et a mon tour de prendre l'eau

[dydy63]

mes joints on l'air correct ils sont trés propre mais bon..aprés je m'inquiète pas pour vw il me connaisse trés bien et un ami travail la bas,je n'ai jamais eu à me pleindre..

[20100]

Je suis curieux de voir ce qu'ils vont entreprendre pour le séchage de la voiture

[dydy63]

le séchage c'est pas le probleme,se que je veut c'est savoir d'ou sa vient et y réparer.

[20100]

le séchage c'est pas le probleme,se que je veut c'est savoir d'ou sa vient et y réparer.

Crois-moi que si ce n'est pas séché correctement, tu en auras encore pendant un bout de temps de l'humidité intérieure

[dydy63]

le séchage c'est pas le probleme,se que je veut c'est savoir d'ou sa vient et y réparer.

Crois-moi que si ce n'est pas séché correctement, tu en auras encore pendant un bout de temps de l'humidité intérieure

1 heure en cabine de peinture à 80° toute portes ouverte sa séchera croi moi..

[20100]

1 heure en cabine de peinture à 80° toute portes ouverte sa séchera croi moi..

Ben non justement, aucune chance, tu pourras même la laisser dedans une journée entière

Cela séchera bien entendu en surface et la moquette peut-être.
Mais pour les mousses isolantes qui se trouvent en-dessous il y a peu de chance que cela les sèche entièrement, et je ne parle même pas de la "flaque" d'eau qui gise sur le plancher carroserie.
Il n'y a aucune circulation d'air là-dessous, donc impossible de sécher définitivement sans démontage.

Je suis déjà passé par là, on ne me la fait pas

[dydy63]

1 heure en cabine de peinture à 80° toute portes ouverte sa séchera croi moi..

Ben non justement, aucune chance, tu pourras même la laisser dedans une journée entière

Cela séchera bien entendu en surface et la moquette peut-être.
Mais pour les mousses isolantes qui se trouvent en-dessous il y a peu de chance que cela les sèche entièrement, et je ne parle même pas de la "flaque" d'eau qui gise sur le plancher carroserie.
Il n'y a aucune circulation d'air là-dessous, donc impossible de sécher définitivement sans démontage.

Je suis déjà passé par là, on ne me la fait pas

je compté avec le démontage bien sur..

[20100]

je compté avec le démontage bien sur..

Au temps pour moi

J'ai hâte de voir si ta concession va te faire tout ça

[dydy63]

je compté avec le démontage bien sur..

Au temps pour moi

J'ai hâte de voir si ta concession va te faire tout ça

pour le séchage je le ferais moi meme au taf tout se que je veux c'est qu'il trouve d'ou sa vient et qu'il réctifie c'est tout...

[Tonyco30]

Oui mais le pare-brise humide résulte de l'humidité ambiante dûe à l'eau stagnante sur le plancher, là n'est pas la source du problème

Refais, ou fais refaire tes 4 joints de porte si tu as de l'eau partout

L'eau s'évapore avec la différence de température jour/nuit, puis, au contact du pare brise froid, elle se condense et redevient de l'eau, et gèle avec le froid !

mes joints on l'air correct ils sont trés propre mais bon..aprés je m'inquiète pas pour vw il me connaisse trés bien et un ami travail la bas,je n'ai jamais eu à me pleindre..

Les miens aussi avaient l'air tout à fait bons mais c'est qu'en fait, ils sont poreux!
j'ai remis une bonne couche de joint Seat par dessus et depuis, plus aucune entrée d'eau !

[herisse]

Et bien depuis peu, la mienne prend l'eau elle aussi. Et un fameux coup en plus, madame est venue me chercher toute alarmée car il y avait 1 cm d'eau sous le siège arrière côté conducteur !
Le pire c'est que je pige absolument pas d'ou ça vient ! Aucunes traces d'eau le long des joints, rien devant, rien venant des HP, rien quoi...

Je me demande si c'est pas des suites après les réparations de mon accident fin de l'hiver passé... mais j'avais encore rien eu depuis lors. Je pige que dalle et j'ai peur que ma moquette moisisse !!!!!!

snif

[Tonyco30]

C'est les joints de la contre-porte !


Tu es bon pour refaire les 4 porte comme sur le tuto et d'aèrer un maximum ton auto par beau-temps !

[willy33]

Egalement membre du club des seat aquarium, qui peut me dire ou trouver les joints de contre portière seat a part chez seat ??? Et oui ça doit se trouver sur le net. Car en plus de la condensation moi je commence a sentir le champignon !!!

[calinourss]

pourquoi ne tentez vous pas d'appliquer sur vos joints de portières et autres un produit d'entretien comme ceux que l'on met sur les joints de cabriolets. ça les renforce, les réimperméabilise et bien entendu vos joints paraissent comme neufs après. ce serait peut être une idée.

[herisse]

Et bien non, moi je fais dans l'originalité.
J'ai trouvé ou était la fuite
J'avais d'abord tout démonté moi-même dans l'habitacle pour pouvoir au moins sécher tout ce bazar, ensuite j'ai porté la voiture au garage qui m'a effectivement changé les joints de porte. Dont côut: 178 euros

Avant de tout remonter, car ils ont pas voulu le faire puisque c'est moi qui avait démonté (vive les garagistes), j'ai testé au tuyau d'arrosage les joints qui ne fuyaient pas du tout, mais j'ai vu un petit goutte à goutte provenant de derrière le levier pour ouvrir le capot.
En fait c'est le boyau en caoutchouc entre la voiture et la portière qui était plus étanche !! Et par là, ça rentre directe sous les tapis sans passer par le tableau de bord ou nulle part ailleurs !

