Seat Leon le site et le forum

Oui oui je l'ai réparé la semaine d'après, jusqu'à maintenant elle envoie toujours j'ai changé l'huile pour mettre de la castrol et j'ai changé le filtre a air c'est nickel. J'ai même envie de rajouter encore quelques poneys mais bon je vais rester raisonnable, sans le régulateur je pense que j'aurais déjà perdu des points... Niveau conso c'est au top aussi, sur mon parcours le plus fréquent moteur chaud je réalise des moyennes comme ça régulièrement
Donc voila pour le moment rien à dire

super alors, je croit pas que tu est un prog hard juste soft non?

Oui le truc un peu basique, le minimum syndical quoi environ 170cv et 400 nm. Il me manque juste vagcom pour virer le voyant ^^

quel voyant ? passe en mp

Voila 223000 km nickel, une petite frayeur le week end dernier Je roulais pepere vers minuit quand j'ai vu une grosse et longue tache très suspecte dans un rond point par temps sec. J'ai ralenti... pourtant à 30 km/h je me suis retrouvé à l'équerre dans le rond point... C'était de l'essence bien fraiche en clio je pense que j'aurais fini dans le trottoir ... Fin bon ça calme bien

Du côté des bonnes nouvelles
Vag-com reçu, série complète de log et retouche de la carto ---- > environ 170 cv et 440 nm. J'ai viré le coup de pied au cul, il m'a un peu soulé, ma copine surtout c'est le passager qui l'encaisse vraiment et puis la mécanique n'aime pas trop .
Résultat: Bruit du moteur bien plus agréable, moins rauque. Ca tire très très fort jusqu'à 4000 tr/min ça monte très vite. On est collé au siège plus gentillement mais bien plus longtemps pratiquement sur tous les rapports.
Rien à dire que du bonheur. Elle est bichonnée la petite.
D'autre part je l'ai achetée avec quelques rayures qui se voit notamment quand elle est propre, on m'a parlé de lustrage et de polish si quelqu'un si connait je veux bien quelques indications

salut sympas ton topic ! moi aussi je me tate pour une reprog a 170ch. ca change vraiment peut tu me dire combien tu fait de 80a 120 km/h sec?
polish faut une machine de pro pour que le resultat soit TOP ! ces tres long a faire.

math972 a écrit:Voila 223000 km nickel, une petite frayeur le week end dernier Je roulais pepere vers minuit quand j'ai vu une grosse et longue tache très suspecte dans un rond point par temps sec. J'ai ralenti... pourtant à 30 km/h je me suis retrouvé à l'équerre dans le rond point... C'était de l'essence bien fraiche en clio je pense que j'aurais fini dans le trottoir ... Fin bon ça calme bien

Du côté des bonnes nouvelles
Vag-com reçu, série complète de log et retouche de la carto ---- > environ 170 cv et 440 nm. J'ai viré le coup de pied au cul, il m'a un peu soulé, ma copine surtout c'est le passager qui l'encaisse vraiment et puis la mécanique n'aime pas trop .
Résultat: Bruit du moteur bien plus agréable, moins rauque. Ca tire très très fort jusqu'à 4000 tr/min ça monte très vite. On est collé au siège plus gentillement mais bien plus longtemps pratiquement sur tous les rapports.
Rien à dire que du bonheur. Elle est bichonnée la petite.
D'autre part je l'ai achetée avec quelques rayures qui se voit notamment quand elle est propre, on m'a parlé de lustrage et de polish si quelqu'un si connait je veux bien quelques indications

Je fais de la rénovation de carrosserie, donc si tu es intéressé et que tu es de la région parisienne, n'hésite pas !!

Salut ben je suis sur toulouse ça fait loin héhéhé, j'ai vu des produits label auto lustrage polish a passé au coton ou à la microfibre, j'hésite à les essayer... Si tu connais un peu ce type de produit qu'en pense tu?
J'ai déjà essayé un efface rayure... c'est un peu de la daube. J'ai refait le parchoc au stylo-retouche seat ça le fait.

Euh ben j'ai jamais fait de chrono avec la nouvelle carto mais je pense qu'a 0-100 je dois être un poil en dessous de 7s. En 1 et 2 ça patine à mort donc chrono pas très fiable. Avec mon ancienne carto je l'ai fait une fois j'étais à 7s... je l'ai fait qu'une fois j'aime pas la martyrisé comme ça
Mais euh 170cv 400 nm c'est vraiment bien, surtout niveau conso (enfin qu'en tu t'excites pas sur la pédale de droite...), si tu veux le contact pour une bonne carto je peux t'aider ...
Dans la semaine j'essayerai le 80-120 si tu veux

moi je travaille avec la marque 3M (pour le polish), marque pro.
Avant de passer aux produits pro, j'utilisais la marque Autoglym, que l'on trouve essentiellement au CORA. Pour moi il n'y avait rien de mieux en produit accessible au grand public.
Le problème c'est que ce polish (comme la plus part de ceux que tu trouves chez norauto ou feuvert) est à base de résine qui comble les microrayures mais ne les efface pas.
Du coup, après plusieurs lavages, elles ont tendance à revenir...

D'accord je vois.... je vais tenter le coup quand même. Il faut faire un polish et un lustrage? ou juste le polish?

Bah normalement c'est lavage, décontamination, re-lavage, polissage, lustrage et cirage.
Mais tu peux déjà faire polish et lustrage, ce sera déjà bien

Voila, j'ai testé aujourd'hui le coffret abel auto prestige noir intense 4 en 1. Sur la durée je peux pas dire mais en tout cas pour une trentaine d'euro le résultat est vraiment superbe. Plus de micro-rayures. Les grosses rayures sont vraiment atténuées ou disparaissent.
Vraiment top

math972 a écrit:Voila, j'ai testé aujourd'hui le coffret abel auto prestige noir intense 4 en 1. Sur la durée je peux pas dire mais en tout cas pour une trentaine d'euro le résultat est vraiment superbe. Plus de micro-rayures. Les grosses rayures sont vraiment atténuées ou disparaissent.
Vraiment top

Photos ??

Salut, j'ai fini toute la voiture aujourd'hui , Il me manquait les pares chocs et le coffre. Ca prend du temps, c'est éreintant... j'ai pris 2 demi-journées complètes. Je comprends pourquoi les carrossiers ne sont pas tendres avec les factures

Résultat:

On voit déjà la différence entre le pare choc non traité et l'aile traitée au polish-lustreur


Et voila le résultat complet, on m'a même demandé si je l'ai entièrement repeinte




Il faut être à 20 30 cm de la carosserie pour apercevoir quelques défauts persistants
Conseil... Si vous voulez le faire, trouvez quelqu'un qui vous aime suffisamment pour vous aider

Très jolie !!
Rabaissement, je ne suis pas fan mais par contre la lame cupra est IN-DIS-PEN-SABLE !!!!!

Les deux m'intéressent bien, surtout un léger rabaissement, mais elle touche déjà souvent je trouve.
J'aurais bien échangé mes jantes contre des jantes de FR par contre

Salut, il y a du nouveau
Housses cuir noir surpiqure rouge, estampillées R Recaro. Carrément sublime.Elles sont impeccables et ont même pas un an. A part si on scrute le siège minutieusement, impossible de voir que ce sont des housses, vraiment du bon travail. Elles ont été fabriquées par Albert-premium. Valeur neuves = 500 euros. Acheté = 200 euros fdp in.
Résultat sur le bébé...
Il manque plus qu'à trouver un accoudoir en cuir

superbe ces housses!!