Seat Leon le site et le forum

Je voudrais savoir à combien de kilometres se change la courroie sur une leon top sport 150 de 2003 ? et les autres années ?

90000 ou 120000 km ?

Salut

D'après ce que j'ai pu lire, la majorité c'est 90 000 ou 5 ans et certaines ce seraient a 120 000 kms (beaucoup plus rare) .

Le mieux je pense est de demander directement chez Seat qui, par rapport à ton modèle, te deront le kilométrage exacte

Oui mais pour l'instant je l'est pas mdr.

Merci quand meme.

Si ma memoire est juste, c'est 120 000 kms à partir des models 2003

Donc dans ton cas, cela demande verification, et tu trouveras la reponse dans le carnet d'entretien de la voiture (remplacement de courroie crantée).

C'est vrai que c'est bizarre car la plupart la change à 90 000km quel soit de 2003 ou après en top sport ou fr.

Salut pour les modèles de 2001 la distrib se fait pour la 1ère fois à 60000kms et ensuite à 90000kms et ensuite tout est dit

ok donc si je récapitule :

Modele 2001 : distrib @ 60 000 kms
Modèle 2002 et 2003 : distrib @ 90 000 kms
Modèle 2004 et sup : distrib @120 000 kms

Mais y'a pas aussi une histoire avec les 5 ans ?

Ouia mais je comprends pas le rapport de l'année si 2003 ou 2004 si le véhiculea le meme nombre de kilo car la couroie est la meme non...

compaq a écrit:Ouia mais je comprends pas le rapport de l'année si 2003 ou 2004 si le véhiculea le meme nombre de kilo car la couroie est la meme non...

il y a eu des modifications apportés au moteur, certaines ont des tendeurs hydrolique et d'autre non.


Sur la mienne FR TDI 150 (chassis 5R), distribution a faire tous les 120 000 ou 5 ans.

De même jen ai profité pour remplacer la pompe à eau en même temps, et j'ai bien fait, car elle avait du jeu dans l'axe

C'est vrai que ca serait con que la courroie casse à 110 115000 km.

Donc elle a 90 000 km mais la voiture 5 ans la courroie est a faire ?

Exactement, au bout de 5 ans il faut changer la courroie (le caoutchou de la courroie vieillit mal )

Donc faut compter encore 800 euros.


J'ai vu une annonce à 14000 euros pour 85 000 km donc je trouve ca fait cher, en sachant que la courroie est a faire plus les disques et plaquettes à 120 000 environ non ?

Les disques et les plaquettes, ça depend vraiment de l'utilisation de la voiture.

Si la voiture a fait beacoup d'autoroute et 4 voies, les freins sont pas usés.

Par contre en ville...

Sur mon ancienne voiture (une punto , mes disques de freins avaient fait plus de 160 000 kms !

Bravo pour la punto.

En fait j'en ai vu une apparamment intéressante à 13 000 euros et la courroie faite et les disques et plaquettes aussi les 4.

Elle a 103 000 km et en très bon état voilà je peux pas en dire plus lol.

Je me tate ca j'ai réserver une mais celle ci est beaucoup moins cher , réserver c'est pas acheter mais ca permet de réfléchir.

faut voir aussi les options.

Si celle a 14000 est full option et 120000km, elle sera plus interessante que celle a 13000 et 100000km mais qui a 0 option.
Dans les 2 cas si elle est de 2003, c'est 90000km ou 5ans pour la distrib. Et je le sais car la mienne va avoir 5 ans mais n'a que 60000 km et a la distrib a faire bientot. Parcontre je ne changerais pas la pompe vu le faible kilometrage.

Ok c'est pas con comme ca a voir.

Et après c'est vrai faut pas etre trop difficile mdr.

Mais entre la distri faite et pas les km, et les options [langage sms proscrit] de quoi s'y perdre.

J'ai regarder elle a pas le regulateur de vitesse, par contre radio cd c'est pas marquer mais toutes les lts 150 en ont en en série non ?

C'est le chargeur cd en options je croit !!!

compaq a écrit:J'ai regarder elle a pas le regulateur de vitesse, par contre radio cd c'est pas marquer mais toutes les lts 150 en ont en en série non ?

C'est le chargeur cd en options je croit !!!

oui lecteur CD 8hp de serie et chargeur 6CD en option dans la boite a gants

c'est 5ans pile ou dans la 5eme année???