidemment, dans les courbes, tout ce qui est à bord glisse en latéral, dans chaque courbe! Manuel utilisateur, téléphone, sac à dos dans le coffre... C'est là qu'on voit que je ne conduis pas tout à fait "cool en courbes"! :lol:
Je vais donc caler tout ça prochainement, mettre des sangles, des isolants, des cales ou ranger différemment...
ATTENTION!! Je me suis aperçu le lendemain qu'il y a avait 3.0 bars dans les 4 pneus au lieu de 2,5 Avant et 2,3 Arrière! Mon avis sur la tenue de route va donc radicalement changer (en bien) à partir du 30/3/19.

8. Venant de MX-5, Corvette et Porsche, je trouve la place à bord "énorme"! Sièges avant réglés pour mon 1,75m; la place pour les jambes à l'arrière reste conséquente. Ce point est mon unique raison d'acheter la Leon, en fait. Car pour le reste, la MX-5 me satisfait à 300%!

9. L'électronique à bord (compteurs, clim, boutons, écran tactiles, réglages, etc) me semble très bien réalisée et de bonne facture (toujours rapport au prix de l'auto raisonnable). J'apprécie par exemple le bouton physique "Modes" qui donne accès aux différents modes de conduite (ensuite soit avec le tactile, soit en appuyant plusieurs fois sur "Modes", cela change de mode à chaque appui).
Je regrette juste qu'il n'y ait pas de joystick pour éviter de salir l'écran et pour mieux manipuler en roulant.

10. Les freins sont plus typés "tourisme" que sport (trop assistés, pédale trop souple).

11. Pas de rossignol à bord pour le moment.

12. J'ai trouvé la voiture très silencieuse, dans le bon sens du terme (moteur, échappement, vent, roulement). Même les bruits de roulement (Bridgestone S001) sont faibles et on n'entend pratiquement pas quand on roule sur des graviers. Je précise que je n'ai pas encore été sur l'autoroute.

13. La couleur "Bleu électrique" ("Azul Mystery" en Espagne): je pensais que ce bleu était plus clair. Au soleil, ça va bien mais la nuit, par temps gris ou en intérieur, il est un peu trop sombre à mon goût.



En résumé, je suis pour le moment très satisfait d'avoir opté pour la Leon FR 2019!
A voir évidemment dans les prochains jours, avec plus de roulage dans de nombreuses conditions...
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Sam 06 Avr, 2019 7:27:14

Bilan du 2e jours, le 30/3/2019:

J'ai fait ce matin 217 km de balade sur les routes sinueuses de Tenerife. :youpi:
Conso moyenne à l'ordi 8.0L/100 sur ce trajet.


La voiture a déjà 363 km, depuis hier. :p

A présent que j'ai la bonne pression dans les pneus, la voiture est transfigurée!!! :super:

Hier, roulant avec 3 bars sans le savoir, j'avais trouvé la voiture un peu étrange en courbe, comme "guindée et glissante", avec un feeling manquant de piquant. je me suis dit (n'ayant jamais essayé de FR): "Bon, ce doit être comme ça, la Leon." Avec en plus, l'effet de découvrir la voiture, les émotions, tout ça... :DD

Ce matin, autre chanson, autre dimension, autre plaisir !!!
Le mot que je me suis le plus répété en roulant, c'est "J'hallucine, avec ce châssis!!!".

J'ai repris tout à zéro, en me mettant "en jambes" avec 1h30 de la "vieille route" qui part de Tenerife Sud et vient presque jusqu'au Nord de l'île. Cette route n'a presque pas de dénivelé: elle est à mi pente et est presque horizontale. Mais les très nombreux ravins qui la coupent font que la route est pratiquement 100% en courbe, tout du long! Et quels virages! J'ai pratiquement tout fait en 3 (surtout) et 4e rapport.

Puis j'en enchainé par une montée de col plus roulante, que j'ai faite 3 fois de suite aller-retour! :ange:
C'est dire si la voiture me plait!

Très vite, je me suis senti "chez moi" au volant de la Léon, en pilotage sportif. Commandes à mon goût, aplomb de la voiture, pneus sportifs et accrocheurs, chassis étonnant, bonne visibilité...


Et bien, effectivement, j'hallucine face à la tenue de route de la Leon FR avec suspensions adaptatives (DCC) sur "Sport", compte-tenu de son prix modéré et son moteur transversal avant + traction. Elle donne l'impression de virer à plat, n'est pas un kart mais ce n'est pas une enclume non plus. Je la place exactement où je veux, même en passant fort dans les courbes, même sur le mauvais revêtement, souvent en glisse légère des 4 roues. Pas de sous-virage, même si la courbe se ressert.

