Seat Leon le site et le forum

Pour l'année 2012 rien de spécial, j'ai juste acheté un A3 Sportback en TDI 170 S-tronic.

Mais pour 2013 va y avoir un petit peu de changement.

Johan a écrit:Pour l'année 2012 rien de spécial, j'ai juste acheté un A3 Sportback en TDI 170 S-tronic.

Mais pour 2013 va y avoir un petit peu de changement.

Ah bon,tu peux en dire un peu plus Johan?
bonne année à vous deux et à bientot en 2013 j'espère lors d'un rasso ou autres.

tu as gardé la bibiz? le changement, c'est pour la seat ou l'audi?

calinourss a écrit:tu as gardé la bibiz? le changement, c'est pour la seat ou l'audi?

L'Audi à déjà eu une petite cure de modif en 2012, pas plus résister quelques mois après l'achat.

Oui, j'ai gardé la Biz et les changements pour 2013 sont pour elles, chacun sont tour.

JEJE85 a écrit:Ah bon,tu peux en dire un peu plus Johan?
bonne année à vous deux et à bientot en 2013 j'espère lors d'un [langage sms proscrit] ou autres.

Bonne année à toi et à tous tes proches.

Pour les modifs ça restera d'ordre esthétique et si le budget le permet on fera une petite bricole coté moteur, mais avec aucun changement de pièces, mon setup me plait tel quel.

bonnes nouvelles ça!! j'ai cru que tu l'avais vendue cette bibiz.

OUF moi aussi tu devrais faire un shoot de tes deux maintenant qu'on voit ca

L'audi.

A3 Sportback

Année Fin Mai 2008
Motorisation TDI 170
Transmission S-Tronic
Finition SLine

Options:
Bi-Xenon
Open Sky
...
















Les quelques modifs effectuées:

rénov complète intérieure et extérieure pas un pro.
Régulateur de Vitesse
Reprog Moteur Farantho Racing
Ligne Full Supersprint en 65mm avec Défap + Sotie IE Power
Filtre BMC dans la Boîte à Air



La ligne pour ceux qui voudraient défap leur Leon vu que c'est les mêmes pièces.








Pour le montage de la ligne Obligé de démonter le cardan droit coté boîte et le berceau.







L'A3 est moins linéaire et surtout plus réactif maintenant.


La Cupra.

Aucune modif en 2012, mais quelques photos et vidéo.





























To be continued.

j'adore

surtout le tdi au rupteur, alors la je dis nickel

par contre c une sacré loco....

ton A3 est carto f..............?


Euh...............rien de plus mon poto

JEJE85 a écrit:ton A3 est carto f..............?


Euh...............rien de plus mon poto

Oui, Farantho.

sedonou75 a écrit:toujours aussi belle ta bibiz johan
tu as oublier de cacher une plaque sur tes photos qui au passage sont magnifique
je te dis à bientôt

Merci, les photos de la Cupra ne son pas de moi mais de Toper33.

Pour les plaques rien de grave on les voit sur d'autres photos.

A bientôt sur un futur rassemblement.

Impressionnant le trou dans la couche d'ozone à chaque accélération

Le rupteur est impressionnant sur un TDi!!
On s'attend pas. C'est dû à quoi ? programme ou AAC ?

POCox a écrit:Impressionnant le trou dans la couche d'ozone à chaque accélération

C'est une impression qui est fausse, elle passe à la pollution du CT sans soucis.

didget974 a écrit:Le rupteur est impressionnant sur un TDi!!
On s'attend pas. C'est dû à quoi ? programme ou AAC ?

La reprog.

La ligne et le turbo plus gros accentuent le bruit.

ahhh Gomes !!!

Vraiment superbe ta bibiz

Petite photo que j'avais faite lors du rasso Team SEAT IDF

Merci pour les photos.