Seat Leon le site et le forum

Je suis sur le point de commander une leon 1.5tsi 150 finition fr.

mais je m' interroge sur quelques options et la couleur.
Pour la couleur c'est blanc, je voulais blanc nevada mais après avoir vu un T roc qui tirait sur un espèce de fond bleu j'hésite.

sinon j'ai pris :
le pack drive assist advanced
La suspension pilotée venant de chez citroen....
jantes 18 Performance Black

Vu que j'ai négocié le prix je vais surement prendre le kit aéro.

Si je pouvais avoir vos impressions sur le blanc (verni ou nevada) et l'utilité de la suspension pilotée pour conforter mes choix ce serait sympa.

Hello à toi.
Le blanc nevada, ça fait deux fois que je le prends donc je ne suis sûrement pas objectif.
Il est franchement beau mais comme tout les blancs, il faut penser à laver la voiture de temps en temps.
La différence avec le verni est vraiment minime.
Aujourd'hui je prendrais sûrement plutôt le gris clair pour changer, mais bon c'est gris.
Pour la suspension dcc, je l'ai aussi et sur la FR un peu plus raide je trouve que c'est un plus.
Certains dirons que ce n'est pas indispensable, mais tout dépend de ta conduite, des routes que tu empruntes. Sur autoroute tu ne verras pas la différence, mais sur route dégradée si.

Merci pour ta réponse.
Je sors d'une voiture blanche donc ça ne me changera pas.
Pour la suspension, c'est que je suis chez Citroen depuis 23 ans et j'ai peur de ne pas apprécier la Leon.

Forcément, la réputation de Citroën.
On ne va pas te dire que c'est du velours une leon FR, mais c'est un peu plus raide.
Si tu part sur une leon xcellence c'est moins raide que la FR.
Une seule solution, essayer !

Prend le Blanc Nevada plus résistant que le blanc candy.
Pour le confort suspension piloté et jante 17. en 18 ce sera plus ferme c'est sur.
Voili voilou pour mon avis.

pitric: Oui j'ai essayer une xcellence avec ses jantes en 17 le confort reste correct mais j'ai choisit FR.

Stephane : j'ai peur des reflet gris bleu sur le nevada mais je l'ai pris quand même, le vendeur aussi m'a dit que c'était plus résistant ( ils ne mentent pas toujours).

Donc l'affaire est faite... Cool.

La couleur que tu as vu sur le T-Roc ne correspond pas au BLANC NEVADA de SEAT, la référence est WHITE SILVER.

Comme que te l'ai dit en MP, le NEVADA peut avoir des reflets bleus au soleil mais rien à voir avec celui du T-ROC.

Tu as commandé à SOISSONS, ST QUENTIN ou LAON ?

claudius a écrit:...le vendeur aussi m'a dit que c'était plus résistant ( ils ne mentent pas toujours).

Tu sais à quoi on reconnais un vendeur qui ment ?
C'est simple : ses lèvres bouge quand il parle

lol

Je n'ai jamais eu de reflet gris ou bleu au soleil sur mes 2 leon 3 que j'ai eu dans cette couleur.

Ben moi qui en ai une depuis 1 an passé, j'avoue que le blanc névada est .... blanc légèrement pailleté. Je n'ai jamais remarqué la moindre lueur bleue ou grise, à moins que mes yeux me jouent des tours ou que le soleil des pyrénées n'est pas le même qu'ailleurs . lol
Pour les suspensions, c'est vrai que la FR sans le DCC c'est un peu ferme, mais moi çà ne me gène pas du tout

Il faut aussi penser à l'essieu arrière.
Au dessus de 150ch c'est le multibras et ça joue aussi sur le confort.
Ma première leon en tsi 140 n'avait donc pas de multibras, et c'était un peu raide mais pas rédhibitoire non plus.
Ma leon actuelle en tsi 180 avec dcc et donc le multibras, c'est quand même bien différent.

J’ai aussi le blanc nevada, les reflets dus aux paillettes sont discrets et légers...
...ça reste blanc en toute circonstance, pas de panique !

Je confirme, point de gris ou de bleu.

Je me demande si tu ne confonds pas avec le gris dynamique en fait !
Il ressort comme un blanc grisâtre avec des reflets bleutés.

claudius a écrit:Je suis sur le point de commander une leon 1.5tsi 150 finition fr.

mais je m' interroge sur quelques options et la couleur.
Pour la couleur c'est blanc, je voulais blanc nevada mais après avoir vu un T roc qui tirait sur un espèce de fond bleu j'hésite.

sinon j'ai pris :
le pack drive assist advanced
La suspension pilotée venant de chez citroen....
jantes 18 Performance Black

Vu que j'ai négocié le prix je vais surement prendre le kit aéro.

Si je pouvais avoir vos impressions sur le blanc (verni ou nevada) et l'utilité de la suspension pilotée pour conforter mes choix ce serait sympa.

excuse moi mais tu as vu ou que la suspention pilotée vient de chez Citroen ???

Mais non.
Il dit qu'il a pris la suspension piloté, car il vient d'une Citroën et du confort légendaire de la suspension hydraulique de Citroën.
C'est vrai qu'on pouvait le lire comme tu l'as fait.

C'est une LEON by Citroën lol

oups j'écrit trop vite.