Les pneus de profil 40, largeur 225 sur jantes 18 apportent une précision et stabilité qui n'a rien - mais alors rien! - à voir avec la Leon "de base" que j'avais essayé avant de passer commande.

Les amortisseurs sont excellents car même avec de petites aspérités, les passages en courbe pourtant "sportifs" ne font pas dériver la voiture, signe que les pneus ne décollent pas de la route.

Les trains roulants et la caisse sont également bien réalisés car malgré les forts appuis (avec ou sans bosses), la leon FR ne se désunit pas et la précision de la trajectoire est bien là.

J'ai surtout poussé la voiture dans ses "derniers" retranchements en courbe à des vitesses raisonnables de 40 à 100 km/h.
Evidemment, en rodage, je n'ai pas poussé la mécanique, juste le châssis. J'espère qu'une fois que je pourrais exploiter le moteur, le châssis va supporter la contrainte. Réponse d'ici quelques jours...

Quel aplomb!


Et lorsque le côté "décapotable" de la Mazda MX-5 me manque, j'entre-ouvre les vitres avant. :lol:

Bref, ce matin fut une belle partie de plaisir aux commandes de la FR!

J'imagine que la Cupra doit être un beau jouet!?
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Sam 06 Avr, 2019 8:36:17

Huit jours après sa réception, la voiture a 1.103 km au compteur. Une voiture très sympa, polyvalente, douce et silencieuse!


Voici les photos du WE dernier:

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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar pitric » Sam 06 Avr, 2019 9:35:10

Tiens, tu es là aussi.
Merci pour ce compte rendu détaillé et ces jolies photos.
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Sam 06 Avr, 2019 20:59:00

Coucou! :)

Oui, je pense que c'est bien d'être aussi sur un forum spécialisé Seat...
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Dim 07 Avr, 2019 7:54:38

Lundi, j'ai mis ma Leon FR sur le pont pour inspecter les dessous. Puis décontamination, lustrant et cire. Même les jantes y ont eu droit. Et enfin cire spéciale pneus sur les flancs de ces derniers! :)

Il y a 5 ans, j'ai installé un pont élévateur dans mon garage perso et c'est bien pratique. J'ai fait faire une petite fausse pour l'encastrer et je le recouvre avec des tôles renforcées afin de pouvoir rouler dessus:
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Porte ouverte pour la photo, mais sinon, le toit est très haut (3,50 ou 4m?):
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Le pont peut lever plus (environ 1,20m maxi). Ici, on voit les pistes de roulement du pont:
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On voit bien à droite, en bas de l'amortisseur, le système d'amortissement variable DCC:
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Le fameux essieu semi-rigide. Pas si rigide que cela, car en me garant sur de la terre irrégulière, j'ai vu une roue arrière bien plus haute que l'autre:
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La Leon FR TSI 150 est bardée de silencieux. Pas étonnant qu'elle soit silencieuse!
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Germanicus » Dim 07 Avr, 2019 10:34:42

Hallo! / Ola amigo! :hi:
Waouh, j'aimerais bien avoir un pont élévateur comme le tien dans mon sous-sol! Bravo, c'est super pour "bricoler" sur/sous les véhicules! :super:

-Intéressantes tes vues des "dessous" de la Leon! Sur la mienne en TSI 140 (de 2013), j'ai le même essieu AR "en U déformable" que toi, mais avec amortisseurs "normaux", et non "pilotés", on voit bien la différence! (NB: ce n'est en aucun cas comparable à un (antique) essieu "rigide", ou toute absorption de bosses ou trous sur la route produit une variation de carrossage de la roue concernée, mais aussi de celle opposée
( + surpoids "non suspendu" conséquent d'un essieu rigide! ): ici, ce type d'essieu en U correspond pratiquement à 2 bras "tirés" presque indépendants, reliés par une traverse déformable jouant alors le rôle de barre anti-roulis... Cela fonctionne correctement, ceci dit, un vrai essieu AR "multi-bras" comme sur les Golf de même puissance (140/150 ch) est évidemment plus performant; mais chez Seat, il faut disposer des motorisations supérieures = à partir de 180 ch pour pouvoir en bénéficier... :(
-NB: sur ma Leon, la pression théorique de gonflage des pneus (en 225/17/45) est (véhicule peu chargé) de 2,2 à l'AV et 2 à l'AR... Perso, je mets
100 grs de plus, soit 2,3 et 2,1: je ne mets pas plus, pour privilégier le confort et l'adhérence...

Buenos recorridos con tu nuovo coche por la isla de Tenerife! :DD
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+personnalisation: -pédalier acier /-balayage des aiguilles au démarrage /-fond ODB carbone /-clignotement auto porté à 5 /-quelques joncs chromés dans l'habitacle notamment...
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Dim 07 Avr, 2019 20:51:54

Oui, j'avais un peu peur de cet essieu mais à l'usage, il fait le job plutôt bien!
Après, il faudrait que je tester une Leon 190ch pour voir la différence.

