le truc c'est que sur ce genre de machine, quand il faut changer une pièce d'usure, ca ne vaut parfois pas le coup de faire des frais comparé a ce que vaut la voiture financièrement et a la possibilité d'en trouver une autre pour le meme prix...
genre sur ta 405 tu casses la boite de vitesse (et malgré l'entretien ca peut arriver) et ben ta voiture tu la jette car la boite coute le prix d'une autre voiture...
donc l'entretien oui c'est sur, mais il faut aussi avoir des pièces fiables car on a beau entretenir tant qu'on veut il y a des pièces qui ne préviennent pas quand elles lachent et ça peut couter cher...
un seul injecteur-pompe neuf coute la peau des fesses, et on en a 4...
(enfin VOUS en avez 4 sur les tdi ip
)
par contre si on fait fi de l'aspect financier, on peut bien entendu mener une voiture très loin c'est clair