En résumé, je ch... sur le garagiste qui n'a RIEN fait du tout sauf me délester de mon fric et j'ai tout fait moi-même, tout est bien qui fini bien pour mes tapis.

Pour ceux qui cherchent encore la fuite, vérifiez ces couduits en caoutchouc ! Moi j'ai bourré au silicone pour bien les coller a la carrosserie de chaque côté.

[playb0y]

En fait c'est le boyau en caoutchouc entre la voiture et la portière qui était plus étanche !! Et par là, ça rentre directe sous les tapis sans passer par le tableau de bord ou nulle part ailleurs !

Salut tu aurait des tites photos de se boyau stp?

[pimouss]

Bonjour à tous,
Je rejoins ce sujet car par malheur, ma LTS prend l'eau.
Pare brise humide à l'intérieur, et présence d'eau sous les tapis (sur la moquette) à l'avant et à l'arrière...
Que faire les amis? Je passe chez Seat pour demander la soluce ou pas?

Ma LTS a 6 ans et bientot 200.000km.

Merci

[bijbluk]

Bonjour à tous,
Je rejoins ce sujet car par malheur, ma LTS prend l'eau.
Pare brise humide à l'intérieur, et présence d'eau sous les tapis (sur la moquette) à l'avant et à l'arrière...
Que faire les amis? Je passe chez Seat pour demander la soluce ou pas?

Ma LTS a 6 ans et bientot 200.000km.

Merci

J'ai eu 3 LEON et dans 99% des cas, la fuite vient des joints en mousse entre la porte et la doublure de porte.
Pour être tranquille, tu dois dégarnir les 4 panneaux de porte, tu fais un joint en silicone tout autour de la doublure (panneau gris) et c'est réglé. J'ai du faire ça sur les 3 leon et je n'ai plus jamais eu de soucis.
Bien entendu, une fois que c'est fait, tu démontes les sièges avant, tu sors les tapis puis les insonnos pour les faire sécher.
Pour ma part, j'ai tout démonté, j'ai fait sécher les insonnos dans mon garage pendant 15 jours. Entre temps, j'avais remis les tapis seuls pour ne pas rouler dans un tas de tôle.

Voilou

[bijbluk]

Et bien non, moi je fais dans l'originalité.
J'ai trouvé ou était la fuite
J'avais d'abord tout démonté moi-même dans l'habitacle pour pouvoir au moins sécher tout ce bazar, ensuite j'ai porté la voiture au garage qui m'a effectivement changé les joints de porte. Dont côut: 178 euros

Avant de tout remonter, car ils ont pas voulu le faire puisque c'est moi qui avait démonté (vive les garagistes), j'ai testé au tuyau d'arrosage les joints qui ne fuyaient pas du tout, mais j'ai vu un petit goutte à goutte provenant de derrière le levier pour ouvrir le capot.
En fait c'est le boyau en caoutchouc entre la voiture et la portière qui était plus étanche !! Et par là, ça rentre directe sous les tapis sans passer par le tableau de bord ou nulle part ailleurs !

En résumé, je ch... sur le garagiste qui n'a RIEN fait du tout sauf me délester de mon fric et j'ai tout fait moi-même, tout est bien qui fini bien pour mes tapis.

Pour ceux qui cherchent encore la fuite, vérifiez ces couduits en caoutchouc ! Moi j'ai bourré au silicone pour bien les coller a la carrosserie de chaque côté.

Le garage a une obligation de résultat...S'ils t'ont changé les joints pour rien, tu aurais du leur demander le remboursement avec preuves à l'appui...Mais je viens de voir la date, ça me parait un peu tard maintenant...

[bijbluk]

Bonjour à tous,
Je rejoins ce sujet car par malheur, ma LTS prend l'eau.
Pare brise humide à l'intérieur, et présence d'eau sous les tapis (sur la moquette) à l'avant et à l'arrière...
Que faire les amis? Je passe chez Seat pour demander la soluce ou pas?

Ma LTS a 6 ans et bientot 200.000km.

Merci

J'ai eu 3 LEON et dans 99% des cas, la fuite vient des joints en mousse entre la porte et la doublure de porte.
Pour être tranquille, tu dois dégarnir les 4 panneaux de porte, tu fais un joint en silicone tout autour de la doublure (panneau gris) et c'est réglé. J'ai du faire ça sur les 3 leon et je n'ai plus jamais eu de soucis.
Bien entendu, une fois que c'est fait, tu démontes les sièges avant, tu sors les tapis puis les insonnos pour les faire sécher.
Pour ma part, j'ai tout démonté, j'ai fait sécher les insonnos dans mon garage pendant 15 jours. Entre temps, j'avais remis les tapis seuls pour ne pas rouler dans un tas de tôle.

Voilou

PIMOUSS, regardes mon intervention PAGE 4 et les photos de GASTON PAGE 5...
Tu devrais être tranquille si tu réalise ce joint en silicone (VERT) sur les 4 portes...Fais un joint tout le tour pour être sur, ne te cantonnes pas juste au bas de la porte...