Il y a aussi les pressions "confort" sur la leon FR en 18 pouces mais j'ai mis les normales car je trouve qu'elle consomme déjà assez. A voir une fois le rodage bien terminé, mais je fait 1 ou 2L de plus qu'avec ma MX-5 2L atmo, actuellement.
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar RAIDER » Lun 08 Avr, 2019 17:15:14

Salut Olivier,

Super bleue et très sympa ton compte rendu. Le pont c'est, comme le dit Germanicus, un truc que beaucoup d'entre nous aimerait avoir chez eux.
ATECA Xcellence TSI 150 DSG Blanc Nevada du 19/12/17 (achetée le 20/10/2018 à 6.990Km) 22.500Km le 08/09/19
Options : Pack luxe (JA 19', cuir, pack hiver), Drive Assist Advanced, roue de secours galette, pré-installation attelage, peinture métallisée
Accessoires : vis anti-vol de roues, bouchons de valve SEAT, pédalier alu., spoiler FR, coques de rétro. noires.
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Mar 09 Avr, 2019 8:43:51

Merci Raider.

Ce matin, petite prépa de la Léon ... pas pour la piste :hihihi: , mais pour installer la chienne Illa à l'arrière droit, qu'elle soit bien calée, qu'elle ne griffe pas la voiture, qu'elle ne salisse pas trop, qu'elle grimpe à bord sans glisser...
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar RAIDER » Mar 09 Avr, 2019 13:00:33

Une photo de Illa ?
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Mer 10 Avr, 2019 16:12:26

Voilà Illa en photo ! :hi:

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J'en profite pour expliquer ma prépa du véhicule pour la chienne, si cela peut aider d'autres personnes:

J'ai mis Illa sur la banquette arrière, n'ayant pas une ST et aussi pour qu'elle profite de la Clim et que l'on soit en contact plus "proche".

J'ai mis un carton de taille idéale pour combler l'espace réservé aux pieds du passager puis j'ai mis un cousin de chaise de bronzage (style dossier 40cm et assise 60cm), que j'ai attaché en 3 endroit en me servant du repose-tête, des attaques isofix et dudit carton.

Par-dessus, une belle couverture pour chien (Carrefour), un peu fixée elle aussi et que j'ai percée pour passer la sangle du harnais que je verrouille sur le "clic" de ceinture de sécurité de l'auto. Et encore un chiffon par dessus afin de pouvoir secouer/laver facilement.

Puis un petit matelas de rando enroulé, sur lequel j'ai fixé un coussin de récup., afin de faire un truc un peu plus gros que l’accoudoir central (je n'ai pas pris l'option). J'ai réussi à fixer ça en glissant une sangle sous la banquette fixe (je me suis aidé avec une goulotte électrique que j'ai coupée pour avoir un "passe-cable" bien plat).

Et aussi, une plaque de mousse rigide fixée par 2 rilsans sur la portière.

De plus, j'ai mis un bout de mousse fixé sur l'accoudoir avant, sur sa partie arrière, où elle aime mettre son museau et/ou ses pattes avant. :hihihi:

Pour finir, j'ai recouvert la peinture du seuil de porte par de l'adhésif anti-dérapant.

C'est tout! :mrgreen:


Mais ça vaut le coup car ma chienne est une co-pilote très sportive et elle accepte que je prenne les courbes à vive allure. :super:
Jamais malade. Donc avant cette petite prépa, elle n'était pas bien calée, griffait ici et là, se retrouvait à droite ou à gauche malgré le harnais.
Maintenant, c'est top! Elle monte, prend sa place immédiatement et elle peut se caler quand je suis en montagne.

Pour moi, l'avantage de la mettre sur la banquette est aussi de conserver un coffre 100% utilisable.
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar RAIDER » Mer 10 Avr, 2019 22:21:07

Elle est trop belle. Et le chapeau lui va bien lol

C'est un border collie ?

