probleme de pneu qui se degonfle.

[Nico93]

Voila je vous explique ma petite histoire.
Cela a commencé en janvier lors de mon départ au ski , je suis parti vérifier ma pression de pneu et la , j'avais le pneu avant droit à 1.4 bars , j'ai regonflé le pneu et hop.

Aujourd'hui , je suis parti refaire la pression de mon pneu et là je voie qu'il est encore redescendu à 1.7 bars. Ca fait quand meme une sacré chutte de pression en 1.5 mois sachant que j'ai paracouru environ 3000 km.

Mes pneux sont des dunlop SP sport 200 E 195/65/R15.
Mon pneu avant droit est resté a sa pression de gonflage (2.6 pneu chaud).

Que dois je faire ? et combien ca va me couter?

merci

[Hasta]

t'es sur qu'il y aurait pas une fuite?
un truc minuscule dans le pneu ?

[Nico93]

ba tu sais c'est difficile a detecter. en tout cas je n'entend rien.

[Damon]

Emmene le pneu pour voir s'il est réparable (je pense que oui, sauf si la fuite est sur les flancs il me semble)

J'ai du faire réparer mon pneu AR/D, ca m'avait couté avec équilibage 120 FF chez Carrefour environ.

[Pat34]

Emmene le pneu pour voir s'il est réparable (je pense que oui, sauf si la fuite est sur les flancs il me semble)

J'ai du faire réparer mon pneu AR/D, ca m'avait couté avec équilibage 120 FF chez Carrefour environ.

Je rejoins ce point de vue Fais examiner ton pneu par un spécialiste.
T'as peut être une crevaison lente

[Seatophil]

j'ai eu le mm pb y a un mois une vis plantéedans une rénure

Mon concess areboucher le trou et depuis pu de b

[oz.1]

ba oui, crevaison lente.

Moi, en presque 2 ans, j'ai jamais eu à refaire la pression des pneus, à chaque fois que j'ai vérifié, ils étaient OK !

[Nico93]

on échange nos pneu alors , t'es d'accord ?

[Nico93]

bon alors j'ai trouvé ce que c'etait.

J'avais regonflé mes pneus à 2.2 bars et en 1 semaine le pneu incriminé (avant droit) etait tombé à 1.8 bars sans trop rouler.

J'ai ete chez un réparateur de pneu et je suis tombé sur le cul quand il m'a dit que le pneu avait déja été réparé par une mèche.
Ils m'ont virés la meche et remis une rustine et tout est rentré dans l'ordre. Cout 13 euros + 2 euros de pourboire.

J'ai garder la meche pour la montrer a mon concessionaire (chelle) lors de la prochaine révision car s'ils ont crever pendant un essais , ils auraient au moin pu me le dire.

voila.

PS , une meche est un bout de fil qu'ils glissent dans le pneu. le prb c'est que l'etanchéité de celle ci est nulle. Ca peu se voir de la parite extérieure du pneu , on dirait de la boue concée dans les rainures du pneu mais en faite c'est la eche qui ressort dans la partie extérieure.