Seat Leon le site et le forum

Bonjour,

je suis actuellement en train de commander une Leon 1M V6 Cupra 4 de 2002 avec 220 00Km
Plutot en bel état
4 000 Euros

Est-ce qu'il y a des choses spécifiques à vérifier ?


Merci

Vérifie l'entretien, et la distribution. Je ne me souviens plus si le V6 n'a pas une distrib à chaine.

calinourss a écrit:Vérifie l'entretien, et la distribution. Je ne me souviens plus si le V6 n'a pas une distrib à chaine.

Je confirme pour la chaine

Kurios a écrit:Je confirme pour la chaine

Ah je me disais aussi!! Pas encore sénile le cali

Oui c'est bien une distribution à chaine sur la Leon V6 que ca soit le bloc AUE ou BDE. Elles sont assez sensible à l'entretien réaliser ( vidange)
L'usure de la distribution sur le bloc BDE peut ce contrôler avec VCDS grâce au valeur des déphaseur d'AAC
Pour le bloc AUE ( c'est celui que je possède) pas possible de contrôler avec VCDS car pas de déphaseur sur les AAC et le tendeur de la chaîne de d'arbre a came d'admission n'est plus disponible chez SEAT.
Pour le reste de la voiture c'est plutôt costaud sinon contrôler l'entretient de l'Haldex.
C'est un pure bonheur cette voiture, certes pas très sportive mais la sonorité est sympathique et la noblesse du VR6 est envoutante.

marty87 a écrit:L'usure de la distribution sur le bloc BDE peut ce contrôler avec VCDS grâce au valeur des déphaseur d'AAC

Comment ça se fait exactement ? Tu connais les valeurs à vérifier ?

Au VCDS, valeur entre -6 et 6 il me semble, moteur chaud.

Nico67 a écrit:Au VCDS, valeur entre -6 et 6 il me semble, moteur chaud.

Je vais essayer de regarder un de ces jours. Si je ne trouve pas, je te solliciterai à nouveau