On ne voit pas la photo de ton installation.
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar paty » Jeu 11 Avr, 2019 7:57:39

Olivier_TFE a écrit:Lundi, j'ai mis ma Leon FR sur le pont pour inspecter les dessous. Puis décontamination, lustrant et cire. Même les jantes y ont eu droit. Et enfin cire spéciale pneus sur les flancs de ces derniers! :)

Il y a 5 ans, j'ai installé un pont élévateur dans mon garage perso et c'est bien pratique. J'ai fait faire une petite fausse pour l'encastrer et je le recouvre avec des tôles renforcées afin de pouvoir rouler dessus:
[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190410.jpg ]


Porte ouverte pour la photo, mais sinon, le toit est très haut (3,50 ou 4m?):
[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190411.jpg ]


Le pont peut lever plus (environ 1,20m maxi). Ici, on voit les pistes de roulement du pont:
[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190412.jpg ]


On voit bien à droite, en bas de l'amortisseur, le système d'amortissement variable DCC:
[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190413.jpg ]


Le fameux essieu semi-rigide. Pas si rigide que cela, car en me garant sur de la terre irrégulière, j'ai vu une roue arrière bien plus haute que l'autre:
[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190414.jpg ]


La Leon FR TSI 150 est bardée de silencieux. Pas étonnant qu'elle soit silencieuse!
[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190415.jpg ]

[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190416.jpg ]

[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190417.jpg ]

[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190420.jpg ]

[ https://i85.servimg.com/u/f85/17/80/55/04/20190418.jpg ]



top les photos

c est cool d avoir un pont dans son garage .

sa doit coûter un beau billet je pense pour avoir ça .

c est quoi la marque du pont ?

merci
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Jeu 11 Avr, 2019 9:28:30

Oui, c'est une femelle Border Collie de bientôt 2 ans.
Je n'ai pas pris de photos de mon installation, mais j'en ferai prochainement...


Le pont est acheté chez CNO (France) mais ils l'importent de Chine. Je crois qu'il coutait dans les 1300 euros TTC mais moi je l'ai eu Hors taxes + ports + douane = 1900 euros.
Lien vers leur site: http://pont-elevateur-mobile.fr/

+ les travaux pour la fosse (facultative selon le garage, mais obligatoire pour le mien).
+ les plaques en métal pour couvrir.

Je m'en sert pour freins, vidanges, inspection, emporter mes 4 roues pour changer les pneus, travaux divers...
Garantie ou pas, je pense faire mes vidanges moi-même. On n'est jamais mieux servi que par soit-même. :mrgreen:
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar paty » Jeu 11 Avr, 2019 10:34:50

Olivier_TFE a écrit:Oui, c'est une femelle Border Collie de bientôt 2 ans.
Je n'ai pas pris de photos de mon installation, mais j'en ferai prochainement...


Le pont est acheté chez CNO (France) mais ils l'importent de Chine. Je crois qu'il coutait dans les 1300 euros TTC mais moi je l'ai eu Hors taxes + ports + douane = 1900 euros.
Lien vers leur site: http://pont-elevateur-mobile.fr/

+ les travaux pour la fosse (facultative selon le garage, mais obligatoire pour le mien).
+ les plaques en métal pour couvrir.

Je m'en sert pour freins, vidanges, inspection, emporter mes 4 roues pour changer les pneus, travaux divers...
Garantie ou pas, je pense faire mes vidanges moi-même. On n'est jamais mieux servi que par soit-même. :mrgreen:




merci top pour lien du pont :super:
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar jeanmarc » Sam 13 Avr, 2019 11:07:45

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C't'un peu le souk là-d'dans! :shock:



Merci pour les tofs, ça peut servir, on ne voit pas tous les jours les dessous de nos belles. :super: :wink:
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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar Olivier_TFE » Sam 13 Avr, 2019 11:28:49

jeanmarc a écrit:C't'un peu le souk là-d'dans! :shock:


Je fais ce que je peux mais étant très actif et multi-compétant, je ne sais pas où ranger tout ce que j'ai!!!

Informaticien à mon compte, peintre, maçon, bricoleur, mécano auto/moto, ex-motard (Piste, route et supermotard), montagnard, VTTiste, kayakiste, possesseur de chien et j'en passe! :hihihi:


Quelques photos des travaux que nous avons faits dans le garage:

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Re: Leon 3 Fr 1.5 TSI 150 MY2019 de Olivier_TFE

Messagepar paty » Sam 13 Avr, 2019 11:39:57

paty a écrit:
Olivier_TFE a écrit:Oui, c'est une femelle Border Collie de bientôt 2 ans.
Je n'ai pas pris de photos de mon installation, mais j'en ferai prochainement...


Le pont est acheté chez CNO (France) mais ils l'importent de Chine. Je crois qu'il coutait dans les 1300 euros TTC mais moi je l'ai eu Hors taxes + ports + douane = 1900 euros.
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+ les travaux pour la fosse (facultative selon le garage, mais obligatoire pour le mien).
+ les plaques en métal pour couvrir.

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Garantie ou pas, je pense faire mes vidanges moi-même. On n'est jamais mieux servi que par soit-même. :mrgreen:




merci top pour lien du pont :super:



Du coup j ai demandé un devis pour la France est le prix est correct .

mon futur achat prochainement
Merci à toi

Chouette les photos du garage en travaux
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