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Bonjour à tous
Quelqu'un peut-il me conseiller sur une ligne d'échappement pour mon LTS TDI 150 CH reprogrammé à 205 CH ?
On m'a parlé de MILLTEK, qu'en pensez-vous et une ligne peut-elle augmenter à elle seule un peu la puissance du bolide ?

Merci pour vos réponses

Salut,

je regardais justement les reprogrammations de nos chers TDI 150 et effectivement, en stage 2 la ligne ainsi que le filtre à air doivent être remplacés.

En ce qui concerne le gain de puissance, tu peux effectivement avoir un petit gain du fait qu'il n'y a sûrement plus de catalyseur sur la ligne MILTEK mais ça ne sera pas énorme.

Kev' a écrit:Salut,

je regardais justement les reprogrammations de nos chers TDI 150 et effectivement, en stage 2 la ligne ainsi que le filtre à air doivent être remplacés.

En ce qui concerne le gain de puissance, tu peux effectivement avoir un petit gain du fait qu'il n'y a sûrement plus de catalyseur sur la ligne MILTEK mais ça ne sera pas énorme.

Ok merci à toi pour ces précisions

Autre différence de la ligne milltek à celle d'origine, il y a le diamètre (60 - 63 mm je suis plu sûr) et elle est en inox, cela favorisera l'évacuation des gaz.

titgreg974 a écrit:Autre différence de la ligne milltek à celle d'origine, il y a le diamètre (60 - 63 mm je suis plu sûr) et elle est en inox, cela favorisera l'évacuation des gaz.

MERCI

autre alternative, Supersprint; j'ai une ligne complète c'est fort sympatique...bon c'est une 1.8T mais quand même ...

J'en profite dans ce sujet. J'envisage aussi d'équiper ma L1Fr tdi 150@195 une ligne inox mais j'hésite entre cette marque bien connue et une marque PRO INOX sur Lyon qui réalise eux-même sur mesure. Est ce quelqu'un a déjà équipé sa titine d'une ligne ProInox? Si oui la qualité de soudure est bien faites? Car je peux faire avec un tarif spécial 450€ ligne sur mesure avec pose comprise.
Apparemment ça n'existe pas un collecteur inox sur nos tdi 150 motorisation ARL, si je comprends bien la ligne commence à partir de la descente du turbo?

http://m.youtube.com/watch?v=cPf3aeK7mhY

Ça à l'air assez réputé vu le nombre de prépas...

Oui j'ai vu qu'il y avait pas mal de leon 1m sur youtube avec l'entreprise Pro Inox. Après je ne sais pas la durée de vie sur la soudure malgré ils utilisent l'inox 304

maxibestof a écrit:J'en profite dans ce sujet. J'envisage aussi d'équiper ma L1Fr tdi 150@195 une ligne inox mais j'hésite entre cette marque bien connue et une marque PRO INOX sur Lyon qui réalise eux-même sur mesure. Est ce quelqu'un a déjà équipé sa titine d'une ligne ProInox? Si oui la qualité de soudure est bien faites? Car je peux faire avec un tarif spécial 450€ ligne sur mesure avec pose comprise.
Apparemment ça n'existe pas un collecteur inox sur nos tdi 150 motorisation ARL, si je comprends bien la ligne commence à partir de la descente du turbo?

Oui c'est bien sa étant donné que le collecteur est intégré au turbo, après j'ai déjà vu des collecteurs inox 4 en 1 pour nos tdi mais c'est un tout autre turbo qui est séparé du collecteur

Attention sur les lignes sur mesure de la société Pro Inox, il y a eu des retours concernant le poids de la ligne. Etant plus lourde que la ligne d'origine les gens cassent les silent-blocs d'échappement et les changent quasi tout les 6 mois. A mon avis il serait préférable de rester avec cette marque connue Milltek.
Quelqu'un sait s'il existe une ligne en titane pour nos 1m tdi 150??? J'ai un collègue qui à monter une ligne titane sur sa secma f16 ben ça sort un bruit très sympa, la ligne est bien plus légère que l'acier d'origine constructeur

Mise à jour du titre ....

Merci de rester dans le sujet du topic => ligne .... Milltek