Seat Leon le site et le forum

Bonjour,

Je suis de retour sur le forum Leon concept, aprés de nombreux mois d'absence.
Je possède toujours ma Seat Leon TDI 110 de 2001 avec plus de 210 000 kms.

Je souhaite passer du coté obscure , je m'oriente vers une Leon 1 Cupra R 225cv.
Je vais en voir une demain après midi. (75 000kms de 2005)

Quels sont les points à vérifier ?
Est ce qu'il y a des problèmes de turbo sur cette motorisation là, géométrie variable qui s'encrasse etc....

Merci d'avance
Cordialement

c'est pas un tdi cela s'encrasse pas comme sa

c'est la noir qui est dans le 84 et qui na pas de lame devant

armand a écrit:c'est pas un tdi cela s'encrasse pas comme sa

c'est la noir qui est dans le 84 et qui na pas de lame devant

Exact, elle à l'air trés propre au vue des photos.
Pas de lame devant, un détails, est ce important ?
Merci

urbanlegend20 a écrit:

armand a écrit:c'est pas un tdi cela s'encrasse pas comme sa

c'est la noir qui est dans le 84 et qui na pas de lame devant

Exact, elle à l'air trés propre au vue des photos.
Pas de lame devant, un détails, est ce important ?
Merci

important oui car elle est moins belle sans sa vaut 27€ chez seat en neuf

elle a l'aire proppe oui mais des photo val pas grnad chose

a voir l'entretient

Bonjour,

Oui l'entretien est le plus important, elle est de mars 2005 et totalise 75 000 kms.
Le carnet d'entretien est à jour, véhicule apparemment bien entretenu .

Le détails :

Les freins sont bon
Pneu AR très bon état, FALKEN F452
Pneu AV neuf, Michelin PS3
Dernier CT passé courant Janvier, il est VIERGE, est sera repassé pour la vente.

Aucuns frais à prévoir :
- Distribution : 03-2010 à 50000km
- Pare brise neuf suite impact : 59000 km
- Climatisation, filtre à pollen : 62000km
- Dernière révision + purge liquide de frein : 07-2011 à 66000 km

Prochain entretien à 81 000 kms.

Voiture à voir ce jour

Tiens nous au courant , j'espere qu'elle te plaira .

r6du13 a écrit:Tiens nous au courant , j'espere qu'elle te plaira .

Oui, pas de soucis, j'ai hâte de l'a tester, jamais conduit de gros essence à turbo chez Vw, mais je pense que ça doit en envoyer ....

J'ai jamais essayer non plus de cupraR , mais oui sa doit envoyer .

je te rassure tu va pas etre deçue et profite du chassis car c'est autre chose que ton autre leon

Alors cet essai ?
Sa me plairais un jour d'en essayer une , sa doit se rapproché des S3 1L8 turbo .

r6du13 a écrit:Alors cet essai ?
Sa me plairais un jour d'en essayer une , sa doit se rapproché des S3 1L8 turbo .

vient a une rencontre savoyarde

r6du13 a écrit:J'ai jamais essayer non plus de cupraR , mais oui sa doit envoyer .

Y'a pas grand chose de plus qu'une 150 mazout "gonflée" ......

Tony tu cherche la fessée !

Tonyco30 a écrit:

r6du13 a écrit:J'ai jamais essayer non plus de cupraR , mais oui sa doit envoyer .

Y'a pas grand chose de plus qu'une 150 mazout "gonflée" ......

demande a cécé

les sensation sur la r sont beaucoup mieux qu'un 150

r6du13 a écrit:Tony tu cherche la fessée !

J'aime bien les titillés, les "spiritueux"

Bonjour,

Je reviens vers vous les amis concernant ce Leon Cupra R225.

Franchement, le moteur est agréable, un moteur qui reprend bien à bas régime pour une conduite souple, et une fois passé les 3000t/min , ça envoi du lourd.
La voiture est très belle, super entretenu, carnet d'entretien à jour, freins ok, pneus neufs, l'intérieur est très propre.
Vraiment , j'ai été surpris par ce Cupra R225, moi qui venait d'un TDI 110, quel changement.
Et surtout, la sonorité de l'échappement au ralenti, un bruit discret mais qui en jette.
La leon est 100% d'origine, aucune modification, la lame est bien présente.

Que du positif !!!!!!

un cupra r bof je prefere un bon tdi 170 ch de mon corbillard voila mon avis












































je plaisantais j ai eu l occasion de essayer le r de armand est franchement vas y fonce

urbanlegend20 a écrit:Bonjour,

Je reviens vers vous les amis concernant ce Leon Cupra R225.

Franchement, le moteur est agréable, un moteur qui reprend bien à bas régime pour une conduite souple, et une fois passé les 3000t/min , ça envoi du lourd.
La voiture est très belle, super entretenu, carnet d'entretien à jour, freins ok, pneus neufs, l'intérieur est très propre.
Vraiment , j'ai été surpris par ce Cupra R225, moi qui venait d'un TDI 110, quel changement.
Et surtout, la sonorité de l'échappement au ralenti, un bruit discret mais qui en jette.
La leon est 100% d'origine, aucune modification, la lame est bien présente.

Que du positif !!!!!!

que du bon alors

le turbo ce declenche vers les 2200/2300 tours et la tu connais la suite

et pour la lame tant mieux car sur la photo de l'annonce elle y est pas ou alors je louche

armand a écrit:

urbanlegend20 a écrit:Bonjour,

Je reviens vers vous les amis concernant ce Leon Cupra R225.

Franchement, le moteur est agréable, un moteur qui reprend bien à bas régime pour une conduite souple, et une fois passé les 3000t/min , ça envoi du lourd.
La voiture est très belle, super entretenu, carnet d'entretien à jour, freins ok, pneus neufs, l'intérieur est très propre.
Vraiment , j'ai été surpris par ce Cupra R225, moi qui venait d'un TDI 110, quel changement.
Et surtout, la sonorité de l'échappement au ralenti, un bruit discret mais qui en jette.
La leon est 100% d'origine, aucune modification, la lame est bien présente.

Que du positif !!!!!!

que du bon alors

le turbo ce declenche vers les 2200/2300 tours et la tu connais la suite

et pour la lame tant mieux car sur la photo de l'annonce elle y est pas ou alors je louche

Salut,

Oh oui maintenant je connais la suite, c'est un autre monde. Maintenant avantage et inconvénient Gazoil et Essence.
Mais vu que ce sera une seconde voiture pour le week end ou sortie, la consommation est pas un probleme.
Mon TDI 110 continuera jusqu'à son dernier souffle. lol

Ba écoute sur les photos qu'il m'a envoyé, la lame était bien présente, et hier j'ai regardé , elle y est bien :-)
Toi qui a un Cupra R, le débitmètre est d'origine, donc 75 000 soit 6 ans d’après toi faut le changer ou pas.
Je sais qu'on s'en rend pas trop compte , on s'y habitue avec le temps d'un débitmètre fébrile.
Hier j'ai pas senti qu'il était fatigué mais bon jamais conduit de Cupra R225.

Alors tu vas craqué ?